Coches urbanos ¿Cuál elegir?

Moverse por la ciudad en coche, y muy especialmente aparcar, puede ser un auténtico calvario. Quienes no tienen más remedido que utilizar el vehículo lo saben muy bien y por eso eligen con cuidado el coche en el que van a desplazarse. Hay muchos modelos para elegir, vamos a ver algunos:

  • Citroën C1: de dimensiones muy reducidas, conducción cómoda y barato. Se puede elegir en tres y cinco puertas o incluso con techo de lona. De gasolina, con buena conectividad y una imagen atractiva, es una buena apuesta.
  • Peugeot 208: ideal para quienes solo van a circular por ciudad y también para los que de vez en cuando buscan un poco de emoción, porque este vehículo tiene versión GTI. Cómodo y con buena amortiguación es otra de las apuestas seguras.
  • Toyota Aygo: puramente urbano, cómodo en la conducción y con posibilidades de personalización. Un buen coche para quienes buscan diferenciarse.
  • Renault Twingo: su última versión dispone de las más modernas tecnologías. Y con algo muy particular: el motor está en la parte trasera, algo que permite ganar espacio en el habitáculo.
  • Kia Picanto: pequeño en dimensiones exteriores y en precio. Es uno de los utilitarios más asequibles que hay en el mercado, a pesar de lo cual su equipación es bastante aceptable.
  • Fita Panda: uno de los clásicos en lo que a pequeños vehículos se refiere. Pero los modelos que hay ahora en el mercado en nada se parecen a los de hace unos años. Ofrece una buena gama para elegir y se distingue de los de su clase en que su forma cuadrada da más altura a los asientos traseros.
  • Mini: utilitario de precio inalcanzable para muchos, es un vehículo que se ofrece en tres o cinco puertas y descapotable, en varios motores y con equipamientos casi a la carta. Todo un capricho.

Hay más muchos más modelos y la elección puede ser complicada. Pero conviene tener en cuenta no solo el precio, también la comodidad en la conducción y los extras que ofrecen.

Posted by / October 10, 2016 / Posted in Motor

El Escarabajo de antes contra el de ahora

Antes de realizar una comparación es necesario hacer una reflexión acerca de los productos, pues durante el lanzamiento del Volkswagen NB muchas críticas salieron a la luz pública, estableciendo que este vehículo no era más que un fraude en todos los sentidos, y esto fue, debido a los constantes y excesivamente exagerados cambios que sufrió el vehículo, sobre todo en su parte de manejabilidad, por lo cual los amante del modelo se sintieron estafados, al pensar que estaban adquiriendo su auto favorito, pero modernizado, y lo que obtuvieron al final fue un auto totalmente distinto, el cual conservaba únicamente el nombre y la figura, pues el Volkswagen había dejado de ser Volkswagen, por lo que su esencia de coche de pueblo había desaparecido, un vehículo que llegó a ser el transporte de trabajadores de www.fontanerosmadrid24horas.net.

Ahora bien, en esta oportunidad se realiza este tipo de artículos antes de la formulación de las críticas al nuevo modelo lanzado, el Volkswagen Beetle GSR, una maravilla de la ingeniería automotriz, pues conserva lo establecido por los modelos clásicos, solo con la aplicación del color clásico amarillo, el auto es deslumbrante. Sin embargo, tiene su toque de originalidad con la aplicación de las dos franjas de carrera que atraviesan su chasis, para darle un aire de competición.

Las diferencias no sólo son encontradas en la parte exterior del vehículo con referencia a los dos modelos, pues los motores difieren totalmente, además de que el nuevo modelo es más apegado a lo clásico que su antecesor.

Parecería extraño hacer una comparación de un modelo clásico con uno actual, pero esto es algo que sin lugar a dudas causará polémicas, ya que la sociedad nunca está conforme con lo que se le da, solo se necesita de disfrutar de este auténtico clásico, y agradecer que recordaron que este es el auto más vendido de la historia, por lo que su comparación es como si hicieran un balance entre electricistas 24 horas Madrid y Cerrajero Almeria, algo que no tiene absolutamente nada que ver.

