El piloto alemán Sebastián Vettel comenzó la temporada a lo grande, imponiéndose este domingo en el Gran Premio de Australia, primera fecha del campeonato mundial de Fórmula 1.

A los mandos de un Red Bull RB7, Vettel dominó con autoridad la prueba disputada en el trazado de Melbourne Park.Vettel largó desde la “pole” y se mantuvo siempre en la primera posición, hasta cruzar la línea de meta 22 segundos por delante del británico Lewis Hamilton (McLaren), quién culminó segundo.

Hamilton fue el único en poner en aprietos a Vettel al comienzo de la carrera, pero poco a poco fue perdiendo terreno con relación al Red Bull, que realmente anda muy fuerte.

El ruso Vitaly Petrov completó otra excelente actuación acabando en la tercera posición, después de conseguir mantener a distancia al asturiano Fernando Alonso (Ferrari), que fue cuarto a 31,7 segundos del vencedor.

Tal cuál aconteció en Abu Dhabi el año pasado, Alonso no pudo superar a Petrov y debió conformarse con un cuarto puesto que quizás sabe a poco, aunque tiene el mérito de haber remontado cuatro posiciones, después de que en la salida cayera al octavo lugar.

Quinto se ubicó el australiano Mark Webber con el otro Red Bull, mientras que sexto lo hizo el británico Jenson Button con el McLaren, aunque ambos quedando en el debe en este comienzo del Mundial.

Brillante debut en la máxima categoría había tenido el mexicano Sergio Pérez con el Sauber, quién acabó séptimo, pero lamentablemente en la inspección técnica realizada por la FIA se encontró que el alerón trasero del monoplaza no tenía las medidas permitidas.

De esta manera Pérez, al igual que su compañero, el japonés Kamui Kobayashi -quién había culminado octavo-, fueron descalificados del GP.

Completaron los puestos puntuables el brasileño Felipe Massa (Ferrari), el suizo Sebastien Buemi (Toro Rosso), el alemán Adrián Sutil (Force India) y el escocés Paul Di Resta (Force India), quiénes se situaron del séptimo al décimo lugar.

El otro español que tomó parte en la grilla de salida, el jóven Jaime Alguersuari, con un Toro Rosso, culminó en la undécima posición.

Ruben Barrichello el más rápido en Jerez

El brasileño Rubens Barrichello ha sido el piloto más rápido durante los cuatro días de ensayo que transcurrieron en el circuito de Jerez de la Frontera (España).

Barrichello, a los mandos de un Williams-Cosworth, estableció el mejor registro de la semana con 1 minuto, 19 segundos y 832 milésimas, en el último día de los ensayos.

“Rubinho” fue el único capaz de bajar del minuto y 20 segundos en Jerez, dejando muy buenas sensaciones para su equipo.

El segundo mejor tiempo el domingo fue para el japonés Kamui Kobayashi, el piloto de Sauber, quién estableció 1:20.601, 769 milésimas más lento que Barrichello.

Tercero se situó el asturiano Fernando Alonso. El piloto de Ferrari no hizo un tiempo espectacular, ya que giró bastante lejos que Barrichello, con un tiempo de 1:21.074, aunque igualmente el rendimiento de su Ferrari F150th está demostrando mucha fiabilidad.

En todos los test realizados esta temporada, Alonso ha estado siempre en los primeros puesto, y la Ferrari le ha respondido en gran forma.

Dio en total 115 vueltas en la última jornada de entrenamientos, siendo el piloto que giró en más oportunidades al circuito, aunque no realizó ningún simulacro de carrera.

Detrás de Alonso el cuarto mejor tiempo fue para el suizo Sebastien Buemi con el Toro Rosso, mientras que quinto fue el brasileño Bruno Senna con Renault.

Los Red Bull rodaron con los tanques de gasolina muy cargados, y hasta el momento no quieren mostrar su poderío.

El campeón del mundo, Sebastián Vettel, apenas fue octavo con 1:22:222, dos segundos y medio más lento que Barrichello, aunque como dijimos no han querido dar pistas a sus rivales.

Desde el viernes y hasta el lunes se abrirá el circuito de Catalunya, donde las escucerías cumplirán su tercera semana de pretemporada. Fernando Alonso rodará viernes y sábado, mientras que Felipe Massa lo hará domingo y lunes.

Nico Hulkenberg el piloto que cometió menos errores en el año

La publicación alemana “Auto Motor Und Sport” elaboró un informe sobre todos los participantes del campeonato mundial de Fórmula 1 en la temporada 2010.

De acuerdo a las estadísticas elaboradas por la revista germana, el alemán Nico Hulkenberg fue el piloto que menos errores de manejo cometió durante toda la temporada.

Las estadísticas se elaboraron en relación a las actuaciones de los pilotos durante las prácticas, las sesiones clasificatorias y las carreras.

