El piloto francés Jean-Eric Vergne ha sido el dominador de los test para realizados entre martes y jueves en el trazado de Yas Marina, en Abu Dhabi.

A los mandos de un Red Bull, Vergne fue el más rápido durante los 3 días de entrenamiento para jóvenes pilotos, que se llevó a cabo en el circuito de los Emiratos.

Día a día el jóven francés fue bajando sus tiempos, hasta conseguir estampar este jueves un magnífico registro de 1 minuto, 38 segundos y 917 milésimas.

Vergne se quedó apenas a 436 milésimas del mejor tiempo marcado en la clasificación del sábado por el alemán Sebastián Vettel, el campeón del mundo.

Sin duda que este notable rendimiento que ha tenido Vergne durante estos 3 días, hará que más de una escudería eche el ojo a este piloto, que podría tener una butaca en un equipo oficial para el 2012.

El segundo mejor tiempo de este jueves le correspondió al británico Sam Bird, a los mandos de un bólido de Mercedes GP, pero a casi 2 segundos del mejor tiempo obtenido por Vergne.

Buena tarea también ha completado otro piloto francés, Jules Bianchi, a bordo de una Ferrari, quién fuera segundo el martes y el miércoles, y que este jueves se quedara finalmente con el tercer mejor tiempo (1:41.513).

La cuarta posición fue para el británico Olivier Turvey con McLaren, mientras que quinto se situó otro británico, Max Chilton con Force India.

También para destacar lo que hizo el mexicano Esteban Gutiérrez, a los mandos de un Sauber, que acabó sexto, realizando una vuelta rápida de 1:42.049.

Como es tradicional al culminar la temporada oficial de Fórmula 1, las escuderías brindan la posibilidad a los jóvenes pilotos de poder probar sus respectivos monoplazas.

En el trazado de Abu Dhabi se realizaron el martes los primeros entrenamientos, donde estuvo presente el piloto español Dani Clos.

A los mandos de un Hispania, Clos -que dio 68 giros- apenas pudo ser duodécimo entre 14 pilotos, con un mejor tiempo de 1:45.329, bastante lejos del mejor crono obtenido por el francés Jean-Eric Vergne, un jóven de 21 años de edad.

Vergne, a los mandos de un Red Bull, dio 83 vueltas al trazado de Yas Marina, consiguiendo su mejor registro en 1 minuto, 40 segundos y 11 milésimas.

La segunda posición este martes le correspondió a su compatriota Jules Bianchi con Ferrari, a 949 milésimas de Vergne, mientras que el británico Robert Wickens con Renault fue tercero a más de 2 segundos.

Sin duda Vergne demostró en estos test que el poderío de los Red Bull no es de mentira, sacando amplias diferencias con los pilotos de los restantes equipos.

En la cuarta posición se situó el suizo Fabio Leimer con un Sauber, quinto fue el británico GarY Paffet con un McLaren y sexto otro británico, Max Chilton a bordo de un Force India.

También hubo un sudamericano en pista, quién pretende seguir los pasos de Pastor Maldonado, se trata del venezolano Rodolfo González, quién a los mandos de un Lotus Renault fue décimo con un registro de 1:44.022.

El piloto británico Lewis Hamilton consiguió este domingo su tercera victoria de la temporada, al imponerse en el Gran Premio de Abu Dhabi, anteúltima fecha del campeonato mundial de Fórmula 1.

A los mandos de un McLaren, Hamilton tuvo la pista libre después del abandono del campeón, el alemán Sebastián Vettel.

El germano, quién había salido desde la “pole”, lideraba la prueba cuándo sufrió un pinchazo que lo dejó fuera de competencia.

De ahí en mas Hamilton se hizo con el liderato y consiguió mantener a distancia al asturiano Fernando Alonso.

El hombre de McLaren llegó a meta con 8,4 segundos de ventaja sobre Alonso que hizo una gran carrera finalizando segundo después de haber partido desde la quinta posición.

Completó el podio el británico Jenson Button con el otro McLaren, un tercer puesto que le permite mantenerse segundo en el Mundial de pilotos.

El australiano Mark Webber con el otro Red Bull culminó cuarto a más de 35 segundos del vencedor, mientras que quinto fue el brasileño Felipe Massa con Ferrari.

También entraron en los puestos puntuables los alemanes Nico Rosberg (6º), Michael Schumacher (7º) y Adrián Sutil (8º), el escocés Paul Di Resta (9º) y el japonés Kamui Kobayashi (10º).

No pudo hacer buena carrera el español Jaime Alguersuari. El piloto de Toro Rosso culminó decimoquinto a más de una vuelta de Hamilton.

