El Mundial de motociclismo pierde una marca importante como Suzuki para el año 2012, aunque los japoneses apenas tenían una moto en la parrilla del Moto GP.

A la sombra de Honda y Yamaha, dominadoras en las últimas temporadas, Suzuki ha caído en un pozo no solo deportivo, sino también económico, el principal argumento que presentan para retirarse del Mundial.

“Esta suspensión de la actividad deportiva viene dada por una serie de circunstancias como la prolongación de la recesión en cuestiones económica, la histórica apreciación del yen y también por las catástrofes naturales -en alusión al terremoto y posterior maremoto que asoló parte del este de Japón-”, dice el comunicado emitido por la marca japonesa.

También agregan en el mismo que “Suzuki tiene un ojo puesto en su regreso a MotoGP en 2014 con una nueva moto desarrollada específicamente para la categoría”, la marca manifestó también que “continuará su actividad en otras especialidades motociclistas como el motocross y respaldando competiciones de velocidad con motocicletas de serie para conseguir las homologaciones FIM (Federación Internacional de Motociclismo) y con los fabricantes de equipaciones para la competición”.

En este 2011 la fábrica japonesa contó con una sola moto en el Mundial de Moto GP, la del español Álvaro Bautista, que firmó contrato con Honda.

Por su parte el alemán Stefan Bradl, campeón del mundo de Moto 2, se pasará al Moto GP en el 2012 con una moto del Team LCR Honda.

El equipo de Lucio Cecchinelli ha contratado al joven piloto alemán por dos años, para correr con una moto muy similar a las oficiales de Dani Pedrosa y el campeón Casey Stoner.

Cecchinelli manifestó a la prensa que “después del test de Valencia quedamos muy impresionados por su potencial y determinación. Es joven y rápido y además es campeón de Moto2, así que creemos que podemos crecer juntos en los próximos dos años. Ya ha conocido hoy a su equipo técnico y estoy feliz de darle una calurosa bienvenida al Team LCR”.

En tanto consultado Bradl sobre este gran paso en su carrera, expresó: “esto es fantástico, un sueño hecho realidad. Cuanto probé la RC212V en Valencia me di cuenta de que el equipo era muy profesional y está muy bien organizado así que estoy seguro de que me darán el máximo apoyo. Es genial debutar en MotoGP con una RC213V así que no puedo esperar más para debutar”.

Este domingo el circuito de Estoril (Portugal) será escenario de la cuarta fecha del campeonato mundial de motociclismo.

El Gran Premio de Portugal es una prueba fija en el calendario desde que ingresó en el año 2000, cuándo se realizó la primera edición.

“Il dottore”, el italiano Valentino Rossi, es quién más victorias ha conseguido en este trazado de Estoril, lo hizo en cinco ocasiones.

Rossi venció del 2001 al 2004, todas consecutivamente, y repitió en el 2007, siempre en la categoría reina.

El mallorquin Jorge Lorenzo se ha impuesto en las últimas tres temporadas aquí en tierras lusitanas, y parece el rival a batir.

Precisamente en Estoril el piloto español obtuvo su primera victoria en el Moto GP allá por el 2008 a los mandos de una Yamaha, lo que repetiría en el 2009 y 2010.

El otro español que logró triunfar en este trazado en Moto GP fue Toni Elías, en el 2006, pero antes en el 2003 y 2004 también ganó pero en los 250 c.c.

Álvaro Bautista es otro de los nuestros que tiene triplete de victorias en Estoril, en el 2006 venció en la categoría de octavo de litro, mientras que en el 2007 y 2008 hizo doblete en 250 c.c.

En la temporada pasada el jovencísimo Marc Márquez ganó en 125 c.c., el alemán Stefan Bradl triunfo en 250 c.c. y como mencionábamos anteriormente, Jorge Lorenzo lo hizo en la categoría reina del Moto GP.

El mallorquin Jorge Lorenzo ha vuelto a demostrar una gran supremacía sobre sus rivales, imponiéndose en el Gran Premio de Cataluña de Moto GP, disputado en esta jornada en el circuito de Montmeló, en Barcelona.

Lorenzo, que había conseguido ser el más rápido en las pruebas de clasificación del día sábado, nuevamente no tuvo rivales que le siguieran el paso, y de esta manera obtuvo su quinta victoria de la temporada, en siete carreras disputadas.

A bordo de una Yamaha, el español abrió rápidamente brechas con sus perseguidores. En la segunda posición culminó otro español, Dani Pedrosa con una Honda, quién lo hizo a 4 segundos y 754 milésimas del ganador.

