El Dakar 2012 transitará por caminos de Argentina, Chile y Perú, después de realizarse el lanzamiento en la pasada jornada.

La mítica competencia que en principio unió París con la capital de Senegal, Dakar, y que por motivos de seguridad se trasladó a Sudamérica, estará dando inicio el próximo 1º de Enero en la ciudad de Mar del Plata, en Argentina.

Esta vez no será Buenos Aires el punto de salida, sino dicha ciudad balnearia, la más importante a nivel turístico en aquel país.

La primera etapa tendrá un especial corto de 60 kilómetros, con punto final en la ciudad de Santa Rosa, en La Pampa.

La segunda jornada del Dakar arribará a San Rafael, mientras que la tercera lo hará a San Juan, para después ingresar en territorio chileno.

Chilecito recibirá a la caravana el 4 de Enero, Fiambalá el día 5 y Copiapó será punto final los días 6 y 7 de Enero. Allí los equipos disfrutarán de su único día de descanso el 8 de Enero.

Al día siguiente el Rally se desplazará a Iquique, en la que será la etapa mas larga de esta próxima edición, con un especial de 557 kilómetros.

El 10 de Enero la prueba llega a Arica en pleno desierto chileno, mientras que el 11 ingresan en territorio peruano, etapa que tendrá punto final en Arequipa.

La undécima etapa finalizará en Nasca, la duodécima en Pisco, mientras que la última será un pequeño especial de 29 kilómetros entre Pisco y Lima.

En total este Dakar 2012 tendrá 8.363 kilómetros de recorrido, 4.406 de ellos cronometrados, hasta llegar a la meta en Lima el 15 de enero.

Nasser Al-Attiyah campeón del Dakar 2011

El qatarí Nasser Al Attiyah ha ganado por primera vez el Rally Dakar 2011 que culminó este sábado en la ciudad de Buenos Aires, capital de Argentina.

El corredor asiático hizo una carrera muy inteligente, tuvo un andar parejo, no cometió errores y la fortuna estuvo de su lado para poder llevarse su primera victoria en esta mítica prueba.

“Lo hemos conseguido. Estoy muy feliz. Hemos realizado una buena etapa, muy limpia. Yo solo pensaba en la meta. Significa mucho para mí ganar el Dakar, para mí, para mi pueblo, para mi país y para mi equipo”, dijo un eufórico Al Attiyah.

“Es una gran victoria. Es muy difícil explicar lo que me pasa por la cabeza. Pero es maravilloso. Hemos demostrado que contamos con el equipo más fuerte del mundo. Es el momento más importante de mi carrera deportiva. Para mí era un sueño ganar el Dakar. Pienso que después de esta victoria todo el mundo sabrá dónde se encuentra Qatar“, expresó el campeón.

El madrileño Carlos Sainz se quedó con la última etapa que tuvo 181 kilómetros de especial, siendo escoltado por Al Attiyah a sólo 38 segundos.

En la clasificación general, Al Attiyah aventajó por 49 minutos y 41 segundos al segundo, que fue el sudafricano Giniel De Villiers, con otro Volkswagen.

Sainz por su parte se tuvo que conformar con la tercera posición a 1 hora y 20 minutos del ganador, por delante del francés Stephane Peterhansel, cuarto a 1 hora y 43 minutos.

Peterhansel, 9 veces campeón del Dakar (6 en motos y 3 en coches), tuvo muchos problemas mecánicos al promediar la prueba, y perdió todas las opciones de pelear por un escalón en el podio con los Volkswagen.

Fue un Dakar dominado completamente por la marca alemana Volkswagen, que situó a los tres pilotos en el podio: Al Attiyah, De Villiers y Sainz.

También la curiosidad de que el podio lo integran los últimos 3 ganadores del Dakar, en el 2009 fue De Villiers que se impuso en la primera edición en tierras sudamericanas, en el 2010 triunfó Sainz, mientras que ahora fue el turno de Al Attiyah.

Triplete de victorias en el Dakar para Marc Coma

El piloto catalán Marc Coma ganó este sábado por tercera vez el mítico Rally Dakar en la categoría motos, después de 15 días de intensa lucha sobre los caminos de Argentina y Chile.