Estos son los “Muscle car” que más molan

Al hacer referencia acerca de los “Muscle car” que han quedado marcados en la historia, es necesario destacar que este tipo de vehículos establecieron una línea importante en el tiempo, pues marcaron un antes y un después con la llegada de su existencia dentro del mundo de los automóviles. Hoy en día son considerados legendarios, por lo cual vale la pena realizar una mención acerca de los mejores autos al estilo “Muscle car”.

A continuación determinaremos cuáles han sido los “Muscle car” que nos han erizado la piel, simplemente con el rugir de su motor, pues estos espléndidos vehículos están impregnados en nuestros corazones, y todo aquel que se sienta amante de los vehículos de cuatro ruedas, tiene que tener en su corazón a un de estas increíbles maquinas del asfalto.

Además de mostrar una lista de los vehículos, daremos el nombre a algunos aficionados del mismo en Madrid.

El Dodge Charger Súper Bee 71; mejor conocido como el Charger en su momento, fue sin duda alguna uno de los vehículos cuya crítica en primera instancia de la prensa fue sumamente positiva, ya que encabezó las listas de los mejores autos en su año de lanzamiento, a pesar de ello el nivel de ventas al que se tuvo destinado, no se dio totalmente, sin embargo el vehículo causó furor en ese tiempo. Este auto fue el primer amor para Fidel Peña, programador destacado de Antenistas Madrid.

Chevrolet Camaro Fosse ’69: un cochazo, pues este vehículo emitía aires de elegancia pero a la vez poderío. Este es el vehículo favorito de Eliezer Contreras, empleado estrella de Instaladores de gas Madrid.

Ford Mustang ‘68 GT500: el vehículo que marcó una época, pues es indiscutiblemente el símbolo de la masculinidad Norteamericana y de gran parte del mundo, cuando este auto salió al mercado el público se volvió loco y las miradas siempre se posaban para todo aquel que lo tuviera, incluso hoy en día la marca Mustang es la que más miradas se lleva en la carretera. Este vehículo es el auto insignia para Martin Rivera, gerente general de Reparaciones de calderas Madrid.

Dodge Challenger ’68: los del motor imponente, este modelo de vehículo le dieron la última alegría a la generación de los “Muscle car” y su característica más importante era la de su motor tan espectacular y potente. El coche favorito de Gómez Raúl.

Porsche 911 GT3, un deportivo alemán como ninguno

El Porsche 911 GT3 RS es un coche deportivo diseñado y fabricado por la reconocida marca de coches alemana Porsche con un potente motor V6 que genera 500 caballos de fuerza y que logra alcanzar velocidades de hasta 310 km/h, una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y de 0 a 200km/h en tan solo 10,9 segundos, además cuenta con tracción trasera y una transmisión manual de 7 velocidades, cuenta también con una administración de suspensión activa la cual hace más fácil y seguro el manejo de este coche, y para el frenado dispone de discos ventilados en las cuatro ruedas para un frenado fuerte pero seguro, a pesar de ser un coche de dos puertas el interior es cómodo y muy agradable forrado en cuero y con unos ligeros asientos de fibra de carbono generan un ambiente atractivo, en el exterior se caracteriza por sus colores ya que este modelo se produce en cuatro espectaculares colores los cuales son naranja, verde, plata y negro, por si fuera poco este coche se sienta sobre unas llantas de 20’’ en la parte delantera mientras que en la parte trasera son de 21’’ ya que es una característica de los modelos 911 lo cual le da un ligero levantamiento al coche en la parte trasera dando una apariencia inigualable.

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Este coche es uno de los varios modelos de la serie 911, no es el más potente pero se caracteriza porque cumple con los requisitos necesarios para correr en circuitos pero a la vez cumple con las normativas para usarlo en las autopistas de manera legal por otro lado las siglas RS son la abreviatura de Rennsport que significa Deportivo de carreras en alemán.

