El joven piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez ha dejado una muy grata impresión en sus primeros test realizados con la escudería Ferrari.

Pérez, quién actualmente es piloto oficial del equipo Sauber, estuvo probando una Ferrari F60 en Fiorano, dejando impresionados a todos los integrantes del staff de la escudería italiana.

El piloto latinoamericano marcó un tiempo de 1 minuto y 650 milésimas como su vuelta más rápido en el trazado de Fiorano, apenas 4 décimas más lento que el italiano Jules Bianchi, quién ya ha realizado pruebas con anterioridad con este monoplaza.

El F60 que pilotaron ambos pilotos es un auto que se utilizó en el 2009, y era la primera vez que Pérez se subía a uno de estos bólidos, dando 46 vueltas al circuito.

Luca Baldisserri, uno de los principales de la escudería, habló sobre el piloto azteca: “Sergio ha impresionado y eso que era su primera vez al volante de un Ferrari. Ha mostrado ser agresivo y lo bastante rápido desde el principio, y ha sido capaz de adaptarse al monoplaza en un corto espacio de tiempo. Es muy maduro para su edad, mostrando un entendimiento que va más allá del tiempo que ha pasado pilotando monoplazas”, manifestó.

Otro que se mostró muy satisfecho fue Stefano Domenicali: “Sergio es parte de nuestra academia, y creo que está teniendo una gran temporada. Este piloto tendrá una gran carrera en Fórmula 1. Ha comenzado con un buen enfoque, con humildad, y puede crecer mucho”, dijo en declaraciones al diario AS.

Tras finalizar el entrenamiento, Pérez se mostraba muy contento ya que había sido un día muy especial para él. El mexicano aseguró que su objetivo es correr para Ferrari. “Es imposible decir cómo irán las cosas, mi sueño es convertirme en campeón del mundo y sería genial si eso ocurriera con un equipo como éste”, dijo el mexicano.

Pérez es uno de los candidatos a sustituir al brasileño Felipe Massa en la escudería de Maranello, después de que concluya su contrato a fines del 2012.

El brasileño Massa ya tiene su butaca segura para la próxima temporada, de acuerdo a lo que ha asegurado el Presidente de Ferrari, Luca Cordero Di Montezemolo.

Pese a los flojos desempeños que ha tenido Felipe en estas últimas campañas, Ferrari continuará apostando por él un año mas.

El alemán Sebastián Vettel estableció su sexta “pole position” de la temporada en siete carreras, aunque Ferrari ha sido la grata sorpresa de la “qualy” de este sábado en Montreal. 

Vettel otra vez volvió a dominar, pero el cerco con Ferrari se estrecha, y tanto Fernando Alonso como Felipe Massa giraron casi en los mismos tiempos que el alemán.

El piloto de Red Bull dominó la “qualy 3″ con un tiempo de 1 minuto, 13 segundos y 14 milésimas, pero no le sobró mucho para poder derrotar a los bólidos de Maranello.

El asturiano Fernando Alonso fue segundo apenas a 185 milésimas de Vettel, mientras que Felipe Massa también sorprendió con su tiempo, apenas 203 milésimas mas lento que el de Red Bull.

Junto a Massa en la segunda fila estará saliendo el australiano Mark Webber, con el otro Red Bull, quién realizó una vuelta rápida de 1:13.429.

El británico Lewis Hamilton (McLaren) y el alemán Nico Rosberg (Mercedes GP) partirán desde la tercera fila, mientras que en la cuarta lo harán el británico Jenson Button (McLaren) y el alemán Michael Schumacher (Mercedes GP).

Para destacar que esta fue la clasificación más apretada del año, ya que del primero al octavo hubo apenas 850 milésimas de diferencia.

Completan los 10 primeros de la grilla los dos pilotos de Lotus Renault, el alemán Nick Heidfeld y el ruso Vitaly Petrov.

