El alemán Nico Rosberg con un Mercedes GP estableció el jueves el mejor tiempo en el tercer día de entrenamientos en el trazado de Jerez de la Frontera, en España.

Rosberg bajó sensiblemente el tiempo obtenido el día anterior por su compañero de equipo, Michael Schumacher (1:18.561), parando el crono en 1:17.613.

Casi un segundo más rápido fue Rosberg en esta jornada, utilizando el auto con el cuál compitieron la temporada pasada, por lo que el tiempo no puede tomarse por valedero.

Buenas sensaciones volvió a dejar Lotus Renault, el mejor auto de los nuevos hasta el momento.

Este jueves el francés Sebastian Grosjean marcó el segundo mejor registro del día con 1 minuto, 18 segundos y 419 milésimas.

Los Red Bull volvieron a mostrarse muy confiables por segundo día consecutivo, si bien no sacaron a relucir todo su potencia, el alemán Sebastián Vettel fue tercero con 1:19.297, por delante del Mc Laren de Lewis Hamilton (4º).

Para Ferrari no fue un buen día. Fernando Alonso estuvo dos horas parado por un problema hidráulico, y apenas consiguió el séptimo mejor registro con 1:20.412, a casi 3 segundos de Rosberg.

Alonso dio apenas 67 vueltas al circuito, y su equipo aprovechó la sesión para realizar diferentes pruebas, que para la escudería de Maranello resultaron positivas.

De los 9 pilotos en pista de este jueves, Bruno Senna fue quién mejor aprovechó la jornada al realizar 125 giros, en tanto que Rosberg dio 118 y Grosjean 117.

En su casa de Maranello, Ferrari presentó el día viernes su nueva arma para esta temporada, se trata de la Ferrari F2012, el nuevo monoplaza que pilotarán Fernando Alonso y Felipe Massa.

Con la ilusión renovada, Alonso y Massa acudieron a la presentación del nuevo bólido rojo, el que presenta grandes cambios con relación al del año pasado.

Lo que más impresiona es el salto en el morro, delante del eje delantero, el que llega a los 55 centímetros, que es lo exigido por la Federación Internacional de Automovilismo.

El coche presenta una estética diferente, quizás extraña para muchos, aunque los Ingenieros han trabajado mucho en la parte aerodinámica para tratar de contrarrestar el poderíos de los Red Bull.

La ausencia este año de los escapes sopladores -los que han sido prohibidos-, hace que por debajo del morro el coche tenga un gran espacio como para que pueda circular aire.

También Ferrari ha decidido cambiar las suspensiones, pasando al ‘pull rod’ (tirantes), en ambos ejes, algo que Red Bull ha utilizado ya en los últimos 3 años, aunque únicamente en la parte delantera.

El nuevo Ferrari se asemeja mucho a los coches con el cuál el alemán Michael Schumacher consiguió 5 títulos del mundo consecutivos en la década pasada.

Tras la presentación, el asturiano Fernando Alonso expresó “seguramente es un coche muy distinto al de los últimos dos años, espero que sea fácil de pilotar, pero lo que es igual en mi tercera temporada es que empiezo con la misma intención de hacerlo bien”.

“Tenemos que volver a pelear por el título, tener coches rojos en el podio, trabajar todos juntos desde los primeros test de Jerez porque hay casi dos meses hasta la primera carrera de una temporada que esperamos sea muy buena para nosotros, y en la que no podemos dejar de ser constantes y consistentes en el trabajo porque la temporada es muy larga”, manifestó el bicampeón mundial.

Para concluir Alonso expresó que “la belleza de este campeonato es la responsabilidad de conducir para Ferrari, pero el objetivo es pelear por todos los puntos posibles en cada carrera y por los dos campeonatos en juego”.

El piloto alemán Sebastián Vettel, quién tuvo una temporada arrolladora, donde consiguió consagrarse bi campeón del mundo, fue elegido por los Jefes de Equipo como el mejor piloto del año.

Como es tradicional, la revista “Autosport” es quién realiza esta encuesta consultando a todos los de Jefes de los equipos que tomaron parte del Mundial.

Para realizar la elección cada uno debe elegir 10 pilotos, recibiendo el mismo puntaje que el de una carrera (25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, y 1 punto respectivamente del primero al décimo).

