El piloto español Carlos Checa ha quedado a las puertas de su primer título del mundo de Súper Bikes, tras imponerse este domingo en una de las dos mangas disputadas en el circuito de Nurbungring.

En la primera prueba Checa consiguió una gran victoria, al imponerse por delante del italiano Marco Melandri (Yamaha) y del japonés Noriyuki Haga, quiénes le escoltaron en el podio.

A los mandos de una Ducati, el piloto español controló la carrera y se llevó 25 puntos más que importantes en la lucha por el campeonato.

Por detrás en la cuarta posición se ubicaba el irlandés Eugeny Laverty con Yamaha, mientras que el británico León Haslam con BMW fue sexto.

El gran premio alemán tuvo una segunda prueba condicionada por la lluvia, y donde los favoritos no estuvieron en las primeras posiciones.

Checa intentó preservar su físico ante el riesgo de una caída, y por lo tanto no arriesgó demasiado, culminando en la octava posición.

La carrera fue ganada por el británico Tom Sykes con una Kawasaki, obteniendo de esta manera su primer triunfo en la categoría, siendo escoltado por el francés Sylvain Guintoli y el checo Jakub Srmz, ambos con Ducati.

Con 10 pruebas disputadas hasta el momento, Carlos Checa lidera cómodamente con 376 puntos, siendo escoltado por Melandri con 302 y por Max Biaggi con 281, quién no pudo correr en Alemania debido a una lesión sufrida en los entrenamientos del viernes.

La undécima prueba del Mundial se desarrollará en el circuito de Ímola, en Italia, el próximo 25 de Septiembre, y donde Checa podría ya consagrarse campeón del mundo por anticipado.

El piloto británico Lewis Hamilton ganó una excelente carrera este domingo en Nurbungring, escenario de una nueva edición del Gran Premio de Alemania.

Contra todo pronóstico Hamilton batió a los Red Bull y a Ferrari, para conseguir su segunda victoria de la temporada, y para comenzar a meterse nuevamente en la puja por el campeonato del mundo.

Gran carrera la que vimos hoy en Nurbungring, donde Hamilton, Alonso y Webber dieron todo por la victoria, se intercambiaron posiciones, pero al final el de McLaren ganó con autoridad.

Los McLaren habían tenido unos entrenamientos muy flojos el viernes, y parecía que estaban lejos de lo que pudieran hacer Ferrari y Red Bull, sin embargo sorprendieron con una buena clasificación, y en carrera Hamilton dio lo máximo.

También hay que destacar el gran trabajo en el box de McLaren, un lugar donde muchas veces se deciden las carreras.

Hamilton venció con 3,9 segundos de ventaja sobre el segundo clasificado, el asturiano Fernando Alonso, a los mandos de una Ferrari, mientras que tercero a 9,7 segundos arribó el australiano Mark Webber, quién fue de más a menos.

Webber salió desde la “pole”, perdió la primera posición con Hamilton en la salida, pero de a poco fue perdiendo fuelle, y debió conformarse con la tercera posíción.

Sabor a poco para Red Bull dejó este gran premio alemán, ya que Sebastián Vettel acabó cuarto a 47 segundos del ganador. Vettel tuvo muchos problemas en carrera, y por primera vez en la temporada no consigue hacer podio.

Por detrás se ubicó el brasileño Felipe Massa (Ferrari) y el alemán Adrián Sutil (Force India), quinto y sexto respectivamente.

Ya con una vuelta perdida completaron los puestos puntuables los alemanes Nico Rosberg y Michael Schumacher con Mercedes GP, Kamui Kobayashi con Sauber y Vitaly Petrov con Lotus Renault.

Jaime Alguersuari hizo una buena carrera. El piloto de Toro Rosso finalizó duodécimo, tras largar desde la decimoséptima posición.

En el campeonato del mundo de pilotos, Vettel continúa mandando con 216 puntos, y con una importante ventaja de 77 puntos sobre el segundo, el australiano Mark Webber (139), tercero es el británico Lewis Hamilton (134), y cuarto el asturiano Fernando Alonso (130), quién pudo recortar 6 puntos más a Vettel.

Nuevamente el australiano Mark Webber ha sido el más rápido en la clasificación este sábado, y largará desde la “pole position” en el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1, a disputarse en el circuito de Nurbungring este domingo desde las 14 horas de España.

El piloto de Red Bull consiguió establecer el tiempo más rápido de la jornada, con 1 minuto, 30 segundos y 79 milésimas, en una “qualy” 3 muy disputada.

Red Bull, McLaren y Ferrari se muestran con autos muy competitivos y casi en igualdad de condiciones en esta segunda parte de la temporada, por lo que se avisora una carrera muy entretenida en Nurbungring este domingo.

