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Todo para Massa, nada para Alonso

En su 100ª carrera, Massa ganó el GP de Europa. Pagó 10.000 euros de multa, pero es 2° en el Mundial

 

Desde la primera curva, cuando doblé primero, tuve la sensación del triunfo”, confesó Felipe Massa (Ferrari). En su centésima carrera desde que debutó en el Gran Premio de Australia 2002, el basileño consiguió su cuarta victoria de la temporada y la novena de su campaña. Así mitigó su abandono en Hungría, la fecha anterior, cuando paró en punta a sólo tres vueltas del banderazo final.

El único momento en que la victoria de Massa en el Gran Premio de Europa -ahora en el flamante circuito callejero en el puerto de la española Valencia- estuvo en riesgo fue luego de la segunda parada en boxes del brasileño. Volvió a pista al tiempo que pasaba el alemán Adrian Sutil (Force India), a quien casi embistió en la estrecha calle de salida. Por eso, al final de la prueba, los comisarios multaron a Massa con 10.000 euros. “Estaba listo para volver a pista cuando lo vi por los espejos, me di cuenta de que venía rápido y que podíamos tocarnos. Por eso lo dejé pasar, no sa- qué ventaja de la situación”, se defendió el brasileño.

El líder del campeonato, Lewis Hamilton, se conformó con el segundo lugar. “No me puedo quejar. Fue un fin de semana satisfactorio”, expresó. Robert Kubica volvió al podio después de su triunfo en junio en Montreal, Canadá.

Toyota se lució con Jarno Trulli y Timo Glock que llegaron 5° y 7°, respectivamente. Por su parte, el joven alemán Sebastian Vettel, con un Toro Rosso impulsado por el motor Ferrari, terminó en una meritoria sexta posición.

La ilusión de Fernando Alonso de conseguir puntos en su tierra duró poco. Fue embestido desde atrás por el japonés Kazuki Nakajima antes de que se completara la primera vuelta. “Esta vez no fue por una falla mecánica sino un accidente en carrera. He tenido muy mala suerte en lo que va de esta temporada”, se lamentó el asturiano.

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One Response to “Todo para Massa, nada para Alonso”  

  1. 1 Machaquito

    Hola el problema de toda gran escuderia son los, nombres pequeños que figuran en el contrato con los exponsor.
    Si ING diera mas dinero a la escuderia Renault_Briaotore, tendria por ejemplo.
    a) El coche necesita un buen flap delantero que no haga de freno tan en esxceso que en las curvas al perder aerodinamica se claven las ruedas y produzcan el grainin.
    b) Si el coche no corre mas no es ploblema de los ingenieros de diseño es del ordenador, si el ingeniero de desarrollo de regulacion no encuentra un buen informatico que consiga un ordenador con un procesador mas rapido que haga que el calculo del propulsor nada de nada.Velocidad de calculo= mayor velocidad en pista el coche mas seguro.
    c)Si ING tuviera un poco mas de holgura economica Alonso podria ser podium, o si el santander les metiera una buena astillita.

    Suerte al señor Alonso…….

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