Coma realizó una notable carrera, cogió el liderato en la cuarta etapa y no lo soltó hasta el final, finalizando con 15 minutos y 4 segundos de ventaja sobre su principal oponente, el francés Cyril Després, con otra KTM.

Una irregularidad que cometió el francés Després en el inicio de la cuarta etapa, y que le costó una sanción de 10 minutos, terminó siendo clave en la definición de la prueba.

El español administró muy bien la renta obtenida, y en la decima etapa entre Copiapó y Chilecito terminó de redondear la victoria final.

Coma ganó esa etapa con una ventaja de 9 minutos y 56 segundos sobre Després, aumentando a 18 minutos su ventaja y dejando sentenciando el Dakar.

Las últimas jornadas fueron un paseo para el catalán, aunque como el lo explicó al final de la carrera, hasta que no finalice no se puede aventurar nada, porque un fallo mecánico o accidente te puede tirar todo a la borda.

Al llegar a Buenos Aires, y rodeado por una numerosa cantidad de periodistas, Marc Coma daba sus impresiones sobre su victoria: ” He estado rodeado de gente muy buena en el Rally. Gracias a eso no he tenido ni el más mínimo problema. Estoy contento, emocionado. La etapa de hoy se me hizo interminable. He tratado de hacer mi carrera, concentrado en mi pilotaje. Es la única manera de ganar” dijo el campeón.

Con este nuevo triunfo el español ya acumula 3 Dakar en su poder, el primero fue en el 2006, el segundo en el 2009 y ahora en el 2011 completa su triplete de victorias.

El francés Cyril Després le escoltó en el podio, mientras que tercero acabó el portugués Helder Rodrígues con Yamaha a 1 hora y 40 minutos, quién desplazó de esa posición al chileno Francisco “Chaleco” López, quién tuvo una etapa final para el olvido.

López rompió el amortiguador trasero en esta última jornada, que constaba de un especial corto de 188 kilómetros, y de esa manera llegó muy retrasado, quedando cuarto en la general a 2 horas y 9 minutos del vencedor.

Otro español que acabó entre los 10 primeros fue Joan Pedrero, a los mandos de una KTM, quién fue quinto a 3 horas y 7 minutos.

Esta última etapa fue ganada por el holandés Frans Verhoeven, siendo escoltado por el portugués Helder Rodríguez.

Marc Coma virtual ganador del Dakar

El catalán Marc Coma es virtual campeón del Dakar 2011, tras vencer este viernes en la duodécima etapa disputada entre San Juan y Córdoba con un especial de 555 kilómetros.

El ganador arribó a la meta con 37 segundos de ventaja con respecto al francés Cyril Després, su gran rival y vencedor de la edición pasada.

Fue la quinta victoria de etapa para Coma, que quedó a un paso de conseguir su tercer Dakar. El catalán tiene una renta de 16 minutos y 36 segundos sobre Després, a una etapa del final.

El portugués Helder Rodrigues acabó tercero en la etapa, mientras que el chileno Francisco “Chaleco” López (quinto) se mantiene en la tercera plaza a 59 minutos y 27 segundos.

El sábado se corre la decimotercera y última etapa, un tramo corto de 181 kilómetros de especial, uniendo las ciudades de Córdoba y Buenos Aires, punto final a esta nueva edición del Dakar.

En autos el madrileño Carlos Sainz se recuperó este viernes ganando la etapa, aunque sus opciones de pelear por el primer y segundo puesto con casi nulas.

Sainz arribó a Córdoba por delante del sudafricano Giniel De Villiers, quién arribó a 2 minutos y 43 segundos, y el qatarí Nasser Al Attiyah, tercero a 6:11.

En la general, Al Attiyah tiene su primer Dakar en el bolsillo, ya que tiene una renta de 48 minutos y 21 segundos sobre De Villiers, quién triunfara en el 2009.

Carlos Sainz pese a tener muchos inconvenientes en la etapa del jueves, consiguió mantenerse en carrera y terminará tercero en Buenos Aires, ya que tiene una ventaja significativa de 20 minutos sobre el francés Stephane Peterhansel (cuarto).

El Dakar partió de Buenos Aires

Una multitud se acercó este sábado al tradicional Obelisco de la Ciudad de Buenos Aires, para ver la partida de la caravana del Dakar 2011.

En forma simbólica, y con una etapa prólogo de 377 kilómetros que unió Buenos Aires con Victoria, el Dakar 2011 ha dado comienzo con mucha expectativa.