Hulkenberg apenas registró dos incidentes en toda la temporada donde dañó su vehículo y no pudo regresar a boxes, aunque esto poco influyó para que pudiera conservar su butaca en Williams.

Muchos especialistas coinciden en que la temporada de Hulkenberg -debutante absoluto- no fue mala, pero sin embargo Williams no le dio una segunda oportunidad, y decidió prescindir de sus servicios, otorgándole esa butaca al venezolano Pastor Maldonado.

En segundo lugar de esta estadística aparece su compañero de equipo, el veterano brasileño Rubens Barrichello, y el británico Jenson Button, campeón del mundo en el 2009.

Al enterarse de que era uno de los pilotos con menos errores de la temporada, Button dijo en tono sonriente: “No sé si eso es un cumplido, tal vez significa que no se arriesgó lo suficiente.”

El campeón del mundo, el alemán Sebastián Vettel, cometió nada menos que 34 errores, situándose por detrás del asturiano Fernando Alonso y el australiano Mark Webber, quiénes cometieron 30.

Dentro de los pilotos con más fallos esta temporada encontramos al británico Lewis Hamilton (McLaren), al alemán Michael Schumacher (Mercedes GP), que tuvo un regreso bastante discreto, y el ruso Vitaly Petrov (Renault).

Sin embargo el record lo tiene el japonés Kamui Kobayashi, un piloto de 24 años de edad que siempre arriesga demasiado, y eso le hace cometer muchos errores.

Para la revista alemana el piloto nipón cometió no menos de 60 este año, pero pese a todo Sauber le mantendrá como piloto oficial.

El piloto español Fernando Alonso, a los mandos de una Ferrari F10, estableció el mejor tiempo de la semana, durante los primeros días de entrenamiento de la temporada, que se realizaron en el Autódromo Ricardo Tormo, de Cheste (Valencia).

Después de dos días de pruebas, donde participó únicamente su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa, este miércoles le tocó el turno de salir a la pista a Fernando Alonso.

Así como Massa (1:11.722) había sido el más rápido los días lunes y martes, en esta jornada Alonso bajó los tiempos de su compañero, registrando una mejor vuelta de 1 minuto, 11 segundos y 470 milésimas.

El asturiano giró en 127 oportunidades al circuito, siendo el piloto que lo hizo más veces. El segundo mejor tiempo de la jornada, fue para el también español Pedro De la Rosa, a los mandos de un Sauber, quién realizó 80 giros, siendo su mejor vuelta de 1:12.094.

El alemán Michael Schumacher (Mercedes), consiguió el tercer mejor tiempo en la última jornada, 1 minuto, 12 segundos y 438 milésimas, mientras que cuarto fue el español Jaime Alguersuari (Toro Rosso), con 1 minuto, 12 segundos y 576 milésimas.

Sumando todos los tiempos registrados esta semana, digamos que las Ferrari dominaron ampliamente la sesión de entrenamientos, Alonso consiguió el mejor tiempo (1:11.470), seguido de Felipe Massa (1:11.722), tercero se situó el japonés Kamui Kobayashi (Sauber) con un tiempo de 1:12.056, y cuarto el español Pedro De la Rosa (Sauber), con 1:12.094.

El veterano piloto español Pedro de la Rosa, que en las últimas temporadas trabajaba como probador para la escudería McLaren-Mercedes, volverá a competir en el 2010, haciéndolo en el equipo suizo Sauber.

En un comunicado emitido en esta jornada por la escudería Sauber, que ha tomado el relevo de BMW, que a fines del 2009 anunció su retiro de la máxima categoría, el propio dueño del equipo, informaba de la noticia.

“Pedro ha trabajado en los últimos años para uno de los mejores equipos de altísimo nivel técnico. Nosotros, como equipo, queremos aprovecharnos de su experiencia, al igual que nos gustaría que hiciese su compañero. La combinación de un piloto experimentado con la de una joven promesa suele dar muy buenos resultados y, en este caso, estoy seguro de que es lo que sucederá en la próxima temporada”, afirmó Peter Sauber.

Recordemos que en el pasado mes de Diciembre, Sauber había anunciado la contratación de su primer piloto, el joven japonés Kamui Kobayashi, que tan buena impresión causara en los dos grandes premios que corrió la pasada temporada.

Ahora el suizo se la juega por un piloto de experiencia para acompañar al Kobayashi, y Pedro de la Rosa es el escogido. El español debutó en 1999 en la Fórmula 1, y hasta el momento ha disputado 71 grandes premios, siendo piloto de reserva de McLaren en las últimas 7 temporadas.