Vettel, que el año pasado había sido segundo por detrás de Fernando Alonso, consiguió 241 puntos, superando por 41 al británico Jenson Button (200) con Mc Laren.

El asturiano Fernando Alonso fue tercero en la votación con 188 unidades, por delante del británico Lewis Hamilton (122) que fue cuarto.

En la quinta posición se situó el alemán Nico Rosberg con 90, mientras que sexto fue el australiano Mark Webber con 70.

Del séptimo al décimo puesto, ya más lejos de esos 6 primeros nos encontramos con Paul Di Resta (44), Adrián Sutil (38), Heikki Kovalainen (26) y Michael Schumacher (23).

De las 12 escuderías que tomaron parte del Mundial 2011, sólo Toro Rosso no participó de la encuesta.

Los restantes encuestados fueron Christian Horner, Martin Whitmarsh, Stefano Domenicali, Ross Brawn, Eric Boullier, Frank Williams, Vijay Mallya, Peter Sauber, Tony Fernandes, Colin Kolles y John Booth.

El australiano Mark Webber, a los mandos de un Red Bull, ganó el domingo el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, disputado en el trazado de Interlagos.

Webber se aprovechó de un problema en la caja de cambios de su compañero de equipo, el alemán Sebastián Vettel, para anotarse una victoria que le permite finalizar tercero en el Mundial por delante del asturiano Fernando Alonso.

Esta última carrera del año no deparaba grandes cosas, con el título ya decidido en favor del alemán Sebastián Vettel, sólo estaba en juego la lucha por el sub campeonato, que al final se decantó en favor del británico Jenson Button.

Webber superó por 16 segundos de ventaja al segundo, su compañero de equipo Sebastián Vettel, quién evidenció problemas en su monoplaza durante la carrera, aunque sobre el final pudo sostener ese segundo puesto que le permitió un nuevo doblete a Red Bull.

El tercer escalón del podio fue para el piloto de McLaren, el británico Jenson Button, que finalmente se quedó con el subcampeonato mundial.

Fernando Alonso se tuvo que conformar con la cuarta posición a más de 35 segundos de Webber, y por delante de su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa.

Del sexto al décimo puesto se situaron los alemanes Adrián Sutil (Force India) y Nico Rosberg (Mercedes GP), el escocés Paul Di Resta (Force India), el japonés Kamui Kobayashi (Sauber) y el ruso Vitaly Petrov (Lotus Renault), en tanto que el español Jaime Alguersuari no pudo entrar en los puntos acabando undécimo.

Sebastián Vettel acumuló 392 puntos en la temporada, supeando por 122 de ventaja al segundo, Jenson Button. Mark Webber culminó tercero con 258 y el asturiano Fernando Alonso se tuvo que conformar con el cuarto lugar con 257, por delante de Lewis Hamilton (227), quién abandonó en eta última prueba del año.

El piloto alemán Sebastián Vettel -ya consagrado anticipadamente campeón del mundo- estableció este domingo una nueva “pole”, la número 15 de la temporada, lo que le permite superar el record del británico Nigel Mansell.

Vettel, a los mandos de un Red Bull RB7, fue el más rápido en la clasificación de este sábado en el circuito de Interlagos, escenario el domingo del Gran Premio de Brasil, última fecha del campeonato del mundo.

El campeón estableció su vuelta más rápida en un tiempo de 1 minuto, 11 segundos y 918 milésimas, para de esta manera sumar su “pole” número 15 del año, superando las 14 conseguidas por Mansell en 1992.

El australiano Mark Webber completó el dominio de los Red Bull al ser segundo a sólo 181 milésimas de su compañero Vettel, y estará a su lado en la parrilla de salida.

En la segunda fila estarán partiendo los británicos Jenson Button y Lewis Hamilton, ambos con McLaren.

Button estuvo a 365 milésimas de la “pole”, y buscará en Interlagos quedarse con el sub campeonato del mundo, teniendo como rival al español Fernando Alonso (Ferrari).

Tal cuál ha sido la constante este año, Alonso otra vez volvió a ser quinto en la “qualy”, a 673 milésimas de Vettel.

