Nuevo triplete de Citröen en la temporada, y nuevo triunfo del francés Sebastien Loeb en la novena fecha del campeonato mundial de rallys, disputada en Alemania.

La marca francesa copó el podio con el español Dani Sordo segundo, y el francés Sebastien Ogier tercero, este último con un auto del equipo Junior.

Todo se definió en la primera etapa. Allí Loeb se situó por delante de Sordo con una ventaja de 9 segundos, y el sábado las órdenes del equipo eran claras para el piloto cántabro, no podía atacar a su compañero.

La segunda y la tercera etapa fueron un trámite para Loeb, que de esta manera obtuvo el Rally de Alemania por octava vez, sumando su triunfo número 59 en el historial.

En la segunda posición finalizó el español Dani Sordo a 51 segundos, mientras que Sebastien Ogier completó el podio a 2 minutos y 13 segundos del ganador.

Ogier consiguió quedarse con la tercera posición en la lucha con el finlandés Jari-Matti Latvala, piloto de Ford. Allí estuvo centrada la parte más interesante de la carrera este domingo, donde Ogier consiguió mantener la ventaja sobre Latvala, que culminó a 2 minutos y 33 segundos.

Por detrás en la quinta posición culminó el noruego Petter Solberg con Citröen, sexto fue el británico Matthew Wilson con Ford y séptimo el finlandés Kimi Raikkönen con otro Citröen.

Raikkönen sorprendió en el súper especial de este domingo, disputado sobre 4 kilómetros, consiguiendo la victoria, realizando su mejor actuación en lo que va de la temporada.

Tras nueve carreras disputadas, el francés Sebastien Loeb es líder con 191 puntos, tomando una ventaja de 58 puntos sobre el segundo, el francés Sebastien Ogier, en tanto que Latvala es tercero con 117, Solberg cuarto con 100 y Sordo es quinto con 95 unidades.

Entre el 10 y el 12 de Septiembre se correrá la décima fecha del campeonato mundial, será en Japón y sobre tierra. Alli el español Dani Sordo deberá dejar su banca de piloto oficial de Citröen, y correrá con un auto del equipo Junior.

El piloto local Jari-Matti Latvala consiguió una gran victoria en el Rally de Finlandia, octava prueba del campeonato mundial de rallys, que finalizó este sábado.

A los mandos de un Ford Focus, Latvala consiguió retener el liderato en esta jornada, pese a la presión que colocaron sobre él los Citröen de Sebastien Ogier y Sebastien Loeb, segundo y tercero respectivamente.

Latvala había terminado el viernes con una ventaja de 9 segundos sobre el noruego Petter Solberg, y de 21 segundos sobre el francés Ogier.

Este sábado Latvala sostuvo el asedio de los pilotos de Citröen, y al final se llevó su tercera victoria para su palmarés, superando en la clasificación por apenas 10,1 segundos a Ogier.

El joven piloto galo, que realizaba su estreno con un coche oficial de la marca francesa, respondió a las expectativas creadas en torneo a él, y muy cerca estuvo de repetir victoria, tal cuál lo hiciera en Portugal este año.

Por detrás de Ogier acabó su compañero de equipo, y cómodo líder del Mundial de pilotos, el también francés Sebastien Loeb, a 26 segundos, mientras que cuarto fue el noruego Petter Solberg con otro Citröen, a 30,7 segundos.

El cántabro Dani Sordo, que en esta oportunidad corrió con un Citröen del equipo B, acabó quinto a un minuto y 45 segundos del ganador.

El viernes en la primera etapa, el piloto local Mikko Hirvonen sufrió un tremendo accidente. Su auto dio cinco vueltas de campana, pero por fortuna tanto el piloto como su navegante salieron ilesos, aunque el vehículo quedó totalmente destruido.

En el campeonato Loeb se mantiene como cómodo líder con 166 puntos, seguido de su compañero Ogier con 118, en tanto que Latvala es tercero con 105, por delante de Petter Solberg (90), Mikko Hirvonen (86) y el español Dani Sordo (77).