Este modelo aparece por primera vez en el año 1999 como parte de la primera generación del Porsche 996 y fue llamado 966 GT3 (MK1) bajo el capó llevaba un motor que generaba 360 caballos de fuerza, hasta la fecha se han producido 10 versiones de este modelo, teniendo un gran éxito de carreras en la Porsche Carrera Cup Series y la internacional Porsche Supercup.

El precio de este coche ronda desde los €157.000 hasta los €200.000.

Hoy te ayudamos a elegir tu próxima pick-up con estos fabulosos tips

Cuando hablamos de Pick-ups hablamos de fuerza y potencia pero también de comodidad, por eso hoy pensando en ti te traemos este interesante y útil artículo que te ayudará para que al momento de elegir una pick-up tengas en cuenta varios aspectos que son imprescindibles para realizar una buena elección.

Potencia: lo primero que tenemos que tener en cuenta al momento de elegir una pick-up es su potencia, los caballos de fuerza que posee,  si es un motor V6 o un V8, el cilindraje que presenta el motor, así como también debemos tener en cuenta el combustible que consume, ya que si estamos eligiendo una pick-up es porque la necesitamos para realizar un trabajo duro o para trasladar cosas a larga distancia, es bien sabido que más es mejor pero no por eso vamos a elegir una pick-up con toda la potencia posible simplemente para cargar un par de cajas en la parte de atrás, siempre debemos realizar elecciones consientes.

Capacidad: Aunque puede que unas pick-ups tengan un mejor motor que otras debemos tener presente que unas poseen más capacidad de carga, en cuanto a la dimensión de cosas que pueden cargar en la parte de atrás, por eso debemos tener en mente el uso que le daremos a nuestra pick-up, al momento de elegir una nueva siempre puedes conocer las especificaciones y las dimensiones de la pick- up ya sea a través de internet o en los concesionarios.

Comodidad: Nos referimos a la comodidad tanto en el número de pasajeros que puede transportar cómodamente una pick-up como en las opciones que ofrece el tablero y el interior al conductor y a sus pasajeros, también aquellos gadgets que tanto encantan a los pequeños de la casa como las pantallas traseras de los vehículos en las cuales pueden disfrutar de sus películas favoritas.

Así que ya lo sabes: al momento de elegir una pick-up ten en cuenta estos pequeños tips que a la hora de tomar la mejor decisión podrían ser muy útiles para ti.

El nuevo Nissan GT-R ha dejado a muchos con la boca abierta

Para el 2016 Nissan nos ha deslumbrado con su nuevo Nissan GT-R el cual posee un diseño único y espectacular; en el frente de este enfático coche Nissan ha decidido instalar un sistema de luces delanteras multi LED que se ajustan a la velocidad del coche para mejorar la luminosidad, presentando también una carrocería de estructura híbrida compuesta por acero de alta resistencia, fibra de carbón, aluminio fundido y materiales combinados.

Nissan se caracteriza por la potencia por eso este alusivo coche posee un motor V6 de 3.8 litros el cual genera un poco más de 540 caballos de fuerza logrando así acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,1 segundos un gran tiempo para un coche de grandes dimensiones, un motor potente pero fino haciendo al Nissan GTR un vehículo de cero emisiones (VCE) ya que no emite sustancias contaminantes a través de su tubo de escape.

Este modelo de Nissan llega al mercado en cuatro versiones diferentes, la primera es la versión Premium con un motor V6 de 3.8 litros disponible en varios colores como azul, rojo y gris con un valor de $101.770 unos €90.000 al cambio. Por otro lado, la segunda versión Oro del cuarenta y cinco aniversario la cual tiene un motor V6, igualmente de 3.8 litros, el cual tiene un recio de uno noventa y un mil euros. Por otro lado tenemos la versión tercera que recibe el nombre de Edición Black de la cual disfrutaron los tecnicos de cerrajeria, que incluye un spoiler en la parte trasera el cual está hecho con fibra seca de carbón, y además unas ruedas Rays especiales de 20 pulgadas, y en total esta versión tiene un precio que se ubica muy cerca de los cien mil euros.