Si bien McLaren no había mostrado mucho en los entrenamientos libres del viernes, hoy sorpresivamente consiguió el segundo mejor tiempo del día a través del británico Lewis Hamilton, que se quedó a sólo 55 milésimas del “poleman”.

El alemán Sebastián Vettel (Red Bull), cómodo líder del campeonato mundial de pilotos, apenas pudo ser tercero, aunque a sólo 137 milésimas de su compañero Webber.

El cuarto piloto que tiene algunas fichas para poder disputar la victoria el domingo es el asturiano Fernando Alonso, quién saldrá cuarto, tras ser 363 milésimas más lento que Webber.

El brasileño Felipe Massa ha mejorado su rendimiento en estas últimas carreras, consiguiendo el quinto mejor tiempo, y partiendo desde la tercera fila junto al alemán Nico Rosberg con el Mercedes GP.

En la cuarta fila estarán el británico Jenson Button (McLaren) y el alemán Adrián Sutil (Force India), mientras que en la quinta lo harán el ruso Vitaly Petrov (Lotus Renault) y el alemán Michael Schumacher (Mercedes GP).

Jaime Alguersuari, el segundo piloto español que compite en este Mundial, avanzó a la “qualy 2″, pero allí quedó, largando el domingo desde la decimoséptima posición con el Toro Rosso.

El asturiano Fernando Alonso ha obtenido este viernes el segundo mejor tiempo, en los segundos entrenamientos libres para el Gran Premio de Alemania, a disputarse el domingo en el circuito de Nurbungring.

Buenas sensaciones ha dejado Alonso en esta jornada, al realizar una vuelta rápida de 1 minuto, 31 segundos y 879 milésimas.

El piloto de Ferrari fue segundo por detrás del australiano Mark Webber (Red Bull), quién estampó un registro de 1:31.711, o sea 168 milésimas más rápido que el español.

La tercera posición fue para el líder del campeonato, el piloto local Sebastián Vettel, con el otro Red Bull, quién marcó 1:32.084, mientras que el brasileño Felipe Massa (Ferrari) fue cuarto con 1:32.411.

Red Bull y Ferrari se han mostrado como los autos más rápidos y salvo alguna sorpresa de último momento, serán los autos que se disputarán la “pole” el día sábado.

Por detrás se situaron los dos autos del equipo Mercedes GP, guiados por los alemanes Michael Schumacher y Nico Rosberg, en tanto que el británico Lewis Hamilton con el McLaren apenas pudo ser séptimo, y su compañero Jenson Button undécimo.

Sorprende el bajo rendimiento de McLaren en estas últimas carreras, girando por encima del segundo de diferencia con respecto a Red Bull y Ferrari.

En esta segunda tanda el español Jaime Alguersuari (Toro Rosso) fue decimoquinto, mientras que por la mañana en la primera había ocupado la duodécima posición.

En dicha tanda el mejor tiempo había sido para el asturiano Fernando Alonso (1:31.984), siendo escoltado por Mark Webber, Sebastián Vettel y Felipe Massa.

El actual campeón del mundo de Fórmula 1, el alemán Sebastián Vettel, quién manda con autoridad en la actual temporada, buscará este domingo anotarse su primera victoria en el Gran Premio de Alemania.

Ganar en casa tiene un sabor especial, y Vettel sabe muy bien lo que ello significaría para su carrera.

En el 2009 debió conformarse con el segundo puesto, en una carrera que fue ganada por el australiano Mark Webber, mientras que en el 2010 fue tercero, tras el asturiano Fernando Alonso y el brasileño Felipe Massa, quiénes hicieron el 1-2 para Ferrari.

En el circuito de Nurbungring, Vettel quiere romper la racha, y emular a su compatriota Michael Schumacher, quién se impusiera en 4 oportunidades, en los años 1995, 2002, 2004 y 2006, y a Ralf Schumacher, vencedor en el 2001.

“El objetivo de todo piloto es ganar en casa. Por supuesto que siempre das el 100 por ciento de ti mismo, pero en una carrera en casa siempre estás más motivado, simplemente porque te sientes en casa”, expresó Vettel.

“Me gusta sobre todo el tramo que va desde la curva Ford a la muy larga de derechas, de 180 grados. El mejor sitio para adelantar es antes de la chicane NGK, porque vienes de la curva anterior y tienes que reducir a 100 km/h. Parece fácil, pero tienes que tener cuidado de no ser adelantado otra vez”, prosiguió diciendo el campeón del mundo.

La carrera de Nurbungring podría estar condicionada por la lluvia, un factor que puede perjudicar a algunos y favorecer a otros.