El francés Sebastién Loeb y el español Dani Sordo han conseguido hacer el 1-2 para Citröen en el Rally de Bulgaria, séptima fecha del campeonato mundial.

El triunfo de Loeb fue incuestionable, desde la primera a la última etapa dominó la prueba a su antojo, y se lleva de esta manera su cuarta victoria de la temporada, y la número 58 en su palmarés.

El piloto de Citröen ha vuelto a demostrar una gran superioridad sobre sus rivales en las pruebas sobre asfalto, consiguiendo un triunfo que cimentó a partir del viernes, cuándo se impuso en los 4 especiales del día, y que mantuvo durante sábado y domingo regulando su andar.

En la última etapa, quedaba por resolver quién se quedaría con el segundo puesto, en un mano a mano entre otros dos Citröen, el del español Dani Sordo y el noruego Petter Solberg.

El cántabro partía con 5 segundos de ventaja sobre el noruego, y consiguió este domingo mantener las distancias y obtener un segundo puesto muy importante, que le permite ganar confianza en el equipo.

Sordo culminó a 29,5 segundos de su compañero Loeb, mientras que Solberg completó el podio a 36,3 segundos. El dominio de la marca francesa Citröen fue tan aplastante, que en el cuarto puesto finalizó el joven francés Sebastien Ogier, con un auto del equipo Junior, a 1 minuto y 55 segundos.

La mala estrategia del equipo Ford el día sábado, cuándo apostó por gomas lisas, en vez de las de lluvia, echó por tierra todas las aspiraciones de pelear aunque sea por el podio, y sus dos pilotos acabaron muy lejos en la clasificación.

El finlandés Mikko Hirvonen acabó en la quinta posición, a 3 minutos y 17 segundos, mientras que su compañero Jari-Matti Latvala fue sexto a 4 minutos y 28 segundos.

En la lucha por el campeonato, Loeb sacó una ventaja considerable, sumando 151 puntos, contra 100 de Sebastien Ogier, que es segundo, mientas que Mikko Hirvonen quedó muy lejos en la tercera posición con 86 unidades, Latvala suma 80, Petter Solberg 78 y el español Dani Sordo es sexto con 67 unidades. La próxima cita del Mundial será en Finlandia, entre el 29 y el 31 de julio.

El joven piloto francés Sebastien Ogier, a los mandos de un Citröen Junior, ha conseguido un histórico triunfo en el Rally de Portugal, el primero en su palmarés en el Mundial de Rallys.

Ogier, llamado a ser el sucesor de Loeb, tomó el liderato en la primera etapa y no lo soltó hasta el final, aguantando la presión del campeón del mundo, que tras un flojo primer día, comenzó a escalar posiciones, situándose el sábado segundo a 21 segundos.

Este domingo, en la última jornada, estaba la incógnita si el joven piloto francés podría mantener esa renta frente al gran Sebastien Loeb, en los últimos 5 especiales del rally, con un total de 89,61 kilómetros.

Ogier defendió con uñas y dientes la diferencia, y al final se llevó la victoria, con apenas 7,9 segundos de ventaja sobre su compatriota, a los mandos de un Citröen oficial.

El español Dani Sordo, cuarto al comenzar el día, finalmente se coló en el podio, haciendo una muy buena etapa, y finalizando tercero a 1 minuto y 17 segundos del ganador, completando el triplete de la marca francesa.

El mejor Ford fue el de Mikko Hirvonen. El finlandés culminó cuarto, a 1:32 de Ogier, superando en el duelo al noruego Petter Solberg (Citröen), quinto a 1:35, después de sufrir problemas en su dirección.

El ex campeón del mundo de Fórmula 1, Kimi Raikkonen, pudo completar el rally, haciéndolo en la décima posición, a 11 minutos y 34 segundos del primero.