Con una carrera para finalizar el campeonato (Brasil), Vettel ya tiene el título en sus manos (374 puntos), mientras que Jenson Button (255) y Fernando Alonso (245) se disputarán el sub campeonato.

Pedro de la Rosa dice que los Pirelli ayudarán al espectáculo de la Fórmula 1

El español Pedro de la Rosa, piloto de pruebas de la marca italiana Pirelli, afirmó que los neumáticos a utilizarse en el 2011 por los equipos de la Fórmula 1, son muy diferentes a los Bridgestone.

Contradiciendo lo que algunos pilotos expresaron tras los test realizados en Abu Dhabi, De la Rosa dijo que “las carreras serán más interesantes, porque han diseñado un neumático para el espectáculo, especialmente el súper blando, que es muy rápido pero sufre una enorme degradación”.

Según De la Rosa, esto provocará que los pilotos deban realizar 2 o 3 paradas en cada carrera, por lo que contribuirá al espectáculo.

La revista “Autosprint” también está de acuerdo con la teoría del español, de que las carreras serán mas emotivas, con muchas variantes debido a que deberán realizar más paradas que las habituales.

También el piloto español manifestó que “la calificación siempre será el 70 por ciento del resultado de la carrera”, agregando además que “es verdad que la diferencia entre la primera y segunda elección de compuestos es muy grande, así que aquellos que comiencen más atrás de la undécima posición tendrán la oportunidad de luchar por los puntos porque el neumático más duro aguantará mucho más tiempo que el blando. Pero esto son sólo especulaciónes”.

Este mes se le termina el contrato a De la Rosa como piloto probador de Pirelli, por lo que busca butaca para este 2011, al no contar Sauber con sus servicios para este año. 

“La verdad es que no sé qué va a pasar. En enero, el contrato con Pirelli acaba y mi prioridad es encontrar un asiento en la Fórmula Uno”, fueron las palabras del piloto catalán.

“Si no compito, estaría contento de continuar en la F1 como piloto probador”, manifestó De la Rosa, que cumplió varios años esa función en McLaren.

Sebastian Vettel y su primer título del mundo

El 2010 consagró al alemán Sebastián Vettel como el piloto más jóven de la historia en ser campeón mundial de Fórmula 1.

A los 23 años de edad, este jóven nacido en Heppenheim (Alemania) ha conseguido tocar el cielo con las manos.

Fue el más veloz de la temporada, pero estuvo muy cerca de perder el título mundial a manos del asturiano Fernando Alonso, que con un coche menos veloz pero más fiable, se quedó a las puertas de una proeza.

Su debut en la máxima categoría se produjo en el Gran Premio de Estados Unidos en el 2007, pilotando un coche BMW-Sauber, y finalizando en la octava posición.

Después de un paso por Toro Rosso a fines del 2007 y toda la temporada 2008, Vettel es elegido piloto oficial de Red Bull en el 2009, acabando como sub-campeón del mundo.

En este 2010, ya con la experiencia de 3 años en la categoría, y con un auto realmente muy veloz, Vettel alcanzó el objetivo llevándose el título en la última carrera disputada en Abu Dhabi.

Vettel ganó el Gran Premio de Malasia, el Gran Premio de Europa, y logró imponerse en 3 de las últimas 4 carreras, en Japón, Brasil y Abu Dhabi.

Además fue segundo en Mónaco y Singapur, y tercero en los grandes premios de España, Alemania y Hungría, sólo no puntuó en Australia, Turquía y en la antepenúltima prueba en Corea, donde parecía dilapidar todas sus opciones de título.

Vettel se llevó el título tras ganar en Abu Dhabi, alcanzando los 256 puntos, y superando sólo por 4 al asturiano Fernando Alonso (252), quién apenas pudo ser séptimo en la última prueba.

Con sólo 62 carreras en la máxima categoría, Vettel ya tiene un título del mundo, 10 victorias, 19 podios y 15 “pole positions”, sus números apuntan para record.

Vitaly Petrov continuará en Renault

Pese a no tener una gran temporada en su debut en la categoría, el ruso Vitaly Petrov ha conservado su butaca en el equipo Renault, de acuerdo a lo que confirma la escudería francesa.

Petrov, quién fuera el “verdugo” de Fernando Alonso en la última carrera de la temporada en Abu Dhabi, y factor decisivo para que Sebastián Vettel se consagrara campeón del mundo, ha renovado su vínculo con el equipo por dos temporadas más.

La escudería en el 2011 se denominará Lotus Renault GP, tras la fusión de la marca francesa con la legendaria Lotus británica, que tantos buenos resultados obtuviera en la década de los 80 principalmente.

