vettel consiguie ganar en china

Una vez más la lluvía marcó el transcurrir de la carrera, y es que el agua ha sido un gran problema para todos los pilotos, puesto que los trompos, las salidas de pista y sobretodo el safety car han marcado la clasificación, puesto que tan solo Vettel y Webber hicieron una carrera perfecta, mientras que Nelson Piquet fue el “más torpe” rompiendo dos veces el morro de su coche.

Fernando Alonso fue el único piloto que perdió posiciones, puesto que su salida en el segundo puesto de la parrilla de carrera no fue aprovechada, entre otras cosas porque no se vio favorecido por el safety car, ya que acaba de entrar, además hizo algo que no nos tiene acostumbrado, que es cometer un error, y eso le pasó mucha factura, porque iba en octava posición, luchando por entrar entre los cinco primeros y se quedó en el undécimo lugar.

Kovalainen también hizo una gran carrera, demostrando que en estas condiciones es mejor que Hamilton, que cometió más de un fallo, y por eso quedó por delante, mientras que los Ferraris volvieron a ser una decepción, Massa se fue muy pronto de la carrera al quedarse su monoplaza parado y Raikkonen era superado por todos con mucha facilidad.

Vettel, le dio la primera victoria a Red Bull, segundo Webber, así que doblete de esta escudería, Button, Barrichel, Hamilton,  Glock, Bueni y por último Alonso, que se queda sin sumar un punto.

No parece ser una utopía que Alonso vista de rojo en próximas temporadas.

El sueño de Ferrari, y de Fernando Alonso, parece ya tener fecha. La escudería italiana, tendría ya un acuerdo formal para que a partir del año 2011, el piloto asturiano se suba a uno de sus bólidos rojos.

El diario italiano “La Gazzetta dello Sport“, develó un acuerdo entre las dos partes, para que Alonso sea uno de los pilotos ferraristas, desde el 2011 al 2014, en lugar posiblemente del finlandés Kimi Raikkonen, a quién le quedan dos años de contrato con los de Maranello.

Alonso formaría equipo con el brasileño Felipe Massa, aunque todavía queda mucho tiempo por delante. El presidente de Ferrari, Luca Montezemolo, anticipó que en un futuro, Alonso podría llegar a la escudería: “tenemos a Massa y Raikkonen bajo contrato para los próximos dos años. En el futuro se verá. Alonso es un gran campeón, pero la vida es larga. Él es joven…”.

El asturiano tiene contrato con Renault por sólo una temporada más, lo que podría dejar entrever que en caso de que Raikkonen no tuviera una buena temporada 2009 en Ferrari, se podría adelantar la llegada de Alonso al equipo italiano, para el 2010.

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Alonso podrá luchar por el título en el 2009

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Kimi Raikkonen es el piloto mejor pago de la Fórmula 1

La crisis que afecta a la Fórmula 1, no sólo repercute en los equipos, sino que también en los pilotos, que deberán ajustarse más el cinturón, para que sus patrones puedan pagarles el sueldo.

Algunos pilotos como Kimi Raikkonen, Fernando Alonso o Lewis Hamilton, perciben cifras astronómicas, que superan en algunos casos los 35 millones de euros anuales, pero en la actualidad, estos números podrían achicarse, para poder darles continuidad en la escudería.

Stéfano Domenicali, uno de los principales de Ferrari, opina que ya su equipo no puede pagar las pretensiones de sus pilotos: “mientras los equipos han reducido de forma significativa sus gastos, algunos podrían decirse que contratar a un as del volante podría marcar la diferencia. Sin embargo, pienso que en el clima actual, los grandes equipos no podrán ofrecer los sueldos que algunos pilotos exigen”.

Otro que apoya a Domenicali, es Frank Williams, aunque es consciente de que si le reducen el sueldo a uno de sus pilotos, se podría ir a otro equipo, y eso sería desastroso.

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Ferrari sigue probando la resistencia del motor en Jerez

Sebastien Buemi puede ser piloto oficial de Toro Rosso en el 2009.

El piloto suizo Sebastien Buemi, realizó este martes el mejor tiempo, durante los entrenamientos que realizaron algunos equipos de Fórmula 1, en el circuito de Jérez.

El piloto probador de Toro Rosso, realizó su mejor tiempo en 1:18.742, en las 91 vueltas que dio en el circuito. El segundo mejor registro fue para su compañero de escudería, el francés Sebastien Bourdais, con 1:19.288.

Hasta el momento, Buemi parece estar ganándole la pulseada a Bourdais, por una butaca en el equipo para la temporada que viene. El joven suizo, viene cumpliendo muy buena labor en esta pretemporada, y puede ser una de las nuevas caras para el 2009, en la máxima categoría del automovilismo.

En esta jornada, también salieron a la pista, los Mc Laren-Mercedes, con el británico Gary Paffett (1:20.134), y el español Pedro de la Rosa (1:20.164) a bordo, que consiguieron el tercer y cuarto mejor registro.

