Los amantes del motociclismo en España están de parabienes este fin de semana, con la disputa de una nueva edición del Gran Premio de Cataluña de Motociclismo.

El GP de Cataluña ya es una de las competencias tradicionales dentro del calendario de la Federación Internacional de Motociclismo.

Fue instaurada en 1991 con el nombre de Gran Premio de Europa, pero en 1996 pasó a denominarse como lo es en la actualidad, Gran Premio de Cataluña.

Este GP es uno de los tres que se disputan en territorio español, junto al Gran Premio de España que se desarrolla en el circuito de Jerez de la Frontera, y el Gran Premio de la Comunidad Valenciana que se disputa en el circuito Ricardo Tormo.

En la categoría reina el primer ganador del GP de Cataluña en 1991 fue el estadounidense Wayne Rooney, quién repitió victoria en 1992 y 1993.

Sin embargo es el italiano Valentino Rossi el rey de Cataluña, competencia que logró ganar en 6 oportunidades en la categoría máxima (2001, 2002, 2004, 2005, 2006 y 2009).

Pero además Rossi también ganó en este circuito en 1997 en el octavo de litro, y en 1998 y 1999 lo hizo en los 250 c.c., por lo que acumula nada menos que 9 triunfos.

Cuatro españoles han conseguido victoria en el Moto GP, Alex Crivillé en 1995 y 1999, Carlos Checa en 1996, Dani Pedrosa en el 2008 y Jorge Lorenzo en el 2010.

Pedrosa ha ganado en Cataluña en las 3 categorías, ya que también lo hizo en el 2003 en los 125 c.c., y en el 2005 en los 250 c.c.

Hasta el momento no se ha dado ningún triplete español en esta prueba. En el 2010 estuvo muy cerca, con los triunfos de Marc Márquez (125 c.c.) y Jorge Lorenzo (Moto GP), mientras que el japones Yuki Takahashi venció en 250 c.c.

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El Rally de Cataluña estará nuevamente en el calendario 2011 del campeonato mundial de Rallys, de acuerdo a lo que informó la Federación Internacional de Automovilismo.

El Consejo Mundial de la FIA elaboró un calendario provisional que está a estudio para la próxima temporada, y allí se incluye al Rally de España, que tradicionalmente se disputa en la región de Cataluña.

De acuerdo a lo que se había manejado el año pasado, se harían rotaciones con las pruebas, para tratar de dar oportunidad a otros países para organizarlo.

De esta manera, para el 2011 está previsto el retorno de pruebas ya clásicas dentro del mundo del rally, como Argentina, Acrópolis (Grecia), Italia y Australia.

También la FIA confirmó que no se disputarán los Rallys de Turquía, Bulgaria, Nueva Zelanda y Japón, que estaban presentes en el calendario de esta temporada, ni tampoco el de Montecarlo, un clásico que tampoco estuvo este año.

Hasta el momento se han incluido 13 fechas del Mundial, aunque podría haber una decimocuarta, que se decidiría antes del 23 de Junio, entre varios países postulantes.

El Rally de Cataluña 2011 se volverá a disputar en el mes de Octubre como este año, entre los días 21 y 23.

El Mundial comenzará con el Rally de Suecia, a disputarse entre el 11 y el 13 de Febrero, después la gira proseguirá por México, Portugal, Jordania, Italia, Argentina, Grecia, Finlandia, Alemania, Australia, Francia, España, y culminando en el mes de Noviembre en Gran Bretaña.

El próximo domingo estará comenzando la temporada 2010 en la Fórmula 1, con la disputa del Gran Premio de Bahrein, primera fecha del campeonato mundial.

En el circuito de Sakhir, se disputará la séptima edición de este Gran Premio, que fue el primero en disputarse en Medio Oriente.

Bahrein es un territorio que le cae muy bien al asturiano Fernando Alonso, que ha conseguido ya dos victorias en este trazado, en el 2005 y 2006, ambas con Renault. También el brasileño Felipe Massa se impuso en dos ocasiones (2007 y 2008), mientras que las restantes fueron para Michael Schumacher (2004) y Jenson Button (2009).

En la carrera del año pasado, Button, a los mandos de un Brawn-Mercedes, se impuso 7 segundos por delante del alemán Sebastián Vettel (Red Bull), y 9 segundos por delante del italiano Jarno Trulli (Toyota). Alonso acabó octavo, sumando apenas un punto.

Serán 12 escuderías y 24 pilotos los que estarán tomando parte del gran circo de la Fórmula, entre ellos tres españoles, Fernando Alonso (Ferrari), Jaime Alguersuari (Toro Rosso) y Pedro de la Rosa (Sauber). España es sólo superada por Alemania (6) y Brasil (4), en cantidad de pilotos en la parrilla.