Pedrosa era el único en condiciones de pelearle la victoria a Lorenzo, pero cometió un error en la primera curva, se pasó y perdió varias posiciones, quedando décimo, pero después consiguió remontar hasta esa segunda posición.

El australiano Casey Stoner -que no pudo sostener el asedio de Pedrosa-, culminó finalmente en la tercera posición, a 4 segundos y 956 milésimas, completando el último lugar del podio.

Más lejos culminaron cuarto el francés Randy De Puniet (Honda), y quinto el español Alvaro Bautista (Suzuki), en su mejor actuación hasta el momento en la categoría.

El Mundial se inclina definitivamente en favor de Jorge Lorenzo. El español acumula 165 puntos, contra 113 de su compatriota Dani Pedrosa, una diferencia de 52 puntos que lo dice todo. Más atrás en la tercera posición aparece el italiano Andrea Dovizioso, el otro piloto de Honda con 91 unidades.

El piloto italiano Valentino Rossi, actual campeón del mundo de Moto GP, fue el más rápido en los primeros test de la temporada, que se realizaron entre jueves y viernes en el circuito de Sepang, en Kuala Lumpur (Malasia).

A bordo de una Yamaha, Valentino dejó muy en claro que este año será nuevamente el rival a batir, al marcar los mejores tiempos durante las dos jornadas.

La segunda tanda de entrenamientos de este viernes, estuvo marcada por las malas condiciones meteorológicas, lo que hizo que los pilotos tuvieran que salir por la mañana con pista mojada.

En esas condiciones, el estadounidense Nicky Hayden, con una Ducati, fue el más rápido, pero ya con piso seco por la tarde, Valentino volvió a mandar nuevamente, realizando su vuelta rápida en 2 minutos y 925 milésimas.

Rossi fue casi cuatro décimas más rápido que el australiano Casey Stoner (Ducati), quién estableció el segundo mejor tiempo (2:01.320), mientras que tercero fue el español Jorge Lorenzo, con la otra Yamaha, con un tiempo de 2:01.680.

Además de Lorenzo, participaron del entrenamiento otros cuatro pilotos españoles, Dani Pedrosa (Honda), quién realizó el cuarto mejor tiempo, Aleix Espargaró (Ducati) que fue noveno, Héctor Barberá (Ducati) que realizó el duodécimo tiempo, y Álvaro Bautista (Suzuki), quién culminó la sesión en decimosexta posición.

Para destacar también el trabajo del estadounidense Ben Spies, debutante absoluto en la categoría, quién realizó el quinto tiempo de la jornada. El campeón del mundo de las Súper Bikes estableció un registro de 2:02.266.

Hiroshi Aoyama festeja su segundo título del mundo

El japonés Hiroshi Aoyama, piloto de Honda, se consagró por primera vez campeón del mundo de 250 c.c., tras conseguir el quinto puesto en la última carrera del año, disputada este domingo en el circuito de Cheste, en Valencia.

En una carrera loca, Aoyama, que necesitaba sólo 5 puntos para consagrarse campeón, se salió de pista, y quedó undécimo, mientras Simoncelli peleaba adelante por el liderato de la prueba.

Al final el japonés fue remontando hasta llegar a la quinta posición, mientras que el italiano en su afán de victoria se fue al piso, dejando servido el campeonato a Aoyama (261 puntos).

El español Héctor Barberá se aprovechó de la caída de Simoncelli, y se llevó la victoria en Valencia, en la última carrera de los 250 c.c., ya que a partir del año que viene será sustituida por la nueva Moto2.

La segunda posición le correspondió a su compatriota Álvaro Bautista, mientras que Raffaele De Rosa fue tercero. El triunfo le permitió además a Barberá obtener el sub campeonato mundial con 239 puntos, relegando a Simoncelli (231) al tercer puesto.

En la carrera de 125 c.c., otra victoria más para Julián Simón. El campeón del mundo dominó con autoridad en Valencia, situándose por delante del británico Bradley Smith y el español Pol Espargaró, quiénes completaron el podio.

Simón fue sin dudas el mejor de la temporada, y sumó 289 puntos, Smith se debió conformar con el segundo puesto con 223,5 puntos, mientras que tercero finalizó el joven español Nico Terol con 179 unidades.

Julián Simón campeón del mundo en 125 c.c.

El piloto español Julián Simón, se consagró por primera vez campeón del mundo en la categoría de 125 c.c., tras imponerse este domingo en el Gran Premio de Australia, que se desarrolló en el circuito de Phillip Island.

A los mandos de una Aprilia,  Simón se ubicó por delante de su compañero de equipo, el británico Bradley Smith (segundo), y del alemán Sandro Cortese (Derbi), quién culminó tercero. Otro español, Pol Espargaró (Derbi) sólo pudo ser cuarto.

