Cuando oímos la palabra pretemporada todo el mundo lo relaciona al verano, y sobretodo al mundo del fútbol y quizás algo con el baloncesto, pero muy pocas personas lo relacionan con el mundo del motor, pero es tan importante como en los demás deportes, porque en ese momento es cuando se cambia todo lo que va mal de la moto, o por lo menos mejorar detalles.

Y sino os lo creeis preguntarle a Valentino Rossi, que el año pasado se dedicó ha hacer mil cosas en vez de hacer una buena pretemporada, y es que el piloto italiano prefería competir con un monoplaza de la Fórmula 1, y probar si podía valer para competir en esa competición, pero todas esas pruebas hicieron que al principio de la temporada su moto no funcionara al 100%, y perdiera puntos, que al final le hiciera perder el campeonato del mundo.

Pero este año todo es distinto, ha cogido la nueva moto y está demostrando que quiere conseguir su octavo título del mundo, que lo del año pasado fue un error sin importancia, y por eso está marcando los mejores tiempo desde que los pilotos están probando las nuevas motos, así que “Ill doctore! quiere recuperar su trono, y para ello va a trabajar mucho.

Estos son los tiempos de los entrenamientos no oficiales:

800cc
1. Valentino Rossi (Ita/Yamaha)– 1’33”10 (43 v.)
2. Loris Capirossi (Ita/Ducati)–1’33”11 (53 v.)
3. John Hopkins (USA/Suzuki)–1’33”14 (29 v.)
4. Chris Vermeulen (Aus/Suzuki)– 1’33”18 (40 v.)
5. Dani Pedrosa (Esp/Honda)–1’33”21 (73 v.)

990 cc
1. Valentino Rossi (Ita/Yamaha)–1’32”7 (27 v.)
2. Toni Elias (Esp/Honda)–1’32”7 (87 v.)
3. Marco Melandri (Ita/Honda)–1’32”9 (67 v.)
4. Alex Barros (Bra/Ducati) –1’33”6 (61 v.)