A su lado en la tercera fila el asturiano tendrá al alemán Nico Rosberg (6º) con el Mercedes GP.

En la cuarta saldrán el brasileño Felipe Massa con Ferrari y el alemán Adrián Sutil con Force India, séptimo y octavo respectivamente, en tanto que el brasileño Bruno Senna (Renault) y el alemán Michael Schumacher (Mercedes GP), lo harán desde la quinta fila. 

El joven español Jaime Alguersuari, piloto del equipo Toro Rosso, no pudo pasar la “qualy 2″ y deberá salir decimotercero, tras realizar un tiempo de 1:13.804

El automovilismo español tendrá un tercer piloto en el 2012 en la Fórmula 1, se trata del veterano Pedro de la Rosa, quién ha sido fichado por el equipo español Hispania Racing.

De la Rosa, quién era piloto probador del equipo McLaren esta temporada, vuelve de esta manera a la máxima categoría para tratar de aportar su experiencia a este nóbel equipo. 

El veterano español firmará un contrato por dos temporadas con el equipo Hispania, que hará su incursión por segundo año consecutivo en la Fórmula 1.

De esta manera De la Rosa sería el tercer español en la parrilla en el 2012, junto al asturiano Fernando Alonso (Ferrari) y el joven Jaime Alguersuari (Toro Rosso), aunque éste último no ha sido confirmado aún.

“El equipo HRT F1 Team sigue dando firmes pasos hacia delante en su sólido proyecto para la temporada 2012. Tras los recientes anuncios técnicos y contando con una nueva sede en España, HRT da un paso más y anuncia que Pedro de la Rosa será piloto de la escudería la próxima temporada”, expresa el comunicado de Hispania.

En la nota la escudería española agradece a McLaren por haber podido colaborar para poder llegar a un acuerdo: “gracias al interés de todas las partes, aunque finalmente ha sido gracias al apoyo de su actual equipo, el Vodafone McLaren Mercedes, el que ha hecho posible llevar a buen puerto el acuerdo”.

Por su parte el expiloto Luis Pérez-Sala, Asesor Deportivo de Hispania, elogió la contratación del piloto: “gracias a sus habilidades y experiencia estamos seguros de que daremos un salto cualitativo importante. Quiero agradecer a Pedro su confianza y también al Vodafone McLaren Mercedes por su predisposición a que alcanzáramos un acuerdo positivo para todos”.

“A la hora de unirme a este proyecto, para mí han sido determinantes tres factores: mi ilusión por volver a competir, que el equipo HRT sea español y conocer al equipo que lidera este proyecto, entre los que se encuentra Luis Pérez-Sala”, dijo Pedro De la Rosa.

“Por mi parte es el momento de aplicar todo lo que he aprendido estos años en escuderías extranjeras de primer nivel para crecer juntos. Me siento orgulloso de que España tenga un equipo de F1 y poder ser yo su piloto”, dijo el piloto español.

El piloto británico Lewis Hamilton consiguió este domingo su tercera victoria de la temporada, al imponerse en el Gran Premio de Abu Dhabi, anteúltima fecha del campeonato mundial de Fórmula 1.

A los mandos de un McLaren, Hamilton tuvo la pista libre después del abandono del campeón, el alemán Sebastián Vettel.

El germano, quién había salido desde la “pole”, lideraba la prueba cuándo sufrió un pinchazo que lo dejó fuera de competencia.

De ahí en mas Hamilton se hizo con el liderato y consiguió mantener a distancia al asturiano Fernando Alonso.

El hombre de McLaren llegó a meta con 8,4 segundos de ventaja sobre Alonso que hizo una gran carrera finalizando segundo después de haber partido desde la quinta posición.

Completó el podio el británico Jenson Button con el otro McLaren, un tercer puesto que le permite mantenerse segundo en el Mundial de pilotos.

El australiano Mark Webber con el otro Red Bull culminó cuarto a más de 35 segundos del vencedor, mientras que quinto fue el brasileño Felipe Massa con Ferrari.

También entraron en los puestos puntuables los alemanes Nico Rosberg (6º), Michael Schumacher (7º) y Adrián Sutil (8º), el escocés Paul Di Resta (9º) y el japonés Kamui Kobayashi (10º).