Ya se había confirmado que el polaco Robert Kubica continuaría en la escudería, y sólo restaba por conocer quién sería su compañero.

El futuro de Petrov en Renault estaba muy en duda después de una discreta temporada, donde estuvo bastante lejos de su compañero de equipo.

El corredor ruso participó en 19 carreras, culminando en 14. Su mejor actuación fue un quinto puesto en Hungría y un sexto lugar en Abu Dhabi, culminando el campeonato en decimotercera posición.

La gran actuación cumplida en Abu Dhabi, donde bloqueó a Fernando Alonso durante toda la carrera, siendo tan rápido como él, seguramente hizo que Renault decidiera seguir contando con Petrov.

Gerard López, presidente de Lotus Renault GP se refirió a la renovación de Petrov con el equipo: “Estamos encantados de seguir contando con la calidad de Vitaly para los próximos dos años. La temporada pasada ya mostró en varias ocasiones todo su potencial. Si somos capaces de lograr una buena puesta a punto en los fines de semana, los resultados llegarán”.

López prosiguió: “Además, gracias a Petrov y a nuestro equipo, un país con una economía emergente se abre paso en la F1. Rusia está entrando en este mundo para hacerse notar. En los últimos meses hemos establecido estrechos contactos con este país y con algunas de sus empresas más fuertes. En cuanto a nosotros, esperamos poder sacarle el máximo rendimiento a esta relación y convertirlo en una aventura llena de éxitos en las dos próximas temporadas”.

Al confirmarse la noticia, Petrov se sintió aliviado después de varios días de incertidumbre sobre su futuro: “Estoy muy feliz de poder continuar en el equipo Lotus Renault GP en 2011 y 2012. He aprendido mucho sobre este deporte durante la temporada pasada. Todo esto me ayudará a mejorar en el futuro. Estoy muy ilusionado por seguir trabajando con el equipo y, por mi parte, voy a dar el cien por cien de mí mismo para lograr los objetivos. Me siento preparado para lograr los resultados que esperan todos los integrantes del equipo”.

No habrá cambios en el equipo Ferrari para el 2011

Pese al error cometido en el Gran Premio de Abu Dhabi, donde el asturiano Fernando Alonso perdiera el título mundial a manos del alemán Sebastián Vettel, Ferrari no hará cambios en su equipo para la próxima temporada.

Los hombres fuertes de Ferrari, Luca di Montezemolo y Stefano Domenicali, descartaron que tras el error cometido roden algunas cabezas en el equipo de Maranello.

Uno de los principales responsables era el Ingeniero jefe del equipo, Chris Dyer, quién continuará trabajando en Ferrari de acuerdo a lo manifestado por Di Montezémolo.

“¿Cambios dentro del equipo? Ésa no es nuestra filosofía, porque durante años hemos adoptado una política basada en una estabilidad dinámica. Son posibles unos pocos ajustes menores, pero no mayores trastornos”, dijo el mandamás de la escudería italiana.

Por su parte Stéfano Domenicali expresó: “podría haber seguido la parte emocional tras Singapur 2008, cuando la boquilla de la manguera de la gasolina se quedó enganchada al coche de Massa. Pero ese hombre fue uno de los protagonistas del Pit Stop ganador en Monza este año”, dijo en referencia a uno de los mecánicos que había cometido aquel error.

Consultados sobre la continuidad o no de Felipe Massa en el equipo, manifestaron que eso no estaba en duda, y de que el brasileño continuará en Ferrari.

Daniel Ricciardo con posibilidades de subirse a un Toro Rosso en el 2011

El australiano Daniel Ricciardo, quién actualmente es el tercer piloto de la escudería Red Bull, podría dar el gran salto a la máxima categoría en el 2011, pero con un Toro Rosso.

El joven de 21 años de edad viene de realizar unas excelentes pruebas en Abu Dhabi, en los test para pilotos jóvenes que se realiza todos los años al finalizar la temporada.

Ricciardo, a bordo de un Red Bull, fue el más rápido en Abu Dhabi en dichos entrenamientos, estando muy cerca incluso de los tiempos del campeón del mundo, el alemán Sebastián Vettel.

El actual subcampeón de la Fórmula Renault 3.5, encandiló a todos con su gran pilotaje en estas pruebas, por lo que tendría grandes posibilidades de ser piloto oficial de Toro Rosso en la próxima temporada.

El australiano podría sustituir al suizo Sebastien Buemi, quién dio menos de lo esperado en su primera incursión en la Fórmula 1, aunque es un piloto también muy jóven, al igual que el otro hombre de Toro Rosso, el español Jaime Alguersuari, quién parece tener segura su plaza para el 2011.