También Kimi Raikkonen con la Ferrari 2008, salió a pista para dar 48 vueltas, ubicándose a casi un segundo y medio del mejor registro de Buemi.Renault sólo tuvo un coche en pista, fue el del brasileño Nelson Piquet, que fue quién mas kilómetros realizó en esta primer tanda, dio 124 vueltas, y su mejor tiempo fue de 1:21.547, muy lejos de los 1:18.742 de Buemi.

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Buemi será, “muy probablemente”, uno de los pilotos de Toro Rosso 

Sebastián Buemi y Sebastien Bourdais frente a frente en Toro Rosso

Massa y Raikkonen esperan devolver a Ferrari el título en el 2009.

El finlandés Kimi Raikkonen, piloto de Ferrari, se mostró seguro que su escudería estará nuevamente luchando por el título, en la temporada 2009 de la Fórmula 1, sin embargo se mostró con cierta incertidumbre: “con las nuevas normas es difícil saber cómo será el campeonato el próximo año”.

Ferrari obtuvo en Brasil, el decimosexto título del mundo de constructores, sin embargo, la carrera dejó un sabor amargo a los aficionados de los bólidos rojos, que vieron como se le escapó el título en la última vuelta al brasileño Felipe Massa.

Sobre este hecho, el brasileño Massa fue muy claro: “el Mundial se gana en 18 carreras, no en la última curva”, tratando de poner paños tibios al asunto, sobre una posible mala jugada de Timo Glock, que le posibilitó a Hamilton, coronarse por primera vez como campeón del mundo.

Massa prosiguió: “no podemos acusar a nadie, sino pensar en corregir nuestros errores”. La escudería Ferrari vuelve a confiar para la temporada 2009 en Massa y Raikkonen, que intentarán tomarse la revancha de lo acontecido esta temporada.

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Raikkonen: Hamilton se ha merecido el título

fernando alonso ferrari

El sueño de ver a Fernando Alonso vestido con el mono de Ferrari, es decir, verlo de rojo la temporada que viene es imposible, entre otras cosas porque está claro que los pilotos del equipo italiano no se van a cambiar, y eso que más de uno tendría que ser sustituido por la pésima temporada que han realizado, pero a pesar de eso se va a contar con ellos y el asturiano tendrá la resignación de seguir un año más en la escudería de Renault, aunque esperando que el monoplaza vaya igual que en este final de año, donde si se contabilizan las últimas ocho carreras el español hubiese sido campeón del mundial.

Mañana será cuando Briatore dirá quienes son sus dos pilotos, y con casi toda seguridad seguirán los dos de este año, es decir, Fernando Alonso, como número uno y máximo aspirante al podio, y en segundo lugar estará el brasileño Nelsinho Piquet, que no ha tenido mucha suerte, aunque puede decir que ha conseguido un podio al quedar en segundo lugar.

El sueño era que entre Renault y Ferrari llegaran a un acuerdo para hacer un intercambios de cromos, como si fueran pegatinas, se deseaba que Raikkonen se fuera a vestir el mono naranja de la escudería francesa y Alonso el mono rojo de la escudería italiana, pero me parece que tendremos que tener otra temporada para sufrir y ver que pasa, tan solo se espera que el final de temporada no sea una ilusión óptica y que el trabajo que se ha hecho sobre este monoplaza continúe por el bien de todos.

Hamilton y Massa en un cara a cara

Es la frase de guerra que han dicho todos los pilotos que habrán en la parrilla de salida, y es que esto se puede tomar como un zafarrancho de combate contra el equipo de McLaren, por no decir que no quieren que gane Hamilton, ya que muchos han declarado esto durante estos días que se ha preparado la carrera, por eso mismo desde el equipo inglés tienen miedo a una encerrona, aunque eso creo que es demasiado “juego sucio” y no se verás en Interlagos.

No sé si Felipe Massa tiene muchos en el campeonato de la Fórmula 1 o es Lewis Hamilton el que tiene muchos anemigos, puesto que le han puesto en comparaciones con Kovalainen, y todo para decir que el finlandés rompió motor y que su necesidad por hacer algo grande le puede costar caro, pero no es de este piloto quien quiero hablar, puesto que hay otros que han declarado que van a ayudar al brasileño en todo lo posible, el primero de ellos es Nelsinho Piquet, que ha asegurado que si tiene por detrás el Ferrari lo dejará pasar, pero si es el McLaren con el número dos, tendrá que sudar tinta para paserle.

Sobre Alonso y sus preferencias no hace falta hablar, ya que una y otra vez ha declarado que quiere que gane el brasileño, aunque eso va a ser una misión casi imposible y tienen que esperar el fallo de un Hamilton que parece más maduro que el del año anterior o la otra solución, que no es muy descabellada, es la ruptura del monoplaza, y porque no pensar en que Raikkonen en uno de esos movimientos suicidas se lo “cargue” sin querer.