No pudo hacer buena carrera el español Jaime Alguersuari. El piloto de Toro Rosso culminó decimoquinto a más de una vuelta de Hamilton.

Con una carrera para finalizar el campeonato (Brasil), Vettel ya tiene el título en sus manos (374 puntos), mientras que Jenson Button (255) y Fernando Alonso (245) se disputarán el sub campeonato.

El alemán Sebastián Vettel, ya coronado por anticipado campeón del mundo de Fórmula 1, estableció una nueva pole este sábado en Abu Dhabi.

Vettel ha logrado igualar el record de “poles” que tenía el británico Nigel Mansell con 14, confirmando que su temporada ha sido perfecto.

El piloto de Red Bull fue el más rápido nuevamente en la “qualy” para el Gran Premio de Abu Dhabi, al realizar un tiempo de 1 minuto, 38 segundos y 481 milésimas.

Vettel superó por 141 milésimas al británico Lewis Hamilton, el piloto de McLaren, quién parece ser el rival más fuerte para el alemán en la carrera del domingo.

En la segunda fila de salida estarán partiendo el británico Jenson Button con McLaren, y el australiano Mark Webber con el otro Red Bull.

Button también estuvo muy cerca de Vettel, a sólo 150 milésimas, mientras que Webber fue cuarto a 377 milésimas.

Por detrás en la quinta posición se situó el asturiano Fernando Alonso, a 573 décimas de Vettel, mientras que el brasileño Felipe Massa fue sexto.

Desde la cuarta fila partirán los Mercedes GP de Nico Rosberg y Michael Schumacher, mientras que en la quinta lo harán los Force India de Adrián Sutil y Paul Di Resta.

No fue una buena clasificación para el otro piloto español, Jaime Alguersuari, decimoquinto, mientras que su compañero Sebastien Buemi fue decimotercero.

La marca Nike ha lanzado una nueva campaña de anuncios con su nueva línea deportiva, donde muestra todos los deportes básicos donde está incrustado esta marca de deportivos y ropa, pero ahora, que ha lanzado nueva línea casual, ropa de salir y estar más arreglado … ¿Veremos a Fernando Alonso con la marca Nike?

Sería sorprenderte ver al piloto asturiano con el simbolo de nike en el pecho, pero como nunca se puede saber nada, y teniendo en cuenta lo fuerte que está entrando la Fórmula 1 en todas las casas, puede ser que Nike se lanze a patrocinar deportistas de este deporte, mientras tanto, os dejo los vídeos de la marca nike.

El piloto alemán Nico Rosberg es uno de los serios aspirantes a ser el próximo piloto de Ferrari en el 2013, cuándo concluya el contrato del brasileño Felipe Massa.

Felipe no ha tenido una buena temporada, pero aún le queda un año de contrato con la escudería de Maranello, aunque ya es un secreto a voces que no continuará en el equipo, y que se busca un nuevo reemplazante para acompañar a Fernando Alonso.

En Mercedes GP no han visto con buenos ojos que Rosberg haya manifestado su interés de marcharse a la escudería italiana, cuándo aún tiene contrato vigente con los alemanes. 

Tampoco lo de Rosberg ha sido muy brillante este año, apenas suma 5 puntos más que su compañero Michael Schumacher en el campeonato.

Debutó en el 2006 en la Fórmula 1 a los mandos de un Williams, escudería que defendió hasta el 2009 inclusive, para marcharse a Mercedes GP en el 2010.

Con 74 carreras disputadas, Rosberg aún no conoce de victorias en la máxima categoría y esta temporada apenas tiene dos quintos puestos en China y Turquía como mejores actuaciones.

El alemán, de sólo 26 años de edad, es séptimo en el Mundial, por detrás de los pilotos de las escuderías de punta, Red Bull, McLaren y Ferrari.

¿Rosberg le podrá aportar más que Massa a Ferrari? Es una incógnita, pero lo visto en los resultados parece que no, y su contratación podría ser un paso atrás para el “Cavalino”.

Por lo pronto la escudería italiana intentará poner un coche competitivo a Fernando Alonso en estas últimas dos carreras, en pos de poder obtener un sub campeonato que parece complicado, y después comenzar a trabajar para el 2012, uno año donde se juega su gran prestigio.