La carrera estuvo marcada por un grupo de cinco pilotos, pero más que los pilotos son los nombres que habían, ya que se encontraban dos italianos como Corsi y Passini, y es que estos pilotos corrían en casa y su táctica era más que agresiva, y por otra parte se encontraba Talmacsi y el español Héctor Faubel, que son los máximos aspirantes a ganar el mundial.

A falta de 17 vueltas se produjo una de las claves, porque después de liderar la carrera el español Héctor Faubel, se vio superado por Passini, que comenzó a marcar vuelta rápida y aprovecharse en la pelea que había en el grupo por conseguir ocupar el segundo puesto, con todo esto el italiano consiguió una ventaja muy buena, mientras que Gadea se colaba en una curva y perdía la estela del grupo, una pena porque el piloto español había conseguido llegar a la cabeza de carrera pero un fallo le impedía seguir con ellos.

Mientras que Passini se iba escapando poco a poco, Pesek se metía por delante de Faubel, que poco a poco estaba perdiendo fuelle, no se si es que pensaba en el mundial o es que no podía, mientras Pol Espargaró comenzaba a subir posiciones y Gadea se afianzaba en el séptimo puesto.

A falta de cinco vuelta casi se van al suelo Corsi y Pesek que se tocaron en la línea de meta, el peor parado fue Pesek que bajó a la quinta posición porque se tuvo que abrir por miedo a caerse, pero tan solo le duró la alegría dos vueltas, porque a falta de tres vueltas el checo se fue al suelo y casi tira al japonés que iba atrás, mientras Faubel se ponía en segunda posición peleándose con el italiano Corsi.

La desgracia vino en la útlima vuelta, porque Faubel se fue al suelo tras tocar con Corsi, un hecho que aprovechó a la perfección Talmacsi, y es que era el final no deseado por nadie, porque dejaba a Talmacsi lider del mundial, y encima un podio sin españoles, ya que el primero fue Gadea fue cuarto y encima Faubel no cogía no puntos, por lo que la desgracía se cebaba con el español porque se ponía por bajo diez puntos.