La otra posibilidad para Ricciardo es enrolarse en el equipo Lotus, que el próximo año tendrá caja de cambios Red Bull. En el acuerdo también podría ingresar el piloto para subirse a uno de estos autos propiedad de un empresario malayo.

Helmut Markop, director del programa de jóvenes pilotos de Red Bull, es quién tiene la última palabra en este caso: “Estoy en standby, pero creo que las cosas van a salir bien. Todo depende de Marko. Yo solo puedo esperar, y desear que me encuentre una plaza para 2011″, expresó Ricciardo al ser consultado si había alguna posibilidad de enrolarse en la Fórmula 1.

Ricciardo sabe que Helmut Markop es un tipo muy difícil de complacer, por ello en tono de broma dijo a la prensa: “Él no me dijo ‘Wow, has sido más rápido que Sebastian y Mark, él solo dijo bien hecho’”.

Vitaly Petrov es amenazado a través de internet

Para los “tiffossi” de Ferrari, la derrota de Fernando Alonso en la última carrera de Abu Dhabi tiene un culpable, y se llama Vitaly Petrov.

El piloto ruso, quién realizó en este 2010 su primera experiencia en la Fórmula 1, manejó en gran forma en la última carrera del año, y en ningún momento el asturiano Fernando Alonso pudo sobrepasarlo.

El manejo de Petrov -que parecía se estaba jugando el título del mundo- fue el comentario tras la carrera, y eso desató la ira del propio Alonso, quién gesticuló al acercarse a él tras la bandera a cuadros, aunque después se arrepintió de ello.

Lo que hizo Petrov está dentro de todo lo legal que puede pasar en una carrera, defendió su posición en forma magnífica, y no tenía porque dejarse adelantar por Alonso, ya que no era ningún rezagado.

Petrov afirmó a la prensa que desde ese momento los “tiffossi” ferraristas le amenazan a través de su página en Facebook.

“En mi página de Facebook muchos me acusan de haber bloqueado a Fernando Alonso. Eso es una tontería porque yo no hice nada mal. Fue Ferrari quien cometió un error táctico”, dijo el piloto de Renault al diario “Bild” de Alemania.

Petrov resaltó que en todo momento su auto era más rápido que el de Alonso, por lo que no tenía porque dejarse adelantar, para favorecer las aspiraciones del español.

La gran carrera que hizo Petrov, y especialmente el buen nivel que mostraron los dos Renault en Abu Dhabi, fue la clave para que Sebastián Vettel festejara su primer título del mundo. Alonso se quedó por detrás de los autos amarillos, a los cuáles no pudo superar.

Fernando Alonso fue el más rápido este sábado

Los equipos de Fórmula 1 realizaron durante viernes y sábado los primeros test de los neumáticos Pirelli, que a partir del 2011 sustituirán a Bridgestone como proveedor oficial para todas las escuderías.

Las pruebas fueron muy provechosas para la escudería Ferrari, que consiguió los mejores tiempos a través de Felipe Massa el viernes y Fernando Alonso este sábado.

El día viernes el brasileño Felipe Massa estableció la vuelta más rápida de todos estos test, empleando un tiempo de 1 minuto, 40 segundos y 170 milésimas, después de haber girado en 94 oportunidades al circuito de Yas Marina, en Abu Dhabi.

El campeón del mundo, el alemán Sebastián Vettel (Red Bull), consiguió el segundo mejor registro con 1:40.500, mientras que tercero fue el piloto probador de McLaren, Gary Paffett (1:40.874).

También estuvo en pista el viernes otro español, Jaime Alguersuari (Toro Rosso), quién realizó el noveno mejor tiempo (1:42.019).

En la jornada de entrenamientos de este sábado, el mejor guarismo fue para el asturiano Fernando Alonso (Ferrari) con 1:40.529, no consiguiendo superar el mejor registro de vuelta de su compañero Felipe Massa el día anterior. 

Alonso, que dio 104 vueltas al trazado, dijo a la prensa tras el final de la jornada: “en general estoy contento con el comportamiento de los neumáticos. No hay demasiada diferencia con los Bridgestone, por lo que creo que la transición no será complicada ni habrá dramas. Para nosotros no ha habido mucho cambio. He estado haciendo cambios en los reglajes para tratar de entender cómo se comportan los dos tipos de neumáticos”.

El segundo mejor tiempo del sábado fue para el alemán Michael Schumacher (Mercedes GP), con un tiempo de 1:40.685, mientras que el tercero fue para otro alemán, Sebastián Vettel (Red Bull), con 1:40.825.