El piloto toledano ha demostrado en toda la temporada ser muy superior a sus rivales, y así lo demuestra el campeonato. Cuando aún restan dos carreras, ha sumado 239 puntos, y le sacó una diferencia de 55,5 puntos al segundo, Bradley Smith (183,5), mientras que Nico Terol es tercero con 162,5 unidades.

Pero no todas fueron de alegría para los pilotos españoles en esta jornada. En el Moto GP, la desazón fue grande para Jorge Lorenzo. El piloto de Yamaha, que pujaba por el título con Valentino Rossi, se fue al piso en la primera vuelta, y dejó el título en bandeja al italiano.

Rossi (Yamaha), a sabiendas de que Lorenzo no sumaría para el campeonato, hizo una carrera inteligente, finalizando segundo, por detrás del piloto local Casey Stoner (Ducati), que fue profeta en su tierra, mientras que Dani Pedrosa (Honda) completó el podio.

Ahora Valentino Rossi (270 puntos) tiene una ventaja de 38 puntos sobre Jorge Lorenzo, con 50 por disputarse, por lo que el campeonato parece estar ya decidido.

El campeonato de 250 c.c. es el único que tiene final incierto. La victoria de Marco Simoncelli (Gilera) en Australia, ha dejado al campeón del mundo, a sólo 12 puntos del líder del campeonato, el japonés Hiroshi Aoyama, quién apenas pudo ser séptimo.

En una carrera de caídas aparatosas, el español Álvaro Bautista volvió a irse al piso cuando peleaba por el liderato de la prueba. Pese a que se levantó y finalizó décimo, Bautista ha dejado en Australia casi todas las oportunidades de pelear por el título.

La carrera debió ser interrumpida a seis vueltas del final, debido a un fuerte golpe que sufrió el italiano Roberto Locatelli, quién quedó herido en medio de la pista. Al haberse cumplido más del 75 por ciento del recorrido de la prueba, se dio por finalizada con el triunfo de Simoncelli, seguido por el español Héctor Barberá (Aprilia) y el italiano Raffaele De Rosa.

Jorge Lorenzo ganó en Estoril

Jorge Lorenzo dará pelea hasta el final en el Mundial de Moto GP, tras ganar este domingo en forma brillante el Gran Premio de Portugal, disputado en el circuito de Estoril.

A los mandos de una Yamaha, Lorenzo ganó con gran determinación, superando por 6,2 segundos al australiano Casey Stoner (Ducati), en su vuelta a la competencia, después de un mes y medio de inactividad, a causa de problemas físicos.

La tercera posición le correspondió a otro español, Dani Pedrosa, con una Honda, quién llegó por delante del italiano Valentino Rossi, que se tuvo que conformar con un discreto cuarto puesto, aunque igualmente tiene una renta importante de 18 puntos sobre Lorenzo, en la lucha por el título mundial.

“Ahora el campeonato no parece tan imposible”, esas fueron las primeras palabras de Jorge Lorenzo a las cámaras de TVE, después de culminar la carrera. “He hecho una carrera perfecta, la mejor de mi vida”, dijo el mallorquín.

Cuándo restan tres carreras para el final del mundial, Valentino suma 250 puntos, contra 232 de Jorge Lorenzo, mientras que Dani Pedrosa es tercero con 173 unidades.

En los 250 c.c., el campeón Marco Simoncelli, se resiste a dejar la corona. El piloto de Gilera dominó el GP de Portugal, siendo escoltado por el francés Mark Di Meglio y el español Héctor Barberá.

El campeonato está a pedir de boca para el japonés Hiroshi Aoyama, quién suma 218 puntos. El español Álvaro Bautista perdió una gran posibilidad de descontar más puntos en Estoril, suma 192, mientras que Simoncelli quedó con 190, y se mete en la pelea.

En la categoría de 125 c.c., Julián Simón no pudo festejar todavía por anticipado el título, pero sabe que está cerca. El triunfo fue para otro español, Pol Espargaró, siendo segundo Sandro Cortese y tercero Bradley Smith.

En el mundial, Simón (214) tiene una ventaja de 50,5 puntos sobre Bradley Smith (163,5), por lo que en la próxima carrera en Phillip Islands, ya podría consagrarse campeón.

Pol Espargaró rodeado por Smith y Corsi en el podio

El joven piloto español Pol Espargaró, consiguió su primera victoria en los 125 c.c., tras adjudicarse el Gran Premio de Estados Unidos, que se desarrolló este domingo en el circuito de Indianápolis.