Las escuderías que tomarán parte del Mundial, serán McLaren, Mercedes, Red Bull, Ferrari, Williams, Renault, Force India, Toro Rosso, Lotus, Hispania, BMW y Virgin Racing.

Dentro de esta nómina selecta, se destaca la presencia de 4 campeones del mundo, los británicos Lewis Hamiltony Jenson Button, ambos en McLaren, el español Fernando en Alonso en Ferrari, y el retorno más esperado, el del alemán Michael Schumacher, a bordo de un Mercedes.

Otros pilotos que aparecen con posibilidades ciertas de pelear por el título mundial, son el joven alemán Sebastián Vettel (Red Bull), el australiano Mark Webber (Red Bull), y el brasileño Felipe Massa (Ferrari).

La nueva Moto 2 debuta en el 2010

La Federación Internacional de Motociclismo (FIM), dio a conocer el calendario provisional para el campeonato mundial 2010.

La temporada se abrirá el 11 de Abril, en el circuito de Losail, en Qatar, mientras que el 25 la segunda carrera será en Motegi (Japón).

El 2 de Mayo, España recibirá la tercera fecha del campeonato, será en el circuito de Jerez de la Frontera. Dos meses después, el 4 de Julio, el escenario será el circuito de Montmeló (Cataluña), mientras que la tercera carrera en nuestro territorio será el 7 de Noviembre en Cheste (Valencia), en la última prueba de la temporada.

De las 18 competencias que componen el calendario, Asia recibirá 3, las dos mencionadas en Japón y Qatar, y además en Malasia, mientras que Oceanía conserva su carrera en Phillip Island (Australia).

Estados Unidos será escenario de dos carreras del campeonato, el 25 de Julio en Laguna Seca, y el 29 de Agosto en Indianápolis. Las restantes 12 pruebas serán en Europa, donde España será el escenario de 3, mientras que completan Le Mans, Mugello, Silverstone, Assen, Sachsenring (Alemania), Brno, Misano, Balatonring (Hungría) y Estoril (Portugal).

Sin dudas que la gran novedad para el 2010, será la aparición de la nueva categoría Moto 2, que sustituye a los 250 c.c., aunque oficialmente recién entrará en vigor en el 2011, con todos los ajustes técnicos.

Los equipos de la Fórmula 1, continúan con la puesta a punto de sus motores, para la temporada 2009 que se avecina. Durante esta semana, las escuderías estarán rodando en España y en Bahrein, buscando ultimar detalles en sus monoplazas.

La mayoría ha preferido Jerez de la Frontera, para realizar estos test, ellos son Renault, Mc Laren, Williams, Toro Rosso y Red Bull, que quieren que esta vez, la lluvia no les arruine los ensayos.

El piloto español Fernando Alonso, y el brasileño Nelson Piquet, se subirán nuevamente al Renault R29, tratando de seguir con la puesta a punto. La escudería británica Red Bull, estrenará el nuevo RB5, a los mandos de Sebastián Vettel, ya que Mark Webber, se recupera del accidente sufrido en Australia, a comienzos de año.

La gran novedad en estos test, será la presencia del británico Lewis Hamilton. El actual campeón del mundo, rodará por primera vez esta temporada, a bordo del nuevo Mc Laren.

Tres equipos en cambio, decidieron trasladarse hasta Bahrein, para realizar las pruebas. Se trata de Ferrari, Toyota, y BMW-Sauber, que no quisieron arriesgarse con el tiempo, como les ocurrió en Algarve, hace 15 días, y se marcharon a un lugar más seco, como es el país asiático.

Toni Bou en acción en el Torneo de las Naciones.

España se adjudicó por séptima vez consecutiva, el Trial Indoor de las Naciones, que se celebró en la localidad de Badajoz (España).

Los españoles, con un equipo de lujo, integrado por Adam Raga del equipo GAS GAS, Toni Bou del Montesa, y Albert Cabestany del Sherco, dominaron la competencia desde el comienzo, para demostrar que son los mejores en esta modalidad del motociclismo.

El piloto Adam Raga, fue la estrella del torneo, al imponerse en todas las pruebas. Tras la dura exigencia, el español expresó: “ha sido complicado ganar, todos tenían un gran nivel y hacía mucho frío, pero el calor del público ha compensado”

España obtuvo 30 puntos en la primera vuelta, contra 24 de Japón y 19 de Gran Bretaña. Tras la segunda vuelta, España sumó 56 puntos, Japón 48 y Gran Bretaña terminó ocupando el escalón mas bajo del podio con 40.

España vence el Trial Indoor de las Naciones 2008.

Intentaremos que España sea campeona en Badajoz

Adam Raga se proclama campeón de España por cuarta vez