Tras 6 carreras disputadas, Sebastien Loeb parece encaminarse a su séptimo título consecutivo, sumando 126 puntos, y teniendo ahora como principal rival al también francés Sebastien Ogier, segundo con 88. El finlandés Mikko Hirvonen es tercero con 76, por delante de su compañero Latvala (72), y de los Citröen de Solberg (63) y Sordo (49), quiénes ocupan la quinta y sexta posición.

Ahora el campeonato tendrá un parate de más de un mes, cuándo se dispute el Rally de Bulgaria, séptima fecha del mundial, desde el 9 al 11 de Julio.

Foto: www.daylife.com

El Rally de Nueva Zelanda ha sido una de las pruebas más apasionantes del Mundial en los últimos años, con alternativas cambiantes desde el primer día, y un sorpresivo ganador.

El finlandés Jari-Matti Latvala se quedó con la victoria -la tercera en su palmarés-, después de arrebatar el triunfo en el último especial al joven francés Sebastien Ogier, que cometió un error en ese tramo final, y terminó segundo a 2,4 segundos del ganador.

En la primera etapa, el campeón Sebastien Loeb cometía un error golpeando su Citröen muy fuertemente a la salida de un puente, perdiendo casi un minuto y medio, lo que le dejaba lejos en la clasificación.

Pero el campeón hizo una segunda etapa espectacular, rompió todos los relojes y el sábado recuperó el terreno perdido, situándose a 5 segundos de su compatriota y compañero de equipo, Sebastien Ogier.

Todo hacía prever una victoria de Loeb este domingo, pero el francés demostró que es humano, cometió un error en el segundo especial del domingo, y se volvió a retrasar dejando la victoria en manos de Ogier.

El joven francés partió en el último tramo con 6,2 segundos de ventaja sobre el finlandés Jari-Matti Latvala, con el Ford Focus. La renta no era suficiente para asegurar la victoria, pero Ogier hizo un mini trompo, perdió tiempo y Latvala se encontró así con un triunfo inesperado.

Para Ford sin dudas que esta victoria es un gran respiro, después del dominio aplastante que venían presentando los Citröen en el inicio del campeonato.

Completaron el podio los dos pilotos de Citröen, Sebastien Ogier, y Sebastien Loeb, quién culminó tercero a 15 segundos, pese a todas las dificultades que tuvo en la competencia.

El finlandés Mikko Hirvonen con el otro Ford fue cuarto a 21 segundos, mientras que el español Dani Sordo culminó quinto a 25 segundos.

En el campeonato, Loeb parece encaminarse a su séptimo mundial tras 5 pruebas disputadas, sumando 108 puntos. El finlandés Latvala pasó a la segunda posición con 72, Hirvonen suma 64, Ogier 63 y Solberg 53 unidades. Dani Sordo, que no ha tenido un buen año, es sexto con 34 unidades.

Ahora a fines de este mes de Mayo, los caminos de Portugal serán escenario de la sexta fecha del calendario, a disputarse entre el 28 y el 30.

Esta temporada parece que no habrá lucha por el título en el Mundial de Rallys. La supremacía que ha mostrado el francés Sebastién Loeb hasta el momento es abrumadora.

Este domingo obtuvo su tercera victoria de la temporada, en cuatro carreras disputadas, al ganar el Rally de Turquía. Además se vio beneficiado por el segundo puesto de su compañero de equipo, el noruego Petter Solberg, que le restó puntos importantes al finlandés Mikko Hirvonen (tercero), su gran rival por el título.

Brillante carrera de “Seb”. El campeón del mundo tuvo algunos problemas en la primera etapa, se sobrepuso en la segunda, tomando el liderato para no soltarlo más.

Con la ventaja obtenida el sábado, Loeb administró bien esa renta, ganando con un tiempo total de 3 horas, 1 minuto y 38 segundos, superando por 54 segundos a al otro Citröen del noruego Petter Solberg, y por 1 minuto y 43 segundos al tercero, el finlandés Mikko Hirvonen (Ford Focus).

Pudo haber sido podio completo para la marca francesa, pero lamentablemente el español Dani Sordo, que marchaba tercero en la clasificación, abandonó la prueba en el anteúltimo especial del día, debido a problemas mécanicos. Mala suerte para el cántabro que no ha podido cuajar buenos resultados esta temporada.

