El piloto español Dani Pedrosa, consiguió realizar este martes el mejor tiempo en los primeros entrenamientos con las nuevas motos de 1.000 c.c.

En el circuito de Cheste, en Valencia, las 1.000 c.c. salieron a pista por primera vez, de cara a lo que será la temporada 2012 en la máxima categoría.

Pedrosa, a los mandos de una Honda, consiguió realizar la vuelta más rápida de la jornada con 1 minuto, 32 segundos y 582 milésimas.

El español giró 400 milésimas más rápido que en la moto de 800 c.c. con la cuál corrió el domingo el Gran Premio de Valencia en este circuito de Cheste.

De a poco los pilotos intentarán adaptarse a la nueva cilindrada, que le dará sin duda mayor vértido y adrenalina a la categoría máxima.

El segundo mejor tiempo del día le correspondió al otro piloto oficial de Honda, el australiano Casey Stoner, quién acabó a 136 milésimas de Pedrosa.

El estadounidense Ben Spies, quién fuera segundo el domingo en la carrera de Valencia, consiguió el tercer mejor tiempo de la jornada, a más de un segundo de Dani.

Cuarto fue el francés Randy de Puniet con una Suzuki, quinto el británico Cal Crutchlow con una Yamaha, mientras que la sexta posición fue para el italiano Valentino Rossi con la Ducati.

La nueva Ducati ha despertado grandes expectativas, son las primeras de aluminio, y todos quieren observar su rendimiento.

Rossi apenas pudo ser sexto a más de un segundo y medio de Pedrosa, mientras que el español Héctor Barberá fue octavo a 2 segundos.

El australiano Casey Stoner sumó su décima victoria de la temporada este domingo, en la última fecha del campeonato mundial de Moto GP, disputada en el circuito de Cheste en Valencia.

En una final milimétrico, Stoner impuso su rueda sobre el estadounidense Ben Spies, en un final muy apretado (15 milésimas).

El campeón del mundo dominaba con comodidad la carrera, pero la lluvia hizo su aparición en Valencia y esto permitió que el estadounidense Ben Spies se le viniera encima en sólo 3 vueltas.

Cuándo parecía que el piloto de Yamaha se llebava la victoria, apareció Stoner como una ráfaga desde atrás y le robó la cartera justo sobre la línea de sentencia.

Tercero a más de 5 segundos acabó el italiano Andrea Dovizioso con otra Honda, mientras que cuarto fue el británico Cal Crutchlow con Yamaha y quinto el español Dani Pedrosa con otra Honda oficial.

Stoner fue el dominador de la temporada, acumuló 350 puntos, contra 260 del mallorquin Jorge Lorenzo que fue sub campeón, y 228 del italiano Andrea Dovizioso.

En Moto 2 antes de la partida el título ya estaba en manos del alemán Stefan Bradl, ante la ausencia del español Marc Márquez debido a una lesión en la vista.

Pero el alemán no pudo estrenar el título de la mejor manera, ya que se fue al piso en las primeras vueltas y debió abandonar.

Adelante el italiano Michele Pirro del equipo de Fausto Gresini le regalaba y dedicaba la victoria a su compatriota Marco Simoncelli, fallecido hace 15 días en Sepang,

Segundo fue el finlandés Mika Kallio, mientras que completó el podio el suizo Dominique Aegerter.

Bradl fue campeón con 274 puntos, superando por 23 al español Marc Márquez (251) que hizo una excelente primera temporada en la categoría, mientras que el italiano Andrea Iannone fue tercero con 177 unidades.

El español Nicolás Terol, a los mandos de una Aprilia, logró este domingo su primer título en los 125 c.c., después de culminar segundo en el Gran Premio de Valencia disputado en el circuito de Cheste.

A Terol le alcanzaba con ser undécimo para llevarse el Mundial, pero su único rival en la lucha por el título, el francés Johann Zarco, no pudo con la presión y se fue al piso en la tercera vuelta.

Allí el campeonato quedaba sentenciado, Nico ya era campeón del mundo, pero igualmente quería hacerlo con una victoria, que al final no llegó.

Maverick Viñales, otro piloto de Aprilia, hizo una excelente carrera y se anotó su cuarta victoria de la temporada.

El joven de 16 años de edad demostró que está para grandes cosas este año. Detrás de el llegaba Terol a poco más de 3 segundos, mientras que completó el podio otro español, Héctor Faubel con otra Aprilia. 

El dominio español en esta última carrera de la temporada se completó con el cuarto puesto de Efren Vázquez, el sexto de Alberto Moncayo y el séptimo de Luis Salom.

Esta fue la última carrera de la historia de esta categoría, ya que a partir del año que viene habrá modificaciones en las cilindradas.