En total estarán tomando parte de la prueba 140 coches, 170 motos, 30 cuatriciclos y 67 camiones, en esta 32ª edición de la tradicional competencia, que por tercer año consecutivo transitará por los caminos de Argentina y Chile.

La primera etapa del domingo tendrá un total de 785 kilómetros, de los cuáles 192 serán cronometrados. Se partirá de Victoria y se arribará a la capital de Córdoba.

Las bazas españolas para esta prueba son Carlos Sainz en autos y Marc Coma en motos.

Sainz, ganador de la edición 2010, se tiene mucha fe para repetir este año. Al respecto el madrileño dijo que “salió motivado y con ganas de que empiece la carrera. Lucas Cruz y yo formamos un buen equipo. Hemos ganado todas las carreras en las que hemos participado.

“Quiero defender mi título. Sé que mis competidores van a pelear duro; es normal, así debe ser. Yo, como siempre, me centro solo en mi carrera y en hacer bien mi trabajo. Y, como tengo costumbre, correré a mi ritmo, a mi aire”, dijo el piloto de Volkswagen.

En la categoría motos, Marc Coma tendrá una lucha frenética con su compañero de equipo, el francés Cyril Després, ganador el año pasado.

Todo es novedoso: el proyecto, la moto, el equipo. Es estupendo tomar la salida así para una nueva etapa en una carrera que dura desde hace 9 años. Estoy muy orgulloso de seguir aquí después de tanto tiempo en un deporte duro”, afirmó el piloto catalán.

Coma dijo: “Tengo ganas de ganar este Dakar, por supuesto, pero no hay nada decidido. El paso a 450cc muestra ahora su pleno potencial y muchos pilotos y equipos tienen opciones. Es bueno para la carrera en general y también para la mía. Se prestará menos atención a mi duelo con Despres que en ediciones anteriores”, finalizó diciendo.

En total serán 16 días de exigencia para los pilotos, donde deberán recorrer nada menos que 9.500 kilómetros, pasando por el Norte argentino, la cordillera de los Andes y el desierto chileno de Atacama, como lugares de mayor esfuerzo para los corredores.

De los 430 vehículos inscriptos en la prueba, 88 son argentinos, el país más representado en esta edición 32 del Dakar, superando a Francia, que históricamente siempre fue quién tuvo más vehículos en esta prueba.

arlos Sainz y Nasser Al-Attiyah, los dos pilotos de Volkswagen aparecen como favoritos

Este 1º de Enero desde Buenos Aires partirá la caravana de la 32ª edición del tradicional Rally Dakar, prueba que originalmente se disputaba por territorio africano, pero que desde el 2009 tiene como escenario a Argentina y Chile.

Será la tercera edición que se dispute en suelo sudamericano. En el 2009 la victoria en autos fue para el sudafricano Giniel De Villiers, mientras que el año pasado triunfó el español Carlos Sainz con Volkswagen, en lo que ha sido el primer triunfo español en esta modalidad.

En motos en el 2009 ganó el catalán Marc Coma, pero no pudo repetir en el 2010 debido a una penalización que le hizo perder opciones de pelear por la victoria, que finalmente fue a manos del francés Cyril Després, el piloto de KTM.

El prólogo entre Buenos Aires y Vitoria del 1º de Enero tendrá 377 kilómetros de enlace, mientras que a partir del 2 comienza la aventura por los diferentes terrenos de Argentina y Chile.

La primera etapa será entre Victoria y Córdoba (788 kms.), la segunda de Córdoba a San Miguel de Tucumán (764), y después el día 4 se trasladarán a Chile, arribando al desierto de Calama (761).

El 5 de Enero la caravana llega a Iquique (459 kms.), desde allí se trasladan a Arica (721) y posteriormente a Antofagasta (819). El 9 de Enero será el único día de descanso que gozarán los participantes.

El 10 de Enero arranca la parte final del Dakar saliendo desde Antofagasta y arribando a Copiapó (776 kms.); el día 11 será una etapa corta pero muy dura en Copiapó (270), el 12 llegarán a Chilecito (862), el 13 regresan a territorio argentino arribando a San Juan (786), el día 14 llegarán a Córdoba (615), y el 15 se corre la decimotercera y última etapa con punto final en Buenos Aires (826).