“Siempre he creído que tendría otra oportunidad como piloto oficial. Es en lo que he estado centrado desde que se redujeron drásticamente los entrenamientos. Estoy realmente emocionado por la próxima temporada con el equipo de Peter Sauber, que ha sido un proyecto firme en Fórmula 1 desde 1993″, expresó De la Rosa al conocer la noticia.

“Ahora estoy tremendamente feliz por esta nueva oportunidad que me ha dado Sauber y sobretodo porque me llega en un momento de madurez deportiva excepcional. Llevo varios años esperando una oportunidad como esta y no la voy a desaprovechar. Vuelvo y vuelvo bien preparado”, finalizó diciendo el español.

Kamui Kobayashi cerca de llegar a Renault

El futuro del japonés Kamui Kobayashi, podría seguir estando en la Fórmula 1. El ex piloto de Toyota, impresionó de gran forma en los dos grandes premios que disputó esta pasada temporada, en Brasil y Abu Dhabi.

Recordemos que Kobayashi sustituyó a Timo Glock en las dos últimas carreras del año, debido a un accidente que sufriera el alemán.

La posibilidad de que el japonés continúe en el ruido grande, lo devela la revista francesa Auto Hebdo, y su futuro podría estar ligado a la escudería Renault.

Para ello, el japonés cuenta con patrocinadores importantes, algo que sin dudas es fundamental hoy en día, para conseguir lugar en un equipo. Las marcas Panasonic y KDDI (firma de telecomunicaciones), serían el apoyo para Kobayashi.

El resto de los equipos sigue trabajando con miras a los test que se realizarán la próxima semana en Jerez de la Frontera, dando oportunidad de probar a pilotos jóvenes.

Por ejemplo, Force India anunció que los dos pilotos probadores serán Paul di Resta y JR Hildebrand, mientras que BMW, que anunció su retiro para la próxima temporada, igualmente probará en el circuito español, ya que estaba comprometido con dos jóvenes pilotos como Alexander Rossi y Esteban Gutiérrez, a quiénes no les va a quitar la posibilidad de que hagan sus ensayos.

“Quitarles a estos jóvenes pilotos la prueba que les habíamos prometido no era una opción para nosotros, incluso después de la marcha de BMW de la Fórmula Uno. BMW sigue comprometido con el automovilismo y está deseando seguir contribuyendo al desarrollo del talento.” expresó el director de BMW, Mario Theissen.

Kamui Kobayashi debutará en el GP de Brasil

El piloto alemán Timo Glock, que sufrió un accidente en la sesión clasificatoria del día sábado en el Gran Premio de Japón, disputado en el circuito de Suzuka, será baja para el próximo GP de Brasil.

Si bien en principio el alemán había sufrido apenas un corte en una de sus piernas, un estudio posterior reveló que tiene una vértebra contusionada, por lo que los médicos aconsejaron al piloto no competir en el circuito de Interlagos, escenario de la anteúltima fecha del mundial de Fórmula 1.

El equipo Toyota ya tiene al sustituto para Glock, se trata del piloto local Kamui Kobayashi, quién ya estuvo realizando prácticas la semana pasada en Suzuka, debido a que Glock estuvo aquejado de un estado febril. 

Kobayashi, de 23 años de edad, es el tercer piloto de la escudería japonesa desde el año 2008, previamente había tenido un pasaje por la Fórmula 3 en el 2007. El próximo 18 de Octubre en Brasil, estará realizando su debut oficial en la máxima categoría.

Por su parte Timo Glock, se recupera de las heridas en Alemania. El presidente del equipo Toyota, John Howett, dijo que creen que el piloto se pueda recuperar para el Gran Premio de Abu Dhabi, última cita del mundial, aunque expresó que aún no hay nada claro con respecto a su estado físico.

Javier Villa el mejor español en Bahrein

El mexicano Sergio Pérez, se impuso en la segunda carrera de la GP2 Serie Asiática, que se disputó este sábado en el Circuito de Sakhir (Bahrein), consiguiendo de esta manera su primer triunfo en la categoría.

El joven piloto del equipo español “Barwa Campos”, llegó por delante del italiano Davide Valsecchi, del equipo Durango, y del belga Jerome D’Ambrossio del Dams, para salir victorioso en esta sexta prueba del campeonato.

El mejor español ubicado, fue Javier Villa, del equipo Súper Nova, que llegó en la quinta colocación. Adrián Valles fue decimonoveno, mientras que el vallisoletano Roldán Rodríguez se clasificó último, después de sufrir un despiste en la última vuelta, a causa de una rotura de frenos.

El líder del campeonato, el japonés Kamui Kobayashi, de la escudería Dams, que había conseguido el primer puesto el día viernes, acabó en la sexta posición, por lo que se consolida al frente del campeonato, con 34 puntos. El italiano Davide Valsecchi tiene 24, y Roldán Rodríguez que no pudo sumar, se quedó con 22.