En cuánto a los otros dos españoles que estarán tomando la salida en este Gran Premio de Canadá el domingo a las 19 horas de España, Pedro de la Rosa lo hará desde la 17ª posición, mientras que Jaime Alguersuari (Toro Rosso) desde la 18ª posición.

De la Rosa debuta esta temporada a los mandos del Sauber, sustituyendo al mexicano Sergio “Checo” Pérez, quién sufrió mareos durante los entrenamientos del viernes, por lo que decidió dejar su butaca al no encontrarse aún en las mejores condiciones físicas como para ser de la partida.

Pedro Martínez de la Rosa se volverá a sentir piloto porque en Canada se volverá sentar en un monoplaza, y es que ocupará la plaza de su compañero de profesión Sergio Pérez durante este gran premio, gracias al permiso que le ha dado McLaren.

El piloto español volvió este año a McLaren para seguir siendo piloto probador, y gracias a su trabajo, el equipo vuelve a estar arriba desde principio de campeonato, y por eso han querido recompensar a Pedro Martínez de la Rosa dejándole correr en el gran premio de Canadá en lugar del mexicano Sergio Pérez.

Este es un bonito detalle para un piloto que se merece todo, pero no ha tenido mucho suerte durante su carrera, veremos a ver si consigue un buen puesto, y le siguen dando más oportunidades.

El alemán Sebastián Vettel consiguió la “pole” este sábado en la clasificación del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, a desarrollarse el domingo en el trazado de Montecarlo.

La “qualy” 3 estuvo marcada por el duro golpe que se dio el mexicano Sergio “Checo” Pérez (Sauber) a 2 minutos y 26 segundos de finalizar la clasificación, lo que hizo que se paralizara la misma.

Pérez inmediatamente fue atendido durante varios minutos en la pista, para después ser trasladado a un hospital de Montecarlo. El piloto estaba consciente, aunque podría tener algunas fracturas en sus extremidades.

Hasta ese momento el alemán Vettel había conseguido el mejor tiempo con 1 minuto, 13 segundos y 556 milésimas, seguido del británico Jenson Button (McLaren) con 1:13.997, que le acompañará en la primera fila de salida.

La tercera posición de largada será para el australiano Mark Webber con el otro Red Bull, quién fue 463 milésimas más lento que su compañero de equipo, Sebastián Vettel, en tanto que a su lado en la grilla estará el asturiano Fernando Alonso (4º).

El español realizó un tiempo de 1:14.483, a 927 milésimas del “poleman”, una buena posición de salida para el piloto ferrarista, que intentará hacer una buena carrera en un circuito donde ya ha ganado en dos oportunidades.

En la tercera fila de salida estarán el alemán Michael Schumacher (Mercedes GP) y el brasileño Felipe Massa (Ferrari), quiénes consiguieron el quinto y sexto mejor tiempo.

El gran perjudicado fue el británico Lewis Hamilton. El piloto de McLaren no había salido aún cuando ocurrió el accidente, por lo que tuvo apenas una sola vuelta para poder marcar un buen tiempo, no consiguiendo hacerlo, por lo que deberá largar desde la séptima posición.

La octava posición fue para el alemán Nico Rosberg (Mercedes GP), mientras que noveno se ubicó el venezolano Pastor Maldonado (Williams) y décimo el mexicano Sergio Pérez, quién no podrá largar el domingo en la carrera.

Una de las notas más destacadas en el Gran Premio de Australia disputado el pasado domingo, fue el rendimiento del mexicano Sergio Pérez, debutante absoluto en la categoría.

El “checo” Pérez hizo una carrera soberbia, finalizando séptimo con su Sauber, aunque lamentablemente horas después fue descalificado, ya que la inspección técnica de la FIA detectó irregularidades en el alerón trasero.

Igualmente, pese a la descalificación, que nada tuvo que ver Pérez, la tarea del jóven mexicano fue excelente y sorprendió a todos, además corriendo con un auto que no es de los de punta.