La última versión es la Nismo, cuyo motor es un V6 biturbo, con el cual genera seiscientos caballos de fuerza, esta versión también tiene las llantas especiales y su precio se acerca a los ciento treinta y dos mil euros.

Ford Focus RS, un coche de rally que llega a las calles

Ford nos ha impresionado nuevamente con su último coche: el Ford Focus RS lanzado al mercado en 2016, este coche nos deslumbra con un nuevo diseño mostrando una nueva parrilla frontal y unos faros delanteros HID con una funcionalidad especial para las curvas, que le agregan a este gran coche un toque futurista pero a la vez muy elegante, y por si fuera poco Ford nos presenta este modelo que lleva bajo su capó un motor construido con última tecnología EcoBoost de 2.3 litros que generan nada más y nada menos que 350 impresionantes caballos de fuerza sin olvidarnos que es un modelo con sistema de tracción en sus cuatro ruedas y una transmisión manual de 6 velocidades logrando un desempeño increíble al momento de su conducción.

En cuanto a la seguridad este coche también cuenta con un control electrónico de estabilidad AdvanceTrac el cual ayuda a no perder el control del coche cuando se presentan frenadas bruscas, en el interior nos encontramos con un volante de cuero, unos pedales y una palanca de aluminio con unos acabados excepcionales y para los amantes de la música el Ford Focus RS incluye un sistema de sonido Sony de 10 altavoces incorporando además un subwoofer.

Además la compañía Ford ha decidido ofrecer su nuevo Ford Focus RSRX al equipo de Ken Block, Hoonigan Racing Division, un vehículo similar al Ford Focus RS con la excepción que este ha sido diseñado para el rally y posee más de 600 caballos logrando así que este coche posea una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos de fuerza el cual está siendo probado en las pistas del reconocido torneo Fia World Rallycross Championship de este año empezando en las pistas de Portugal en las cuales ha demostrado un gran desempeño logrando excelentes tiempos y manifestando que de verdad es un coche de Rally.

Esta fiera de las calles se encuentra disponible en España por un precio alrededor de €36.000.

Manor: el equipo cenicienta

Este es el equipo de la Fórmula 1 con el más limitado de los presupuestos, y que espera poder tener una mejor suerte en la temporada 2016, para la que intentó lograr la contratación del que fuese una vez campeón de un Gran Premio, el venezolano Pastor Maldonado, sin tener éxito, pero que afronta esta temporada con la frente en alto, y con esperanzas renovadas.

Este equipo que estaba en quiebra y que fue rescatado por Stephen Fitzpatrick que invirtió más de 40 millones en el 2015, y lo interesante para esta temporada es que será un motor del fabricante Mercedes el que le dará vida a los monoplazas de Manor Racing.

manor

En el pasado esta escuadra recibía el nombre de Marussia, y en el 2014 apeló a la Comisión de F1 para poder correr en el Gran Premio de Australia, pero no permitieron que participaran por no tener un monoplaza apto para tal hazaña, sin embargo, en vez de rendirse llegaron a adaptar el vehículo al nuevo reglamento.

Con un pequeño presupuesto de ochenta y dos millones de Euros Manor volvió  a la Fórmula 1, y la mitad de este presupuesto corresponde a la cartera de un solo inversor. La verdad es que un presupuesto tan pequeño supone muchísimos retos en la Fórmula 1 por cuanto Manor compite contra equipos multimillonarios que incluyen innovaciones en sus bólidos cada temporada, y que pueden afrontar gastos diversos apuntados a mejorar su competitividad, en los cuales no puede incurrir Manor. Sin embargo, este pequeño y humilde equipo intentará hacer su mejor papel en la temporada, batallando con esperanza intacta carrera tras carrera.

En la temporada 2015, luego de ser rescatados no obtuvieron grandes éxitos deportivos, por cuanto tenían un coche bastante limitado, que tenía unas características para nada envidiables, y este hecho se pudo ver reflejado en el hecho de que la mejor posición que lograron en toda la temporada fue quedar de décimo segundos. Sin embargo, el futuro puede verse con esperanzas en este equipo que luchará por mejorar cada temporada su competitividad.