En autos los principales favoritos son el español Carlos Sainz y el qatarí Nasser Al Attiyah, ambos con Volkswagen, y el francés Stephane Peterhansel con BMW, aunque también hay que destacar a otros experimentados pilotos como los estadounidenses Robby Gordon y Mark Miller, y el sudafricano Giniel De Villiers.

Dentro de las motos, el español Marc Coma y el francés Cyril Després, ambos con KTM, aparecen como los máximos favoritos, aunque tampoco debemos descartar al piloto local Francisco “Chaleco” López con Aprilia.

Carlos Sainz defiende la corona en el Dakar

Ambos ya saben lo que es ganar el Dakar. Carlos Sainz lo hizo en el 2010 en la categoría autos, Marc Coma ya ha vencido en dos oportunidades en motos, ellos son las grandes esperanzas españolas en esta nueva edición de esta mítica competencia. 

Carlos Sainz ya tiene listo su Volkswagen para luchar por la retención del título del Dakar, mientras que Marc Coma (KTM) buscará recuperar la corona perdida el año pasado con el francés Cyril Després.

El Dakar 2011 ya está muy cerca. En apenas 10 días comenzarán a rugir los motores en Buenos Aires, dando largada a una nueva edición de esta mítica competencia, que por tercera vez transitará por territorio sudamericano.

Sainz y Coma ya no tienen esa gran presión de poder ganar el Dakar, pero el hambre victoria siempre estará presente en ambos pilotos.

El experimentado Carlos Sainz, bi campeón campeón del mundo de rally, dijo que “había más presión antes, pero una vez que lo has ganado se te quita esa presión. Es cierto que tenemos que defender el título, pero yo prefiero haberlo ganado y defender el título que no haberlo hecho, por lo que creo que afrontaré esta carrera con más tranquilidad, pero la estrategia va a ser igual que el año pasado, no va a variar en absoluto y sólo espero que si al final las diferencias son mínimas que suceda igual que el año pasado y no haya órdenes de equipo”, dijo el español.

El gran rival de Sainz en la categoría autos es sin duda su compañero de equipo, el francés Stephane Peterhansel, el hombre record del Dakar, quién acumula más victorias en esta prueba.

Por su parte el catalán Marc Coma espera confiado esta nueva edición, en una nueva moto, mas liviana que la anterior.

El cambio reglamentario obliga a los pilotos a utilizar motos de 450 c.c., que son 15 kilos más livianas que las anteriores. Son motos más rápidas para las zonas técnicas, pero en las zonas rápidas se empareja el rendimiento con las otras.

Coma espera tener mas fortuna en esta edición, ya que en el 2010 sufrió una penalización que le hizo perder posibilidades de pelear por la victoria final.

Fue presentado en sociedad el Dakar 2011

En esta jornada fue presentado en sociedad el Dakar 2011, que transcurrirá por territorios de Argentina y Chile entre el 1º y el 16 de Enero del próximo año.

El Director de la prueba, el francés Ettiene Lavigne, brindó detalles en conferencia de prensa de lo que será esta 33ª edición del tradicional Dakar, que por tercer año consecutivo se correrá en tierras sudamericanas.

En total serán 13 etapas que deberán recorrer los pilotos, con un gran número de dificultades, recorriendo en total unos 10.000 kilómetros, de los cuáles unos 5.000 serán cronometrados.

La Cordillera de Los Andes y el desierto de Atacama serán sin duda las grandes dificultades que deberán abordar los pilotos.

“Hemos concebido un rally ‘in crescendo’ para mantener la intriga sobre el final hasta el último día”, dijo Lavigne. Las tres primeras etapas serán rápidas, pero a partir de la cuarta comenzarán las dificultades al llegar a la cordillera andina.

Después se tendrá un primer contacto con el duro desierto de Atacama, y la sexta etapa con final en Arica puede ser clave, allí además la navegación jugará un rol preponderante.

Después del primer día de descanso, la caravana se dirigirá a Antofagasta para disputar la etapa más larga, serán 611 kilómetros cronometrados atravezando dunas, cañones y pistas técnicas.

Al día siguiente se transitará por dunas a 1.400 metros sobre el nivel del mar, en la región de Copiapó, posteriormente se pasará nuevamente por los Andes, regresando a Argentina rumbo a Córdoba y posteriormente a Buenos Aires, donde se pondrá punto final a esta edición.