Tras bajarse de su moto el campeón del mundo estaba muy emocionado, manifestando a la prensa: “Ahora mismo ni me lo creo. Es una sensación muy extraña. Ha sido un año muy duro, el que menos he dormido de mi vida, lo he pasado muy mal estas últimas carreras. Ahora mismo las cosas que me están pasando ni te las crees, estás en una nube”, dijo Nico Terol.

“He creído siempre en mí, he luchado por mi sueño que tenía desde pequeño, desde que tenía ocho años y ahora lo tengo y es algo inexplicable. Quiero dar las gracias a la afición, a mi familia que me ha apoyado mucho, en especial a mi padre que en los malos momentos me ha apoyado muchísimo y a toda la gente que está a mi alrededor y un abrazo muy grande a toda la familia de Simoncelli“, finalizó diciendo el último campeón de los 125 c.c. y que dio a España el título número 36 en su historial.

El piloto español Nicolás Terol se puede consagrar el domingo campeón del mundo en el octavo de litro, al disputarse el Gran Premio de Valencia, última fecha del campeonato del mundo de motociclismo.

Terol tiene una ventaja de 20 puntos sobre el francés Johann Zarco, el único piloto que tiene posibilidades de arrebatarle el título.

Por ese motivo el español no quiso arriesgar en la jornada de clasificación de este sábado en Cheste, donde saldrá desde la novena posición.

La pole la obtuvo el británico Danny Webb del equipo Mahindra Racing, quién empleó un tiempo de 1:45.898, superando por 427 milésimas al francés Louis Rossi con Aprilia. 

Completarán la primera fila de salida el francés Johann Zarco (3º) y el español Luis Salom (4º) con Derbi y Aprilia respectivamente.

En Moto 2 el alemán Stefan Bradl se consagró oficialmente este sábado como campeón del mundo, después de que el español Marc Márquez no pudiera participar de la clasificación de esta jornada.

El joven de Cervera no evolucionó favorablemente de su lesión en la vista, originada tras la caída en el Gran Premio de Malasia, y de esta manera perdió todas sus opciones de pelear por el campeonato.

La “pole” fue para el italiano Michele Pirro (1:37.067), que largará desde la primera fila junto al japonés Yuki Takahashi y el finlandés Mika Kallio, quiénes consiguieron los tres primeros lugares.

En la categoría reina el australiano Casey Stoner continúa con su dominio al establecer una nueva “pole” en Cheste con un tiempo de 1 minuto, 31 segundos y 861 milésimas.

El campeón del mundo superó por más de un segundo a su compañero de equipo, el español Dani Pedrosa con otra Honda, mientras que tercero fue el estadounidense Ben Spies con Yamaha.

En la segunda fila partirán el francés Randy De Puniet (Ducati), el español Álvaro Bautista (Suzuki) y el italiano Valentino Rossi (Ducati).

Este viernes se realizaron las dos tandas de entrenamientos en el circuito de Cheste, que será escenario el domingo del Gran Premio de Valencia.

Cheste acoge la última prueba del campeonato, donde el alemán Stefan Bradl se coronará campeón del mundo en Moto 2, ante la ausencia casi segura de Marc Márquez, que aún no se pudo recuperar de una lesión en la vista.

La otra disputa es en 125 c.c., donde Nicolás Terol tiene todo para quedarse con el título, ante un muy regular piloto francés Johan Zarco.

En Moto GP el mejor tiempo de la jornada fue para el campeón del mundo, el australiano Casey Stoner, quién en la primera tanda marcó 1:45.513.

Stoner superó por 223 milésimas a su compatriota y compañero de equipo en Honda, Dani Pedrosa, mientras que tercero se situó el italiano Valentino Rossi con la Ducati.

En Moto 2 el alemán Stefan Bradl fue el más rápido del día en el circuito valenciano con 1:41.777, superando por 329 milésimas al suizo Randy Krummenacher.

El español Nicolás Terol decidió no arriesgar con piso húmero en los entrenamientos de hoy, intentando evitar cualquier caída que lo pueda alejar del título.

Sandro Cortese, el piloto de Aprilia, fue el más rápido en la primera sesión con 1:56.928, superando por apenas 2 milésimas al francés Johan Zarco, el hombre de Derbi, el otro aspirante a la corona junto a Terol.

Este sábado a las 13 horas comenzarán las pruebas de clasificación en el octavo de litro, a las 13:55 darán inicio las de Moto GP, y a las 15:10 las de Moto.

El ex piloto italiano Fausto Gresini, propietario del equipo San Carlo Honda Gresini, ha decidido en esta jornada correr el Gran Premio de Valencia en Cheste, tras la trágica muerte de su piloto Marco Simoncelli en Sepang.

En principio Gresini había manifestado que su equipo no estaría en Valencia, pero al final lograron convencerlo para que así sea.