En un apretado final, Espargaró superó por sólo 120 milésimas al británico Bradley Smith (Aprilia), en tanto que el italiano Simone Corsi (Aprilia) se quedó con el tercer puesto. En cuarto y quinto lugar llegaron los españoles, Nicolás Terol y Julián Simón, quiénes son los principales rivales en la lucha por el campeonato.

Un gran triunfo para Pol, y también para la marca Derbi, colocándose por delante de todas las Aprilia. El español había estado muy cerca en otras ocasiones, pero no había contado con la suerte necesaria para conseguir el triunfo.

A cinco carreras del final, Julián Simón suma 185 puntos, contra 132, 5 de Nicolás Terol, una diferencia que parece decisiva a esta altura del campeonato. El británico Bradley Smith es tercero con 131,5 puntos.

En 250 c.c., un nuevo triunfo para Marco Simoncelli (Gilera). El actual campeón del mundo se resiste a dejar el trono, después de no haber competido en las primeras carreras del año, ahora comenzó la remontada y está a 27 puntos de Aoyama en la lucha por el campeonato.

La segunda posición fue para el japonés Hiroshi Aoyama (Honda), mientras que el español Álvaro Bautista (Aprilia), que también está en la lucha por el campeonato, se ubicó en tercera posición. Aoyama es líder con 192 puntos, Bautista continúa segundo con 176, y Simoncelli ahora es una amenaza real con 165 puntos.

Nico Terol pudo con Simón en Brno

El único triunfo español de la jornada disputada en Brno, en el Gran Premio de República Checa de Motociclismo, lo protagonizó el joven español Nicolás Terol, quién superó en un gran duelo a su compatriota y compañero de equipo, Julián Simón, quién culminó a 168 milésimas.

Confirmando el dominio de la marca italiana Aprilia, el italiano Andrea Iannone fue tercero, y el británico Bradley Smith se situó cuarto.

El segundo puesto obtenido en Brno, consolida a Simón como líder del Mundial, con 174 puntos. Nico Terol pasó a ocupar la segunda posición con 119,5 puntos, el británico Smith tiene 111,5, y otro español, Sergio Gadea, quedó con 111 unidades.

En 250 c.c., el italiano Marco Simoncelli (Gilera), actual campeón del mundo de la categoría, consiguió una gran victoria, tras vencer en gran duelo a su compatriota Mattia Pasini (Aprilia), en la décima fecha del Mundial, disputada en el circuito de Brno.

El español Álvaro Bautista, con otra Aprilia, terminó en tercera ubicación, y pudo descontar algunos puntos en el campeonato, al japonés Hiroshi Aoyama (Honda), quién fue cuarto.

Aoyama suma 172 puntos, contra 160 de Bautista, en tanto que el italiano Marco Simoncelli, que se perdió las primeras carreras por una lesión, de a poco se está metiendo en la pelea, situándose tercero con 140 puntos. Otro español, Héctor Barberá, está cuarto con 123 unidades.

Bautista se va al piso cuando luchaba por la victoria con Aoyama

Espectacular duelo protagonizaban el japonés Hiroshi Aoyama, y el español Álvaro Bautista, en la prueba de 250 c.c., pero en la última vuelta, un error de pilotaje del nipón, lo mandó al suelo a Bautista, que se quedó con las manos vacías.

El abandono de Bautista, hizo que Héctor Barberá (Aprilia) se trepara al segundo puesto, y el italiano Marco Simoncelli (Gilera), ocupara el último escalón del podio, a 4 y a 10 segundos respectivamente del primero.

Muy buena actuación de Aleix Espargaró, el joven de Aprilia fue cuarto, mientras que Alex Debon, acabó sexto. En el Mundial, Aoyama se sitúa ahora de líder, con 121 puntos, Álvaro Bautista quedó segundo con 108, y Héctor Barberá es tercero con 95. Tras ellos viene el actual campeón, Marco Simoncelli, con 77 unidades.

1-2 español en 125 c.c.

Los españoles Sergio Gadea y Julián Simón, hicieron una brillante carrera en 125 c.c., consiguiendo el 1-2 para la marca Aprilia, resultado que le permite a Simón, situarse como líder del campeonato.

Entre ellos, se había “colado” el también español Nicolás Terol, con otra Aprilia, pero una mala maniobra del piloto en la última vuelta, hizo que la organización de la prueba, le aplicara una sanción de 20 segundos, que lo retrasó al quinto puesto, evitando así un histórico triplete español en la categoría.

Con el retraso de Terol, Bradley Smith se quedó con el tercer puesto, y el italiano Andrea Iannone fue cuarto. Julián Simón lidera con 104 puntos, pero Bradley Smith se le ha colocado muy cerca, con 98,5 unidades.