Hay un gran porcentaje de posibilidades de que haya lluvia durante la sesión de entrenamientos del viernes y la clasificación del sábado, mientras que para el domingo podría estar parcialmente nuboso aunque sin lluvia.

El repunte de Ferrari tras conseguir su primera victoria de la temporada en Silverstone, hace que la carrera gane en emociones, ya que Red Bull ahora tendrá un competidor fuerte en lo que resta de la temporada.

El británico Jonathan Rea y el japonés Noriyuki Haga consiguieron sendas victorias el domingo en el Gran Premio de Alemania de Súper Bikes, disputado en el trazado de Nurbungring.

Por su parte el italiano Maximiliano Biaggi se mantiene como líder del campeonato, tras ser cuarto y quinto respectivamente.

En la primera carrera, Jonathan Rea a bordo de una Honda consiguió una gran victoria, después de mantener un lindo duelo con el espñaol Carlos Checa, el hombre de Ducati, que finalizó segundo a 1 segundo y 126 milésimas.

En esta carrera otro británico, Cal Crutchlow, completó el podio al ubicarse por delante de Biaggi.

El japonés Noriyuki Haga con Ducati ganó la segunda carrera, superando en esta oportunidad al británico Jonathan Rea, que fue el gran protagonista del domingo.

Tercero y cuarto finalizaron los británicos León Haslam (Suzuki) y Cal Crutchlow (Yamaha), mientras que quinto fue el italiano Max Biaggi, el piloto de Aprilia.

Carlos Checa venía peleando las primeras posiciones en esta segunda prueba, pero lamentablemente se fue al piso. “En la segunda, cuando iba detrás de Haga, traté de cambiar de trazada en una curva de izquierdas y se me fue de atrás, sin poder evitar la caída”, explicó Checa tras la carrera.

Uno que mejora carrera a carrera en Rubén Xaus. El piloto español fue séptimo en la primera prueba y noveno en la segunda.

Con once pruebas disputadas del campeonato, el italiano Max Biaggi lidera con 397 puntos, teniendo una renta importante sobre el segundo, que es el británico León Haslam (339), mientras que tercero es el también británico Jonathan Rea con 288 y el español Carlos Checa ocupa la cuarta posición con 224 unidades.

El hermoso circuito de Valencia sede del Gran Premio de Europa

El próximo 23 de Agosto, el circuito de Valencia recibirá una nueva edición del Gran Premio de Europa de Fórmula 1, competencia que ha transitado por diferentes países del continente.

En 1983 se disputó por primera vez, en el circuito de Brands Hatch, en Inglaterra, y la victoria le correspondió al brasileño Nelson Piquet, a los mandos de un Brabham. También en 1985 el trazado británico volvió a recibir este gran premio, con triunfo para el local Nigel Mansell, con un Williams-Honda.

Después de un impasse de 7 años, el gran premio volvió al calendario en 1993, para disputarse en Donington Park, donde conseguiría la victoria el legendario brasileño Ayrton Senna Da Silva.

El circuito que más veces recibió la competencia, fue el de Nurbungring, en Alemania, 12 en total, y donde el local Michael Schumacher consiguió vencer nada menos que en cinco ocasiones.

En España, se disputó en tres ocasiones; la primera de ellas en 1994, en Jerez de la Frontera, y la victoria le correspondió a Michael Schumacher. En 1997 se volvió a disputar en Jerez, y esta vez el triunfo fue para el finlandés Mikka Hakkinen, con un McLaren-Mercedes.

La tercera fue la temporada pasada, en Valencia, cuando el brasileño Felipe Massa con Ferrari se llevó la victoria, ubicándose por delante de Lewis Hamilton y Robert Kubica.

Tras 18 ediciones disputadas, Michael Schumacher domina la estadística con 6 triunfos, seguido por el español Fernando Alonso con dos. El asturiano ganó en el 2005 con Renault, y en el 2007 con McLaren.

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Los deportes motores, siempre están expuestos al peligro. En cada carrera, los pilotos arriesgan su físico por la victoria, en cada carrera ponen en juego su vida, ellos ya conocen las leyes del juego, la muerte siempre acecha.

Muchos pilotos han fallecido en competencias de automovilismo o motociclismo, pero también otros han hablado con la muerte, y sin embargo, lograron sobrevivir, y no sólo eso, volver a correr nuevamente.

Uno de los accidentes más increíbles, fue el que le ocurrió al austriaco Niki Lauda, en el Gran Premio de Alemania de 1976, en el circuito de Nurbungring. Cuando se disputaba la segunda vuelta de la competencia, el auto de Niki se estrelló contra la protección y se convirtió en una bola de fuego.