Las fuertes lluvias que se registraron antes del comienzo de la última etapa, hizo que se anularan los dos primeros tramos del día, debido al barro existente, lo que sin dudas también benefició al líder.

Detrás de los tres primeros, culminaron el francés Sebastien Ogier (cuarto), el finlandés Kimi Raikkonen (quinto) en su mejor presentación del año, el argentino Federico Villagra, el británico Matthew Wilson y el finlandés Jari-Matti Latvala.

Sebastien Loeb es líder del campeonato con 93 puntos, siendo escoltado por el noruego Petter Solberg con 53. El finlandés Mikko Hirvonen, quedó tercero con 52, a 41 puntos de Loeb, mientras que cuarto es el finlandés Latvala con 47 y quinto el joven francés Sebastien Ogier con 45.

El piloto francés Sebastien Loeb, a los mandos de un Citröen C4, ganó con autoridad el Rally de Jordania, tercera fecha del campeonato mundial de Rallys.

Citröen hizo un trabajo táctico muy importante durante los tres días de la competencia, para que Loeb consiguiera finalmente el triunfo, y se despegara al frente del Mundial.

El finlandés Latvala fue el único piloto de Ford que dio lucha durante toda la prueba, y al final logró un meritorio segundo puesto, lo que le permite también ser segundo en el campeonato.

Latvala tomó el liderato de la prueba en la primera etapa, una estrategia de Citröen para que limpiara el camino en la segunda etapa del viernes, mientras que Loeb se quedaba tercero por detrás de Ogier.

En el segundo día de competencia, el francés, sextuple campeón del mundo, arrebató el liderato al piloto de Ford, quién descendió a la tercera posición, a 27 segundos.

También en esa segunda jornada se produjo el retraso del piloto número 1 de Ford, el finlandés Mikko Hirvonen, quién sufrió un accidente, perdiendo todas las posibilidades de pelear por la victoria final.

En el último día de carrera, los equipos utilizaron todo tipo de tácticas para anular a su adversario. Citröen hizo retrasar a Ogier, para que perdiera la segunda posición, y así de esa manera no tuviera que limpiar el camino a Latvala.

Ford reaccionó ante esta artimaña de Citröen, pero el trabajo ya estaba hecho por parte del equipo francés, asegurando el triunfo de Loeb, que amplió a 35,8 segundos las diferencias con el finlandés. Por su parte el noruego Petter Solberg, con otro Citröen, concluyó en la tercera posición a 1 minuto y 11 segundos.

No tuvo un buen rally el español Dani Sordo. El piloto cántabro culminó cuarto, casi 2 minutos por detrás de su compañero Loeb, aunque con bastante diferencia sobre el quinto, el británico Matthew Wilson con otro Ford.

Tras tres fechas disputadas, Loeb es líder del campeonato con 68 puntos, siendo escoltado por los finlandeses Latvala e Hirvonen, con 43 y 37 puntos respectivamente, mientras que el noruego Petter Solberg es cuarto con 35 unidades.

La cuarta del Mundial se correrá en Turquía este mes, entre los días 16 y 18 de Abril.

El francés Sébastien Loeb se ha mostrado intratable, ganando con autoridad el Rally de México, segunda prueba del campeonato mundial, que finalizó este domingo en la ciudad de León.

El dominio del equipo Citröen fue aplastante en territorio mexicano, situando a tres pilotos en el podio. Loeb consiguió la victoria por delante del noruego Petter Solberg, y el francés Sebastián Ogier.

Loeb consiguió sacar importantes ventajas en la segunda etapa disputada el día sábado, lo que le permitió el domingo administrar esa renta con absoluta comodidad, teniendo a Solberg y Ogier cuidándole las espaldas.

Para Loeb, séxtuple campeón del mundo, esta fue su victoria 55 en el historial del mundial de pilotos, y la primera esta temporada, en 2 pruebas disputadas.