Por lo tanto el equipo San Carlo competirá en el Gran Premio de la Comunidad Valenciana con dos pilotos en Moto2, el japonés Yuki Takahashi y el italiano Michele Pirro, y con el japonés Hiroshi Aoyama en la categoría reina del Moto GP.

“La decisión de participar no ha sido fácil, pero es lo que Marco hubiera querido. Ir a la pista de Valencia es, sin duda la mejor manera de honrarlo haciendo lo que más le gustaba hacer”, dijo Gresini en conferencia de prensa.

‘Super Sic’ estará presente en los corazones de Hiroshi Aoyama, Michele Pirro y Yuki Takahashi, y estoy seguro que le darán el mejor homenaje con sus actuaciones el domingo”, precisó el manager del equipo.

Valencia acoge la última fecha del calendario mundial, donde se decidirán los títulos de Moto 2 y 125 c.c., donde el alemán Stefan Bradl y el español Nicolás Terol tienen las mayores posibilidades de consagrarse.

El Ayuntamiento de Valencia por otra parte ha decidido suspender la recepción que se le brinda a los pilotos el día viernes, y demás actos, ante los momentos de tristeza que están pasando los pilotos y aficionados al motociclismo.

Robert Kubica fue el más rápido de la semana en Cheste

El polaco Robert Kubica estableció este jueves el mejor tiempo de los entrenamientos que se realizaron en el circuito de Cheste (Valencia).

Durante tres días los equipos comenzaron la pretemporada tratando de poner la puesta a punto del monoplaza, y fue finalmente Kubica, el piloto de Renault, quién logró el mejor registro.

Kubica, a bordo del nuevo monoplaza, presentado el lunes en Valencia, hizo su vuelta más rápida en un tiempo de 1 minuto, 13 segundos y 144 milésimas.

Segundo se situó el alemán Adrián Sutil con un Force India 2010, quién quedó apenas a 57 milésimas de Kubica, en una muy buena actuación, demostrando que es un coche que puede dar mucho que hablar este año.

El británico Jenson Button con McLaren fue tercero en la sesión del jueves con 1:13.553, por delante del australiano Mark Webber (Red Bull) y el brasileño Felipe Massa (Ferrari).

Alonso dejó su butaca en esta jornada precisamente a Felipe Massa para que saliera a probar la nueva Ferrari F150, pero el piloto brasileño no tuvo fortuna.

A la media hora de iniciada la sesión el coche se le incendió por una fuga de aceite. Los mecánicos trabajaron rápidamente para reparar los daños y por la tarde pudo salir nuevamente a pista, logrando una vuelta rápida de 1:14.017.

Buena actuación cumplieron los novatos latinoamericanos, hablamos del venezolano Pastor Maldonado (Williams) y el mexicano Sergio Pérez (Sauber), quiénes fueron séptimo y octavo, respectivamente.

La próxima semana los equipos estarán probando en la localidad de Jerez de la Frontera entre el 10 y el 13 de Febrero.

Fernando Alonso fue el más rápido en los entrenamientos del miércoles

El asturiano Fernando Alonso logró el miércoles el mejor tiempo durante el segundo día de entrenamientos en el circuito de Cheste (Valencia).

Alonso, a los mandos de la Ferrari F150, y que el martes había marcado el quinto mejor registro del día, mejoró sensiblemente su adaptación al nuevo monoplaza, siendo el más rápido con un crono de 1 minuto, 13 segundos y 307 milésimas.

La nueva Ferrari se ha mostrado muy fiable en estos dos primeros días, y las sensaciones para el piloto español y para el equipo son muy buenas de cara a lo que será la temporada 2011 a iniciarse el 13 de Marzo en Bahrein.

El segundo mejor tiempo del día fue para el campeón del mundo, el alemán Sebastián Vettel, a los mandos de un Red Bull, quién fue 307 milésimas más lento que Alonso (1:13.714).

Vettel sólo giró por la mañana donde realizó 43 vueltas, y siendo el más rápido en esa primera parte del día. Por la tarde rodó su compañero de equipo, el australiano Mark Webber, quién apenas completó 16 giros, estando además muy lejos de los tiempos de punta.

Alonso por su parte fue el segundo piloto en dar mas vueltas al circuito de Cheste, lo hizo en 108 oportunidades, 3 menos que el escocés Paul Di Resta (111).

Di Resta, con un Force India 2010, continúa dejando también muy buenas sensaciones, consiguiendo el tercer mejor tiempo con 1:13.844, mientras que cuarto fue el británico Lewis Hamilton (McLaren) con 1:14.353, en su primer contacto con la pista este año, aunque con el monoplaza del año anterior.

El otro español que estuvo en pista fue Jaime Alguersuari. El hombre de Toro Rosso dio 64 vueltas por las mañana siendo su mejor tiempo de 1:16.474, 3 segundos más lento que Alonso.