Inmediatamente fue socorrido por algunos pilotos y un policía, que salvaron milagrosamente su vida. Tenía quemaduras de primer y de tercer grado en gran parte del cuerpo, y especialmente en la cabeza, además de varias fracturas, pero Lauda sobrevivió y no solo eso.

Seis semanas después, ya estaba nuevamente en la parrilla de salida para competir nuevamente, acabando cuarto en ese Gran Premio de Italia, realmente increíble. Al año siguiente (1977), consiguió su segundo título mundial, y el tercero llegó en 1984.

De allí nació el apodo de Niki “El Intrépido“, estuvo al borde de la muerte, pero no se achicó, siguió compitiendo y volvió a ser un gran campeón. Niki Lauda, es uno de esos mitos vivientes del automovilismo mundial.

Mark Webber celebra su primera victoria

El piloto australiano Mark Webber, a los mandos de un Red Bull, consiguió su primera victoria en la Fórmula 1, al vencer en el Gran Premio de Alemania, novena fecha del campeonato mundial, disputado en el circuito de Nurbungring.

Pese a que fue penalizado con un “drive-through”, al comienzo de la carrera, al provocar un pequeño contacto con el brasileño Rubens Barrichello, Webber recuperó el tiempo perdido, y se llevó una primera victoria sensacional.

Completando la gran faena del equipo austriaco Red Bull, el alemán Sebastián Vettel se colocó en segundo lugar, consiguiendo importantes puntos en el campeonato, para acortar la ventaja sobre el británico Jenson Button, líder del mundial de pilotos, que sólo pudo ser quinto.

El tercer escalón del podio, le correspondió al brasileño Felipe Massa, con Ferrari, en su mejor actuación de la temporada, mientras que cuarto fue el alemán Nico Rosberg, con un Williams.

En quinto y sexto lugar se ubicaron los Brawn GP, del británico Jenson Button y el brasileño Rubens Barrichello, en lo que ha sido su peor presentación del año.

Por su parte el asturiano Fernando Alonso, que había largado desde el duodécimo lugar, fue progresando a medida que avanzaba la carrera, para finalizar séptimo en gran actuación, peleando palmo a palmo con los Brawn GP. Completando los puestos puntuables se ubicó el finlandés Heikki Kovalainen, con Mc Laren-Mercedes.

El británico Jenson Button se mantiene como líder del Mundial con 68 puntos, con una buena ventaja sobre el segundo, el alemán Sebastián Vettel, que suma 47, ahora se acercó el australiano Mark Webber que tiene 45, en tanto que el brasileño Rubens Barrichello es cuarto con 44 y el ferrarista Felipe Massa ocupa la quinta colocación con 22 unidades.

En constructores, el doblete de Red Bull le permite alcanzar ahora los 92 puntos y medios, acercándose a Brawn GP que suma 112 unidades. La próxima parada del campeonato mundial, es el Gran Premio de Hungría, el 26 de Julio en el circuito de Hungaroring.

Webber rodeado por Button y Barrichello, los tres primeros en la clasificación

El piloto australiano Mark Webber, ha conseguido el mejor tiempo en la tanda clasificatoria para el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1, que se disputará este domingo, en el circuito de Nurbungring (Alemania).

Es la primer “pole” para el piloto de Red Bull, que está teniendo una temporada en ascenso, junto a su compañero, el alemán Sebastián Vettel. La jornada fue complicada para los pilotos, debido a la lluvia que se hizo presente en el inicio de la sesión clasificatoria, y promediando la misma.

El segundo mejor tiempo, fue para el brasileño Rubens Barrichello, piloto de Brawn GP, que se ubicó a 127 milésimas de Webber, mientras que en la segunda fila de salida, estarán el líder del mundial, el británico Jenson Button (Brawn GP), y el alemán Sebastián Vettel (Red Bull).

En quinto y sexto lugar, realizando su mejor producción en lo que va de esta temporada, se ubicaron los Mc Laren-Mercedes de Lewis Hamilton,y Heikki Kovalainen, que de a poco se están entreverando con los de arriba, aunque ya esta temporada, han dilapidado todas sus opciones de luchar por algo importante.

La sorpresa de la jornada la dio el piloto alemán-uruguayo Adrián Sutil, quién se ubicó séptimo con el Force India, teniendo al lado de la grilla al brasileño Felipe Massa (Ferrari).

En quinta fila partirán Kimi Raikkonen (Ferrari), y el brasileño Nelsinho Piquet (Renault), que por primera vez en la temporada, largará antes que su compañero de equipo, el español Fernando Alonso, que saldrá desde la duodécima colocación, después de haber tenido problemas con los neumáticos debido a la lluvia, en la “qualy 2″.