Peter Sauber, propietario del equipo, dijo que realmente quedó sorprendido por el rendimiento del piloto latinoamericano, a quién ya venían siguiendo desde la temporada pasada.

“Sí, estoy sorprendido. Mi primera impresión fue buena porque le seguimos la pasada temporada en la GP2 e hizo un buen trabajo, y también durante la pretemporada nos agradó. Pero en la carrera fue excepcional”, dijo Sauber a la prensa.

Además Pérez sólo realizó una parada en boxes para cambiar neumáticos, al contrario de las demás esuderías que se jugaron a dos y tres paradas.

“Treinta y cinco vueltas usando los neumáticos blandos… ¡Es increíble!” fue la expresión que le salió a Sauber, quién dijo que esto no estaba planificado de antemano.

“Nunca fue una opción; estaba totalmente claro que íbamos a hacer dos o tres paradas. Buscamos un espacio de margen, pero entonces los tiempos eran muy buenos, y después de cuarenta vueltas hablamos sobre que quizá era posible. El ingeniero de carrera lo comentó con Sergio, y él dijo que sí, que quizá fuera posible pilotar hasta el final”.

Sergio Pérez, nacido en Gualadalaja un 26 de Enero de 1990, y con sólo 21 años de edad, está llamado a grandes realizaciones en la Fórmula 1, de acuerdo a lo que pudimos observar en Australia.

Desde su salto a Europa en el 2005, Pérez ha evolucionado en forma notable, después de pasar por la Fórmula BMW alemana, la F3 británica, la GP2 Asia con Campos GP en 2008, la GP 2 Series en el 2009 con el equipo Arden, la temporada pasada regresó al equipo de Campos para disputar la GP2 Asia, y posteriormente la GP2 Series, donde fue sub-campeón por detrás de Pastor Maldonado.

El piloto alemán Sebastián Vettel comenzó la temporada a lo grande, imponiéndose este domingo en el Gran Premio de Australia, primera fecha del campeonato mundial de Fórmula 1.

A los mandos de un Red Bull RB7, Vettel dominó con autoridad la prueba disputada en el trazado de Melbourne Park.Vettel largó desde la “pole” y se mantuvo siempre en la primera posición, hasta cruzar la línea de meta 22 segundos por delante del británico Lewis Hamilton (McLaren), quién culminó segundo.

Hamilton fue el único en poner en aprietos a Vettel al comienzo de la carrera, pero poco a poco fue perdiendo terreno con relación al Red Bull, que realmente anda muy fuerte.

El ruso Vitaly Petrov completó otra excelente actuación acabando en la tercera posición, después de conseguir mantener a distancia al asturiano Fernando Alonso (Ferrari), que fue cuarto a 31,7 segundos del vencedor.

Tal cuál aconteció en Abu Dhabi el año pasado, Alonso no pudo superar a Petrov y debió conformarse con un cuarto puesto que quizás sabe a poco, aunque tiene el mérito de haber remontado cuatro posiciones, después de que en la salida cayera al octavo lugar.

Quinto se ubicó el australiano Mark Webber con el otro Red Bull, mientras que sexto lo hizo el británico Jenson Button con el McLaren, aunque ambos quedando en el debe en este comienzo del Mundial.

Brillante debut en la máxima categoría había tenido el mexicano Sergio Pérez con el Sauber, quién acabó séptimo, pero lamentablemente en la inspección técnica realizada por la FIA se encontró que el alerón trasero del monoplaza no tenía las medidas permitidas.

De esta manera Pérez, al igual que su compañero, el japonés Kamui Kobayashi -quién había culminado octavo-, fueron descalificados del GP.

Completaron los puestos puntuables el brasileño Felipe Massa (Ferrari), el suizo Sebastien Buemi (Toro Rosso), el alemán Adrián Sutil (Force India) y el escocés Paul Di Resta (Force India), quiénes se situaron del séptimo al décimo lugar.