Una cosa está clara, que en los primeros libres, que estuvieron marcados por la lluvía, Felipe Massa quedó por delante del Hamilton, eso sí, el inglés fue segundo, por lo que esta referencia no le sirve mucho a Ferrari.

hamilton gana en shanghai y massa segundo

Lewis Hamilton hoy ha demostrado en China porque es el líder del mundial, porque ha realizado una carrera perfecta, ha sabido dominar sus nervios y ha dominado desde el principio hasta el fin el gran premio de China, y es que el inglés sabía que si quería ser campeón tenía que ganar hoy y en Brasil sacar la calculadora, y va a ser muy fácil, porque le basta acabar en sexta posición para batir el record de Fernando Alonso, es decir, ser el piloto más precoz en proclamarse campeón del mundo.

Los Ferraris no han podido hacer sombra a un piloto que acabó con dieciseis segundos de ventaja sobre Massa, que en esta ocasión se vio favorecido por la estrategia de equipo, ya que ha superado a un peleón Raikkonen en la segunda parada de boxes, mientras que por detrás de estos dos se encontraba Fernando Alonso en busca de un nuevo podio, pero para eso se ha encontrado con una lucha muy bonita con Kovalainen, ya que en la primera curva se vio superado por el finlandés y después se lo devolvió el español, al final el de McLaren sufrió un pinchazo y eso lo aprovechó el asturiano para consolidar su puesto.

La pena de todo esto fue la falta de los BWM en esta pelea, puesto que hubiese sido más emocionante porque Heidfield solo pudo ser quinto y su compañero de equipo sexto, por cierto Piquet volvió a acabar en los puntos, ya que hizo una meritoria octava posición

Segunda victoria consecutiva del piloto Fernando Alonso, en el gran premio de Japón y ante el monte Fuji, pero en esta ocasión ha demostrado más su clase y su habilidad en el volante, además de volver a tener una pizca de suerte, pero no por el tiempo, tampoco por un accidente, sino porque sus compañeros en la pista estaban algo nerviosos, sobretodo los dos primeros clasificados del mundial, ya que Massa y Hamilton fueron sancionados durante la carrera, y es que parece que a los dos les pesa la responsabilidad de ganar el mundial.

La carrera fue un desastre para los McLaren, que se ve que estaban celosos por lo que pasó en el anterior gran premio con Ferrari, que ninguno de los dos puntuaron, el líder del mundial porque acabó fuera de los puntos por culpa de sus errores, y el finlandés porque rompió la monoplaza, mientras que los bólidos rojos se encontraron con una situación algo extraña, alegría porque Raikkonen subía al podio y Massa recortaba dos puntos al inglés, pero algo de decepción porque podía haber sido mucho mejor y haber quedado algo más cerca del mundial de pilotos, pero la distancia de cinco puntos parece más insalvable y más viendo pilotar a Hamilton, que vuelve a ser el del año pasado y comete errores tontos.

En los boxes de Renault la gente estaba emocionada y expectante a ver si podían conseguir el doblete, porque Piquet llegó a liderar la carrera, pero unos pequeños problemas mecánicos le impidieron conseguir estar en el podio, ya que en las últimas vueltas se vio superado por el finlandés de Ferrari, en segundo lugar fue para Robert Kubica, que también realizó una gran carrera afianzando el tercer lugar de la clasificación del campeonato mundial.

Con esta victoria Fernando Alonso demuestra que lo que pasó en Shanghai no es flor de un día, que a pesar que su monoplaza no es el mejor, él pelea carrera tras carrera por conseguir el podio, y al final los éxitos han llegado, lástima que han sido un poco tarde, pero Renault tiene que pensar en los logros del español e invertir en un gran coche para la temporada que viene, por cierto, con este triunfo el asturiano empata a dos victorias esta temporada con el finlandés Kimi Raikkonen.

Fernando Alonso saldrá desde la cuarta posición, con firmes aspiraciones de conseguir hacer podio.

El británico Lewis Hamilton, quiere comenzar a sentenciar el campeonato en Japón, este sábado realizó el mejor tiempo en la pruebas de clasificación para el Gran Premio nipón, que se disputará el domingo a las 6 y 30 hs. en el Autódromo de Fuji.

Por su parte el brasileño Felipe Massa, rival del británico por el título, tendrá que salir desde la quinta ubicación de la grilla de partida, por lo que tendrá que hacer una muy buena carrera para tratar de estar por delante de Hamilton.

En segundo lugar largará el finlandés Kimi Raikkonen, con Ferrari, tercero, otro finlandés, Heikki Kovalainen, y cuarto saldrá el español Fernando Alonso, el piloto de Renault ha vuelto a tener una muy buena sesión clasificatoria, por lo que se ilusiona con volver a hacer podio.

1º Lewis Hamilton (Inglaterra) McLaren 1:18.404

2º Kimi Raikkonen (Finlandia) Ferrari 1:18.644

3º Heikki Kovalainen (Finlandia) McLaren 1:18.821

4º Fernando Alonso (España) Renault 1:18.852

5º Felipe Massa (Brasil) Ferrari 1:18.874

6º Robert Kubica (Polonia) BMW Sauber 1:18.979