“El Dakar es una carrera ante todo de personas. Queremos potenciar sus habilidades frente a las de la técnica”, afirmó Lavigne, en su presentación.

El piloto español Carlos Sainz, ha conseguido agregar un nuevo éxito a su palmarés, al imponerse en el Rally Dakar, que culminó este sábado en la ciudad de Buenos Aires (Argentina).

Es el primer triunfo español en el historial del Dakar, en la categoría coches, y viene de la mano de un eterno Carlos Sainz, y su navegante Lucas Cruz.

El madrileño, a los mandos de un Volkswagen, empleó un tiempo de 47 horas y 10 minutos para recorrer las 14 etapas, superando por apenas 2 minutos y 12 segundos en la general, a su compañero de equipo, el qatarí Nasser Al Attiyah.

Otro piloto de Volkswagen, el estadounidense Mark Miller, ocupó la tercera posición en la clasificación, a 32 minutos y 51 segundos.

La cuarta posición fue para el francés Stephane Peterhansel (BMW), una leyenda del Dakar, ganador 9 veces de la prueba (6 en motos y 3 en coches), quién arribó a más de 2 horas del ganador.

“No ha habido ni un problema. No hemos hecho ni una marca al coche, creo que hemos hecho un Dakar rápido pero a la vez inteligente”, fueron las primeras palabras de Sainz tras el final de la prueba.

Consultado sobre la lucha con su compañero Al Attiyah, expresó que “ha sido una lucha muy fuerte. Ya sabíamos que iba a ser así y hemos luchado muy a fondo”.

En motos, el español Marc Coma, ganador del año pasado, concluyó en la decimoquinta posición de la general, muy lejos de los hombres de cabeza, después de haber sufrido una penalización de 6 horas por haber cambiado un neumático, algo que no estaba permitido.

La victoria final fue para el francés Cyril Després, a los mandos de una KTM, quién consiguió su tercer éxito en esta prueba.

Després consiguió una victoria muy cómoda, como quizás no imaginó al comienzo de la prueba, aventajando por 1 hora y 2 minutos al segundo de la clasificación, el noruego Pal Anders Ullevalseter.

El chileno Francisco “Chaleco” López, dio una alegría a sus connacionales, al finalizar en la tercera posición de la clasificación, a 1 hora y 9 minutos del ganador.

Todo pronto para el inicio del Dakar

Este viernes 1º de Enero, cuándo en casi todo el mundo se esté brindando por el inicio de un nuevo año, dará inicio en Buenos Aires (Argentina), una nueva edición del Rally Dakar, que por segundo año consecutivo recorrerá los territorios de Argentina y Chile.

Tomarán parte de la largada un total de 383 vehículos, compuestos de la siguiente manera: 161 motos, 30 quads, 140 autos y 52 camiones, todos dispuestos a largarse a la gran aventura, como lo es sin dudas el Dakar, una prueba extrema, donde llegar a la meta es todo un desafío.

Serán 16 días de competencia, con 15 etapas donde se recorrerán 9.030 kilómetros en total, con sólo un día de descanso, el 9 de Enero, cuándo la gran caravana llegue a la ciudad chilena de Antofagasta, punto medio de la carrera.

En el rubro autos, estará presente el sudafricano Giniel De Villiers (Volkswagen), sorpresivo ganador en el 2009, pero a su frente tendrá rivales que llegan con sed de venganza, como el español Carlos Sainz con otro Volkswagen, quién el año pasado perdió la competencia a falta de 3 etapas.

Otro de los favoritos es el célebre piloto francés Stephane Peterhansel (BMW), el más ganador en la historia del Dakar, con 3 triunfos en coches y 6 en motos, el qatarí Nasser Al Attiyah (Volkswagen), el estadounidense Robby Gordon (Hummer) y el español Nani Roma (BMW).

En la categoría motos, el español Marc Coma (KTM) vencedor en el 2006 y 2009, intentara retener la corona, pero no la tendrá fácil ante rivales como los franceses Cyril Després (KTM) y David Casteu (Sherco), el noruego Pal Anders Ullevalseter (KTM) y el español Jordi Viladoms (KTM).

Comienza el Dakar, comienza la gran aventura…