El otro español que tomó parte en la grilla de salida, el jóven Jaime Alguersuari, con un Toro Rosso, culminó en la undécima posición.

El piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez le robó el protagonismo a los Red Bull durante la sesión de entrenamientos de este jueves.

El hombre de Sauber, debutante absoluto en la categoría este año, marcó el mejor tiempo del día en esta tercera jornada en Montmeló (Cataluña).

A bordo de un Sauber, Pérez marcó un tiempo de 1 minuto, 21 segundos y 761 milésimas, superando la marca anterior establecida el día anterior por Sebastián Vettel (1:21.865).

El “Checo” Pérez estableció el mejor registro en la sesión matinal, cuándo realizaba una simulación de calificación.

Mejoró mucho el brasileño Felipe Massa en su último día a bordo de la Ferrari F150, logrando el segundo mejor registro de esta jornada (1:22.092).

Massa dio 132 vueltas al trazado de Montmeló, siendo el piloto que más estuvo sobre la pista. Este viernes se subirá al monoplaza el asturiano Fernando Alonso, que también lo hará el sábado en el último test.

El australiano Mark Webber, a bordo del Red Bull RB7 apenas pudo ser tercero este jueves (1:22.466), con un tiempo bastante lejano al conseguido por Pérez. El viernes el turno será nuevamente para Vettel, que intentará superar el tiempo de Pérez.

Tras ellos se situaron cuarto el brasileño Rubens Barrichello con Williams (1:22.637) y quinto el alemán Michael Schumacher (Mercedes GP) con 1:22.892.

Del sexto al décimo puesto concluyeron Nick Heidfeld (Lotus-Renault), Heikki Kovalainen (Lotus), Vitaly Petrov (Lotus-Renault), Adrián Sutil (Force India), Jaime Alguersuari (Toro Rosso), Jerome D’Ambrosio (Virgin) y Jarno Trulli (Lotus).

Ruben Barrichello el más rápido en Jerez

El brasileño Rubens Barrichello ha sido el piloto más rápido durante los cuatro días de ensayo que transcurrieron en el circuito de Jerez de la Frontera (España).

Barrichello, a los mandos de un Williams-Cosworth, estableció el mejor registro de la semana con 1 minuto, 19 segundos y 832 milésimas, en el último día de los ensayos.

“Rubinho” fue el único capaz de bajar del minuto y 20 segundos en Jerez, dejando muy buenas sensaciones para su equipo.

El segundo mejor tiempo el domingo fue para el japonés Kamui Kobayashi, el piloto de Sauber, quién estableció 1:20.601, 769 milésimas más lento que Barrichello.

Tercero se situó el asturiano Fernando Alonso. El piloto de Ferrari no hizo un tiempo espectacular, ya que giró bastante lejos que Barrichello, con un tiempo de 1:21.074, aunque igualmente el rendimiento de su Ferrari F150th está demostrando mucha fiabilidad.

En todos los test realizados esta temporada, Alonso ha estado siempre en los primeros puesto, y la Ferrari le ha respondido en gran forma.

Dio en total 115 vueltas en la última jornada de entrenamientos, siendo el piloto que giró en más oportunidades al circuito, aunque no realizó ningún simulacro de carrera.

Detrás de Alonso el cuarto mejor tiempo fue para el suizo Sebastien Buemi con el Toro Rosso, mientras que quinto fue el brasileño Bruno Senna con Renault.

Los Red Bull rodaron con los tanques de gasolina muy cargados, y hasta el momento no quieren mostrar su poderío.

El campeón del mundo, Sebastián Vettel, apenas fue octavo con 1:22:222, dos segundos y medio más lento que Barrichello, aunque como dijimos no han querido dar pistas a sus rivales.

Desde el viernes y hasta el lunes se abrirá el circuito de Catalunya, donde las escucerías cumplirán su tercera semana de pretemporada. Fernando Alonso rodará viernes y sábado, mientras que Felipe Massa lo hará domingo y lunes.