Este jueves continuarán los entrenamientos de las diferentes escuderías en Cheste, donde Fernando Alonso dejará su lugar a su compañero Felipe Massa.

Sebastián Vettel el más rápido en Cheste

El equipo Red Bull ha presentado oficialmente este martes su nuevo auto 2011, el RB7, con el cuál el alemán Sebastián Vettel marcó el mejor tiempo en los primeros entrenamientos realizados en el circuito de Cheste (Valencia).

El campeón del mundo ha salido a demostrar el potencial de su coche desde el primer día de entrenamiento, y lo ha hecho en gran forma realizando una vuelta rápida de 1 minuto, 13 segundos y 769 milésimas.

Su compatriota Nico Hulkenberg, este año piloto de pruebas del equipo Force India, estableció el segundo mejor registro del día con 1:13.938, a sólo 169 milésimas de Vettel.

McLaren también hizo una buena sesión de entrenamientos, la que estuvo a cargo del británico Gary Paffett, el piloto probador, quién realizó el tercer mejor tiempo con 1:14.292.

El cuarto mejor tiempo de esta jornada de martes lo estableció el escocés Paul Di Resta, a bordo de otro Force India, con 14:14.461, por delante del asturiano Fernando Alonso (quinto), quién marcó un tiempo de 1:14.553, casi un segundo más lento que Vettel.

Hay que decir que de los primeros cinco tiempos, sólo Vettel y Alonso utilizaron el nuevo coche 2011, ya que tanto los Force India de Hulkenberg y Di Resta, como el McLaren de Paffett, salieron a pista con el coche del año pasado.

Tanto Fernando Alonso como el resto de la escudería Ferrari estaban muy entusiasmados con el desempeño de la Ferrari F150 en este primer día de ensayo.

“El plan de trabajo del día ha salido según lo planeado”, era lo que se decía en el box de la gente de Maranello.

No fue un buen día para Toro Rosso y para Mercedes, que al igual que Red Bull presentaron hoy su nuevo monoplaza. El español Jaime Alguersuari, a bordo del Toro Rosso, apenas consiguió dar 20 vueltas, ya que continuamente tuvo que entrar a boxes por revisiones, consiguiendo el decimo mejor tiempo (1:17.214), mientras que por el lado de Mercedes, Nico Rosberg sólo dio 9 vueltas y Michael Schumacher apenas fue noveno (1:16.450).

El jóven Marc Márquez (Derbi) ha completado el triplete español en el mundial de motociclismo, al coronarse este domingo en la categoría de los 125 c.c.

Ya definidos los títulos en favor de Toni Elías en Moto 2 y de Jorge Lorenzo en Moto GP, restaba sólo conocer quién sería el campeón en el octavo de litro, donde Márquez partía en esta última carrera en Cheste (Valencia), con 17 puntos de ventaja sobre su compatriota Nicolás Terol.

El piloto de Derbi había hecho la “pole” el sábado, tuvo una buena partida, pero no quiso arriesgar demasiado, la victoria no era lo primordial, sino el campeonato.

Pese a sus jóvenes 17 años -es el campeón más precoz después del italiano Loris Capirossi-, Márquez no se puso nervioso, manejó como un veterano, y con el cuarto puesto obtenido en el Gran Premio de Valencia le alcanzó para quedarse con el título.

Delante de él, Bradley Smith hizo una gran carrera y se quedó con el triunfo, siendo escoltado en el podio por los españoles Pol Espargaró (Derbi) y Nicolás Terol (Aprilia).

En el campeonato, Márquez fue campeón con 310 puntos, segundo quedó Terol con 296, mientras que Espargaró culminó tercero con 281.

En el Moto GP, Jorge Lorenzo (Yamaha) volvió a demostrar su gran calidad imponiéndose con total autoridad en Cheste. El campeón superó a Stoner en la parte final de la carrera, quedándose con el triunfo por delante del piloto de Ducati, mientras que el italiano Valentino Rossi (Yamaha) acabó tercero.

El español Dani Pedrosa (Honda) que concluyó en séptima posición, finalmente obtuvo el sub campeonato mundial con 245 puntos, por delante del italiano Valentino Rossi (tercero) que sumó 233 unidades.

Fue una jornada de despedidas también en la categoría reina, donde Valentino Rossi corrió su última prueba con Yamaha, ya que la temporada que viene correrá para Ducati, mientras que Casey Stoner deja la marca italiana para marcharse a Honda.

En la categoría de Moto 2, primera victoria para el checo Karel Abraham, siendo escoltado en el podio por el italiano Andrea Iannone y el español Julián Simón, en una espectacular carrera, donde el campeón Toni Elías se fue al piso en las últimas vueltas.

Elías fue campeón con 271 puntos, mientras que el español Julián Simón se quedó con el subcampeonato con 201 unidades, 2 más que el italiano Andrea Iannone (199).