El noruego Solberg hizo una gran carrera, ganó el “Shakedown”, lideró tras el final de la primera jornada, y al final culminó segundo a 24 segundos de Loeb. El joven francés Sebastián Ogier acabó tercero, apenas a 25 segundos del ganador.

Los Ford Focus no rindieron lo esperado en esta segunda cita mundialista, y Mikko Hirvonen y Jari Matti Latvala debieron conformarse con la cuarta y quinta posición respectivamente.

El español Dani Sordo, el otro piloto oficial de Citröen, tuvo problemas mecánicos el día sábado, y lamentablemente se quedó sin puntuar, cuando se situaba en la cuarta posición.

Ahora el Mundial se trasladará a Jordania, en territorio asiático, para disputar la tercera jornada del 1º al 3 de Abril.

El finlandés Mikko Hirvonen, a los mandos de un Ford Focus, consiguió adjudicarse la victoria final en el Rally de Suecia, primera fecha puntuable del campeonato mundial de rallys.

La nieve le sienta muy bien al piloto finlandés, que dominó la prueba desde el primer día, y que pudo sostener la presión que le colocaba el actual campeón del mundo, el francés Sebastián Loeb.

Loeb lo intentó en los primeros tramos de la última etapa, pero no podía recortar ventajas, y por lo tanto decidió no arriesgar y sacar el pie del acelerador en los últimos especiales, para tratar de conservar la segunda posición, culminando a 42 segundos del ganador.

El otro piloto de Ford, el finlandés Jari-Matti Latvala, ocupó el escalón mas bajo del podio, culminando a 1 minuto y 15 segundos del ganador, situándose por delante del español Dani Sordo (cuarto).

Sordo perdió el tercer puesto en la segunda etapa del sábado, cuándo tuvo problemas con su Citröen, por un sobrecalentamiento del motor, lo que provocó que descendiera a la cuarta posición, finalizando a 2 minutos y 41 segundos del vencedor.

Completaron los puestos puntuables, el francés Sebastián Ogier, el noruego Henning Solberg, el británico Matthew Wilson, y el sueco Marcus Ostberg.

El finlandés Kimi Raikkonen, ex campeón del mundo de Fórmula 1, culminó en el 34º lugar, muy lejos de la punta, después de haber perdido más de media hora el viernes por una salida de pista.

La segunda prueba del campeonato del mundo, se disputará entre el 5 y el 7 de Marzo, en México.

El piloto finlandés Mikko Hirvonen, a los mandos de un Ford Focus, se sitúa como líder del Rally de Suecia, prueba inaugural del campeonato mundial 2010, tras disputarse este viernes la primera jornada.

Hirvonen aventaja por 6,2 al segundos al campeón del mundo, el francés Sebastián Loeb, con Citröen, y por 10,6 segundos al español Dani Sordo, con el otro coche oficial de la marca francesa.

El finlandés, que la pasada temporada perdiera el título por apenas un punto, realizó una buena conducción sobre la nieve, en uno de los rallys más complicados del calendario.

No tan bueno fue el día para el otro piloto oficial de Ford, hablamos del finlandés Jari-Matti Latvala, quién en este primer día de competencia, ya ha cedido 31 segundos con respecto a su compañero Hirvonen, situándose en la cuarta posición.

El quinto lugar, aunque a 1 minuto y 10 segundos del líder, es para el joven francés Sebastián Ogier, con un Citröen del equipo Junior.

El noruego Setter Solberg tuvo problemas en esta jornada, realizó un trompo y perdió segundos importantes, quedando relegado a la sexta posición, a 2 minutos y 16 segundos.

Mayores problemas tuvieron el veterano ex campeón mundial, Marcus Gronholm y el finlandés Kimi Raikkonen, quiénes han quedado muy relegados en la clasificación.

Mientras Gronholm tuvo problemas eléctricos, Raikkonen, ex campeón mundial de Fórmula 1, y haciendo sus primeras experiencias en esta nueva modalidad, se salió de pista perdiendo casi media hora.