Massa fue el más veloz en Jerez

Este jueves se realizó la primera sesión de entrenamientos en el circuito de Jerez de la Frontera, donde el brasileño Felipe Massa, a los mandos de una Ferrari registró el mejor tiempo del día.

Massa dio 101 vueltas al circuito, pero curiosamente su mejor tiempo lo consiguió apenas iniciada la jornada, en la vuelta 7, con un registro de 1 minuto, 20 segundos y 709 milésimas.

La nueva Ferrari F150th respondió de gran forma en este primer día de pruebas en el circuito español, y el viernes Massa volverá a subirse al monoplaza, para dejar su lugar a Fernando Alonso los días sábado y domingo.

La sorpresa fue el mexicano Sergio Pérez, debutante absoluto este año en la máxima categoría, quién a bordo de un Sauber-Ferrari consiguió el segundo mejor tiempo a sólo 774 milésimas de Massa.

Detrás de él se situó tercero el australiano Mark Webber, al volante del nuevo Red Bull (RB7), quién fue 813 milésimas más lento que Massa.

Otro de los debutantes, el australiano Daniel Ricciardo, del equipo Toro Rosso-Ferrari, estableció el cuarto mejor tiempo a 1 segundo y 46 milésimas, mientras que el británico Lewis Hamilton (McLaren) fue quinto a 1.205.

Para destacar el buen trabajo de todos los monoplazas con motores Ferrari, ya que tres de ellos se situaron entre las cuatro primeras posiciones.

El único español que salió a pista en esta jornada fue Jaime Alguersuari, sustituyendo en la tarde a Ricciardo.

El joven piloto español de Toro Rosso estuvo un poco más lento que su compañero, siendo sexto a 1 segundo y 980 milésimas.

Quién no tuvo mucha fortuna fue el venezolano Pastor Maldonado, que sólo pudo dar 14 vueltas al circuito por una avería en su Williams, lo que le impidió poder rodar y acumular experiencia con el coche.

Pedro de la Rosa dice que los Pirelli ayudarán al espectáculo de la Fórmula 1

El español Pedro de la Rosa, piloto de pruebas de la marca italiana Pirelli, afirmó que los neumáticos a utilizarse en el 2011 por los equipos de la Fórmula 1, son muy diferentes a los Bridgestone.

Contradiciendo lo que algunos pilotos expresaron tras los test realizados en Abu Dhabi, De la Rosa dijo que “las carreras serán más interesantes, porque han diseñado un neumático para el espectáculo, especialmente el súper blando, que es muy rápido pero sufre una enorme degradación”.

Según De la Rosa, esto provocará que los pilotos deban realizar 2 o 3 paradas en cada carrera, por lo que contribuirá al espectáculo.

La revista “Autosprint” también está de acuerdo con la teoría del español, de que las carreras serán mas emotivas, con muchas variantes debido a que deberán realizar más paradas que las habituales.

También el piloto español manifestó que “la calificación siempre será el 70 por ciento del resultado de la carrera”, agregando además que “es verdad que la diferencia entre la primera y segunda elección de compuestos es muy grande, así que aquellos que comiencen más atrás de la undécima posición tendrán la oportunidad de luchar por los puntos porque el neumático más duro aguantará mucho más tiempo que el blando. Pero esto son sólo especulaciónes”.

Este mes se le termina el contrato a De la Rosa como piloto probador de Pirelli, por lo que busca butaca para este 2011, al no contar Sauber con sus servicios para este año. 

“La verdad es que no sé qué va a pasar. En enero, el contrato con Pirelli acaba y mi prioridad es encontrar un asiento en la Fórmula Uno”, fueron las palabras del piloto catalán.

“Si no compito, estaría contento de continuar en la F1 como piloto probador”, manifestó De la Rosa, que cumplió varios años esa función en McLaren.